粉喷桩质量检测方法的探讨

阐述了高速公路结构软基采用粉喷桩处理的几种质检方法，通过工程经验总结，旨在对粉喷桩成桩质量进行检验，探讨几种检测方法在高速公路结构软基处理中的可行性，推荐方便，实用的检测手段。     

浅谈粉喷桩处理软基施工监理的质量控制措施

通过杭宁高速公路浙江段一期工程“粉体喷射搅拌桩加固桥头软基试验研究”科研项目的研究和施工实践，在二期工程粉喷桩处理软基施工监理过程中采取了有针对性的质量控制措施，有力地保证了粉喷桩处理软基的施工质量。     

水泥深层搅拌桩在软基处理中的施工控制

水泥深层搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式,本文结合郑民高速公路开封段粉喷桩处理软基的施工实践,总结介绍了粉喷桩应用于高速公路软基处理的施工准备、施工工艺、施工控制、质量检验等控制环节。     

软基施工粉喷桩处理的监理质量控制

通过京珠高速公路湖北段"粉体喷射搅拌桩加固桥头软基试验研究"科研项目的研究和施工实践,提出粉喷桩处理软基施工监理的质量控制措施,保证了粉喷桩处理软基的施工质量.     

挤密砂桩与粉喷桩施工实践应用比较

通过挤密砂桩，粉喷桩两种主要软基处理方法在福宁高速公路软基处理中的实践应用，从技术经济的角度出生，以实际施工单价为依据进行分析比较，为高速公路软基处理选择更为科学的施工方案提供借鉴和参考。     

粉喷桩在衡枣高速公路软基处理中的应用

粉喷桩是软基处理的一项有效手段之一 ,近年来广泛用于工程领域 ,文中结合衡枣(衡阳—枣木铺 )高速公路软基施工实践 ,介绍了粉喷桩加固软基的设计原理及要求、施工工艺流程、质量控制及检验等     

粉喷桩在高速公路软土地基处理中的应用

粉喷桩是一种效果显著、应用广泛的软基处理方法。文中结合工程实例,介绍了粉喷桩的概念、适用情况;讲述了粉喷桩施工前的准备工作、施工的具体操作方法和操作要点;阐述了粉喷桩施工的质量控制与质量检测方法。     

盐渍化软土地基处理方法试验研究

为了对粉喷桩、振动沉管挤密砂石桩、强务加固方法处理盐渍化软基的处治效果进行研究分析,本文以某高速公路为依托,综合采用原位载荷试验和沉降观测的方法,对处理后地基的承载力、沉降量进行了分析,结果表明：粉喷桩、振动沉管挤密砂石桩、强夯加固方法处理盐渍化软基的方法实用可行,能满足工程实际要求。     

昆西铁专线软土路基加固施工

通过云南省昆西国家粮食储备库铁路专用线软基加固工程的实践，介绍了采用粗砂垫层层间铺土工格栅、粉喷桩、碎石桩等措施相结合的方法，对厚层淤泥质软土路基进行加固处理的施工技术和工艺，施工质量控制措施和效果检验，汉及对软土路基加固处理的几点体会。     

京秦高速公路（廊坊段）软基处理施工简介

根据京秦高速公路廊坊段软基处理施工资料，摘要介绍了粉喷桩，旋喷桩的施工工艺，以及旋喷 施工质量控制方法。     

某高速路段软土路基处理与质量控制研究

对某高速路段软土地基按一般路堤、桥坡段、小型构筑物地基三部分选择塑料插板桩结合预压、水泥土搅拌桩和干振复合桩等处理方法,分别介绍了这3种软基处理方法的施工工艺、质量控制和施工注意事项。通过对这3种软基处理方法的施工质量检测的研究,探讨高速公路软基处理施工控制的一般规律,为高速公路软基处理工程提供借鉴。     

高速公路软基处理中粉喷桩与浆喷桩现场对比试验研究

我国沿海高速公路绝大部分修建在软土地基上，而水泥土搅拌桩被广泛地应用于该地区软基处理的工程实践中。通过水泥土搅拌桩（粉喷桩和浆喷桩）在连盐高速公路中的现场试验（栽荷试验和桩身强度测试）的对比分析，探讨粉喷桩与浆喷桩加固该软土地基的差异性和适用条件，并为其他类似工程提供指导和借鉴。     

沉管灌注简桩在高速公路软基处理中的应用

介绍了沉管灌注筒桩（简称筒桩）加固高速公路软基的原理、施工设备、工艺、设计和质量检测。通过在杭-宁高速公路的工程实例表明，筒桩承载力大，处理软基总沉降量小，且易于稳定，土体侧向变形小，填筑速度快，施工周期短，是一种适用于软基处理的优质新桩型。     

高速公路软弱地基振冲碎石桩的加固处理

振冲碎石桩是一种加固处理软弱地基的有效方法。目前,在公路工程软基处理中较少使用。为推广该法,通过工程实例介绍了振冲碎石桩处理软弱地基的施工工艺、技术要求和质量检测。     

京秦高速公路（廓坊段）软基处理施工简介

本文根据京秦高速公路廓坊段软基处理施工，总结了粉喷桩，旋喷桩的施工工艺，并对旋喷桩的施工质量控制进行了介绍。     

水泥搅拌桩处理软土地基的工程实践

本文通过琉璃河大桥桥头引道挡墙板的基础施工中用水泥搅拌桩处理软土地基的施工实践，简述了水泥搅拌桩应用于公路软基处理的施工工艺、质量控制手段和检测方法，说明了只要控制好了施工质量水泥搅拌桩不失为一种处理软基的好方法。     

粉喷桩复合地基处理道路软基的效果分析

结合粉喷桩搅拌法在道路工程的应用实例,通过现场监测,着重分析粉喷桩复合地基处理道路软基后,对软基的水平向变形、总沉降、分层沉降、孔隙水压力及土压力的变化,探讨粉喷桩对道路软基的处理效果。     

水泥粉喷桩在高速公路软土地基处理中的应用

结合马芜(马鞍山-芜湖)高速公路工程实例,围绕粉喷桩设计、水泥最优掺量等对水泥粉喷桩处理软基技术进行了试验研究,试验结果表明,存在某一水泥最佳掺量,在此掺量时,能够满足强度设计要求并能节约工程成本;桩体质量检测和质量跟踪结果表明,水泥粉喷桩可用于高速公路的软基处理.     

滨海相软土地基路堤沉降规律研究

通过对某高速公路采用粉喷桩和砂垫层预压法两种软基加固方法的实测路基沉降资料的深入分析，总结出滨海相软土地区硬壳层和软土层厚度对路堤沉降的影响规律，提出粉喷桩的桩间距较大(大于1．4m)时，处理效果不够理想，并对砂垫层预压处理时相应的临界填土高度进行分析，旨在指导类似地区的高速公路建设。     

粉喷桩处治公路软基沉降影响因素及效果评价

以邯大高速公路为工程背景,建立 ANSYS 有限元仿真模型,对粉喷桩桩长、桩间距、桩径及桩间土承载力对公路软基沉降的影响进行了分析,并对粉喷桩处治公路软基沉降的效果进行了评价。结果表明：对粉喷桩处治公路软基沉降效果影响最主要的是桩间距,桩间距每增加0.5 m,路基沉降量增加约51.1％～131.3％;针对不同的桩间距布置方案,给出了对应的沉降差预估参考值。