铁道客车玻璃钢制品相关问题探讨

为解决铁路客车整体卫生间及洗面间在新制、检修和运用中暴露出的问题,笔者通过现场试验和研究论证,针对TJ/CL418-2014《铁道客车整体手糊卫生间及洗面间暂行技术条件》中玻璃钢胶衣层等条款给予明确界定,对客车玻璃钢制品在新制和检修中的问题提出相关处理措施。     

斯里兰卡宽轨铁路客车供水卫生系统模块化设计

从供水系统和整体卫生间两方面介绍了斯里兰卡宽轨客车供水卫生系统的模块化设计方案,并指出了其优点及不足。     

铁道客车卫生间地板便器便盆渗水改进方案

就25型铁道客车卫生间地板便器便盆接缝处渗水、塌陷下沉的问题进行原因分析,提出处理方案,并对后续新造客车提出了改进措施。     

轻轨客车撒砂装置改造

通过对轻轨客车撒砂装置的改造设计,改进了撒砂结构,实现了伴热撒砂装置在轻轨客车上的应用。     

青藏旅游车整体卫生间安装方案解析

基于整体卫生间玻璃钢模块本身体积大,底重壁薄易变形的特点,以及在青藏豪华旅游客车内安装的复杂性,从初始状态工装选型开始,深入细致分析安装环境,直至最终安装分析了方案。从效率评定等几个方面出发,经过实践检验,证明该方案能满足此类型车辆产品的安装要求。     

动车运用与客车整备设施对比分析

通过对比分析,提出客车整备所经过适当改造可兼顾动车运用,动车运用所可视需要设计成兼顾客车整备,动车运用与客车整备在作业时序上互补、在发展趋势上互补,动车运用与客车整备设施应视条件考虑相互兼顾。     

“欧洲列车”

介绍北欧铁路共同体为实现欧洲客车标准化设计而提出的“欧洲列车”设计方案。该列车由新的单一标准系列模块客车组成，有双层和摆式单层两个基本车种，采用筒形车体结构，便于大多数欧洲铁路公司使用和改造。该列车设计方案可缩短设计制造周期，降低客车购置成本和运营费用。     

整体支架法安装钢筋混凝土检查地沟钢轨的研究

近年来,大量新型空调客车逐步取代绿皮客车,客车整备设施存在检修不足、检修平台不适应、排污设施缺乏等问题,部分客车配套设备已老化,不适应作业要求。为此,中国铁路总公司特批复对北京铁路局北京车辆段北京西客车技术整备所进行改造,增设6条检查地沟工程,解决北京车辆段库检运用车间检查地沟检修能力不足的现状,保障客车检修作业任务顺利进行。施工实践表明,在检查地沟钢筋混凝土基础上,采用整体支架法架设钢轨,可确保检查地沟快速高效和站场铁路施工及运营安全。     

救援指挥车空调系统设计

介绍了将22型客车改造为救援指挥车并加装空调系统的设计思路和改造方法,通过实际应用验证了效果,为救援指挥车提供了良好的工作环境,也为今后类似的空调系统加装改造积累了经验。     

既有线客车给水栓改造

通过汉中车站客车给水栓的改造实例 ,阐述既有线客车给水栓改造中需要解决的一些问题。