白灰土基层过度压实是水泥混凝土路面快速损坏的主要原因

水泥砼路面快速损坏有很多原因，找出主因，对以后完善水泥砼路面设计及施工，并制订有效的水泥砼路面养护对策具有重要意义。文中主要从白灰土基层因过度压实而造成基层表面板体的破坏进行了阐述。     

地基对水泥砼路面板厚设计的影响

从水泥砼路面基层的作用入手，通过计算，分析了水泥砼路面中地基强度对板内荷载应力的影响和基层，垫层材料及厚度对地基强度的影响。     

水泥砼板与不同基层界面特性对比研究

通过现场足尺试验测定水泥砼路面板与不同基层之间的受力、变形 ,以研究水泥砼板与贫水泥砼透水基层界面特性。从砼路面与基层接触界面破坏试验着手 ,分析了基层对面板的约束状况     

基于有限元法的水泥砼路面最不利荷载位置最大弯拉应力响应分析

通过采用路面有限元分析软件EverFE.2.24,分别分析了面层和基层厚度、基层和土基强度、传力杆等对水泥砼路面最不利荷栽位置的弯拉应力力学响应,得出各因素与水泥砼路面最大弯拉应力的响应关系,为水泥砼路面的结构设计提供参考依据.     

“聚合物改性水泥砼在路面中的应用研究”取得显著阶段性成果

为解决现行水泥砼路面和沥青砼路面存在的一些问题，2003年，西部项目立项开展了“聚合物改性水泥砼在路面中的应用研究”，旨在通过聚合物对水泥砼的改性，研究出一种新型改性水泥砼路面材料。[第一段]     

水泥砼路面面板破坏的原因与防治对策

根据国道 G106线佛岗至龙潭段路面大修工程施工经验，阐述了水泥砼路面破坏的形式，从路基和路面施工、面层养护等方面分析了导致水泥砼路面破坏的原因，针对形成原因提出了水泥砼路面破坏的防治对策。     

关于控制好水泥砼路面平整度的探讨

提出控制好水泥砼路面平整度的关键要作好路面施工前基层质量的检验与整修、新拌砼的质量和工作性、测量放线及摊铺过程中的施工控制。注意施工缝的施工与设置、涵台搭板与路面搭接以及路面成型后的修整。强调严格按滑模摊铺程序进行施工。建议在滑模摊铺机上安装进口的整体式平衡梁,可更为有效地控制好水泥砼路面的平整度。     

路面施工中的温度与时间控制

基于沥青砼路面和水泥砼路面施工的措施特性，结合这两种路面施工的技术规范，提出了在沥青砼路面施工中温度控制和在水泥砼路面施工中时间控制的重要性，并推导出了汽车限制运距。     

水泥砼路面典型损坏形成机理及检测评价研究

针对水泥砼路面损坏类型多、形成机理复杂和评价指标少的现状,通过文献调研,结合水泥砼路面损坏检测评价经验,归纳和总结了水泥砼路面典型损坏形式,分析了其形成机理,探讨了现行水泥砼路面检测评价体系存在的问题和不足;提出了多个反映水泥砼路面实际养护需求状况的评价指标,并针对水泥砼路面破损检测方法的缺失,提出了水泥砼路面破损检测方法。     

多孔隙贫砼排水基层材料渗透性能研究

在总结对比国内外排水基层的实际应用,分析路面排水特点和达西定律的适用条件的基础上,提出了水泥砼路面排水基层的配合比设计,并用改进的渗透仪对该排水基层的渗透系数进行了测试;最后对该排水基层材料进行了强度试验,验证其路用性能。     

水泥砼路面早期裂缝产生的原因及防治措施

水泥砼路面因其整体性好，强度高及耐久性，在我国各等级公路上得到了广泛的应用。在材料的应用和施工工艺的改善方面也越来越成熟，仍是将来高等级路面设计的主要形式，通过长期对水泥砼路面的调查观察，结合施工实践中存在的现象，本分析了水泥砼路面早期裂缝产生的原因及防治措施，为以后砼路面施工，提高砼质量，提供参考。     

我省高等级公路路面机械化施工的现状分析和对策探讨

对我省高等级公路路面机械化施工的现状进行分析，提出沥青砼、水泥砼、碾压砼以及基层施工机械配套所存在的问题，强调沥青砼碾压机械的重要性；提出水泥砼滑模摊铺机作为主导设备机对砼搅拌设备中有关计量及搅拌均匀性指标的重要性；对碾压砼和基层施工机械，依然强调搅拌设备的计量准确和搅拌均匀性；对基层摊铺问题，提出发展与我国国情相适应的自动找平的平地机；最后提出石料加工中使用反击式破碎机解决针片状比例的问题。     

如何防止水泥砼路面开裂

科学的设计、稳定的土基、高强度的基层、高质量的材料、严格的施工质量是保证水泥砼路面不开裂的措施。     

水泥砼路面使用性能监测及损坏原因研究

介绍了水泥砼路面使用性能的研究内容，根据对广东省水泥砼路面损坏状况的调查情况，分析了损坏原因，得出了具有一定普遍性的破损成因结论。     

公路水泥砼路面施工质量控制要点

针对公路水泥砼路面旧路重铺工程的施工工艺和工程质量控制要点，提出简单实用的应对处理办法，以解决水泥砼路面重铺工程中出现的具体问题。     

水泥砼路面平整度的工艺控制

总结了水泥砼路面施工的经验,分析了影响水泥砼路面平整度的主要因素,提出了提高水泥砼路面平整度的工艺措施.     

水泥混凝土路面养护中若干技术问题地探讨

本文针对当前水泥砼路面过早损坏，结合３１２国道镇江段不泥砼路面养护实践，从设计理论、施工质量、养护管理、车辆超载等方面详细分析了水泥砼路面病害产生的原因，并提出防治措施及合理化建议。     

石灰稳定土底基层的施工

1 工程概况312国道合肥—南京段在安徽省境内全长104km.该段路按高速公路线型设计,沿线全立交全封闭,为我国目前最长的一条水泥砼高等级公路.该路路面底基层为厚20～25cm,宽27m的石灰稳定土,基层为厚15cm,宽2×10m 的水泥稳定碎(砾)石,面层采用厚24cm,宽2×9m 的水泥砼.其中60～90km 路面工程由我处承担.     

水泥砼路面病害及防治措施

水泥砼路面建设发展迅猛,高等级路面的平坦、舒适日益为人们所注重。但我国水泥砼路面的开裂、断板、沉陷等问题严重,文中分析了水泥砼路面损坏的原因,提出了防治措施。     

FWD检测与水泥砼路面病害分析

采用落锤式弯沉仪(FWD)对广湛高速公路某段水泥路面主车道砼板的接缝传荷能力、板角脱空状况以及基层顶面当量回弹模量进行测试。结合路面破损情况的调查,分析了该段水泥砼路面破损的主要原因以及路面病害发展的规律。