共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
南昆线七甸泥炭土路基土压力,孔隙水压力之测试分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在南昆线七甸泥炭土路基试验段的碎石桩,粉喷桩断面埋设测试元件,进行土压力,孔隙水压力的测试,分析土压,孔隙水压,桩土应力比的变化趋势,探讨这两种复合地基的机理。 相似文献
4.
基于砂井地基固结理论的基础,建立了关于袋装砂井地基的3个非理想因素的非理想综合参数,利用解析方法,提出了用图表法来计算袋装砂井的间距值,制出了理想井与非理想井井径比用表。并用此方法对广东西部沿海高速公路新会段软基处理段的袋装砂井间距进行了计算,得出了既经济又合理的间距值。 相似文献
5.
袋装砂井法加固某高速公路软土路基的效果研究 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对袋装砂井堆载预压法加固某软土路堤的研究,软土内的孔隙水压力增长与消散、软土的沉降、路堤的表层沉降和软土的深层水平位移的监测结果对地基加固效果的检测结果的分析说明,在一定的条件下,对某些淤泥及淤泥质土等软土路基采用该方法进行处理是可行的。 相似文献
6.
以广东省电湛高速公路工程软土路基处理为例。介绍采用袋装砂井处理软土路基的设计和施工方法以及处理后的效果,为今后软土路基处理的设计和施工积累了经验。 相似文献
7.
8.
9.
10.
11.
有效的施工处理方法是决定软土路基能否成为优质地基的关键,本文介绍南海市东西二线采用袋装砂井排水固结法进行软基处理的方法、施工监测及优点. 相似文献
12.
本文通过土墙上压力计算理论的分析,提出一种用计算机来实现土压力计算的新方法,并经过与传统计算方法的分析比较,试图提供一种计算模式,以期展望路基工程计算方法的发展方向。 相似文献
13.
14.
1引言桥头跳车是由于桥头或涵洞(特别是盖板明涵或通道涵)两侧与路基衔接部位的基础沉陷,高速行驶的车辆到此便产生颠簸。其根本原因是桥头路基压实度不够,土基施工工后沉降量大于桥梁主体结构的沉降量。在施工中桥头部位容易出问题。因为桥头路基,一般要在主体结构施工完成后才能进行,比正常路基施工时间晚,路基自然沉降量不足,其次该处路基施工作业面小,大吨位机械不易到位,使得该处路基达不到最大密实度。桥头跳车是高等级公路中的严重病害。车辆的颠簸使乘客不舒适,严重的还会引起交通事故,所以在公路运营中不可忽视桥头跳… 相似文献
15.
16.
本文结合挡土墙土压力计算方法存在的问题,论述了砂性土、粘性土土压力和大小及分布规律;提出了分层计算土压力的方法,并与现行标准图计算做了比较。 相似文献
17.
18.
19.
通过采用模型试验,研究直径为37 mm的闭口模型桩静压沉桩时,饱和砂中的超孔隙水压力的产生规律.发现饱和砂中沉桩引起的超孔压沿径向远离桩身表面的时候,超孔隙水压力先增大后减小,超孔隙水压力最大值发生在距桩身表面径向距离r=2D(D是桩径)处.沿深度方向,中间部分的土体中超孔压最大,上部和下部的土体中产生的超孔隙水压力较小.最后采用离散元软件研究了静压沉桩速度对超孔隙水压力的影响,发现沉桩速度越快,所产生的超孔压越大. 相似文献
20.
该文通过极限分析理论对考虑孔隙水压力作用的加筋土边坡的稳定性进行分析.对边坡的自重做功功率、内部能量耗散功率、加筋筋材的耗散功率以及孔隙水压力做功功率进行了推导计算,并给出边坡高度的表达式,将所研究的边坡稳定性问题转化为简单的非线性规划的数学问题;将考虑孔隙水压力的计算结果与前人的研究结果相比较,证明了该方法的有效性及正确性. 相似文献