对海运院校航海类专业就业工作的回顾与分析

对中国海运院校航海类专业毕业生就业工作发展的四个阶段作全面回顾,分析当前航海类专业的就业形势和航海类专业毕业生供需状况,对做好航海类专业毕业生就业工作提出深入思考。     

中国海运掌舵人顺利交接许立荣任董事长、党组书记张国发任董事、总经理

许立荣从李绍德手中接掌中国海运,成为年终岁尾航运界关注热点.中国海运新任主要领导表示,深化改革,锐意进取,攻坚克难,加快二次转型,推进科学发展,努力打造“幸福中海”.11月15日,中央组织部干部五局局长毛定之在上海宣布党中央、国务院关于中国海运主要领导调整的决定：许立荣担任中国海运董事长、党组书记,免去其中国海运董事总经理职务;张国发担任中国海运董事总经理,李绍德因年龄原因不再担任中国海运董事长、党组书记职务.     

海运货运代理业发展现状及出路

随着中国加入WTO进程的不断加深,中国海运货运代理业的发展面临巨大压力,一方面中国海运货运代理企业与外国代理企业之间的竞争日趋激烈,另一方面中国海运货运代理业各种立法和具体管理措施相对滞后,国内货运代理之间恶性竞争。中国海运货运代理业必须抓住时机,转变经营理念,以适应不断变化的航运市场。     

中海发展股份有限公司油轮公司

中海发展股份有限公司油轮公司（简称中海油运）是中国海运的控股子公司一中海发展股份有限公司的分支机构，是中国海运麾下五大主营船队之一。中海油运成立于1998年2月10日，总部设在上海，广州设有分公司。     

航海教育研究2006年总目次

【特稿】实施中西部海员发展战略为扩大就业和建设社会主义新农村服务…………………………………李恩洪(4-1)【航海教育改革与发展】中国海运类院校发展模式研究………………真虹(1-1)校企一体化航海高职模式…………李勇,胡一民(1-7)航海教育校企合作机制的构建………………陈刚(2-1)构建校企良性互动机制加快航海应用人才培养李祖平(2-5)……………………………………………………高等航海院校半军事管理质量评价方案探讨杨树,刘英(2-8)…………………………………………………大连东北亚航运中心建设人才战略研究吴长春,赵莹(3-1)…………     

本期导读

中国的两所海事大学不能再继续寻找世界一流的海事大学作为自己的参照系,因已基本达到这个目标。只有改变参照系,才能寻求真正有价值的发展目标。应该向世界上高水平的理工大学看齐。在具体参照系上,可以争取在国内一流大学排名中进入前若干位,在世界航运学术界处于引领学术发展的地位,正像韩国海洋大学目前自我描述的那样。文见第1页《中国海运类院校发展模式研究》与传统的高等航海教育相比较,校企一体化式航海高职模式在管理上把办学指标考核等同于生产部门考核,教育机构和生产部门在行政隶属关系上处于平行位置,因此,形成了不少管理上的…     

2007年——中国海运集团运输生产再创新高

综合中国海运（集团）总公司（以下简称中国海运）有关部门快报的统计，2007年中国海运运输生产实现又好又快发展，各项经济指标屡创新高，规模化、集约化、精细化经营管理效应十分明显，综合实力持续增强，为建设“百年中海”写下许多可圈可点的亮点。     

把最好的精神食粮献给广大读者——读《世界海运》有感

编辑同志：世界海运，海运世界——《世界海运》。当她以其独特的视角展现在我的面前时，论道海运2009在我心头掀起阵阵波澜，中国海运30年发展全景回顾，让我们在最短时间里对改革开放30年来中国海运发展历史有了清楚的了解。     

风云际会纵论中国造船--SHIPPING CHINA 2005侧记

2005年3月3日，由Trade Winds杂志社与Mare Forum主办的第二届中国海运研讨会在上海隆重举行。在两天的大会议程中，与会者就中国海运业发展现状、中国海运业的未来发展战略、中国与世界的全球化合作等多个问题展开了深入讨论。当谈及中国造船业的发展时，5个中外海运业精英分别从不同方面发表了自己的看法，他们不仅客观而真实地反映出中国造船业的发展现状，而且提出了具有建设性的意见。     

中国海运协会

中国海运协会是国内外海运企业、货代企业、船舶管理企业、海事院校及有关企业、事业单位自愿参加登记的具有法人资格的行业性的社会组织。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。     

新建船舶转籍后的检验

当前,南方造船企业在船舶设计能力,船舶建造质量以及生产规模上都占有一定优势,这就使北方许多单位或个人,选择在南方造船企业建造船舶,由当地船检部门检验合格并发放证书后,再通过船舶转籍程序转回到本地区使用,这种情况使得跨省转籍的船舶越来越多.     

诉前船舶扣押若干问题

讨论诉前船舶扣押中的海事请求权,船舶扣押范围,重复扣押以及船舶活扣押等问题,并对相关问题提出看法和建议,以其为船舶扣押的研究和海事诉讼实践提供参考。     

浙江省刺网渔船尾气排放调查研究

文章介绍了浙江省国内海洋捕捞渔船现状,阐述了尾气产生机理,对刺网渔船尾气排放进行实船检测,并对测量数据进行了分析对比,提出了下一步改进的对策及建议。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.