欧洲摩托车市场2011年新车登记量历史最低

根据欧洲摩托车制造商协会（ACEM）公布的数据显示,2011年欧洲摩托车新车登记量为172万辆,比2010年下降了8．9％,这是最近10年欧洲摩托车市场新车登记量的最低水平。     

国外汽车碰撞与新车评定程序(下)

3.2 欧洲新车试验程序（EuroNCAP） 该程序于1997年制订,现已为欧洲五国政府、欧委员会和欧联盟各国的汽车消费者组织所接受，并成为促进新车设计中迅速安全性能的动力.     

大众汽车重夺欧洲销量冠军

欧洲汽车工业协会（ACEA）最新公布的统计数据显示．今年1～11月期间．共有141.6万辆大众汽车在欧洲市场上（包括欧盟23国和欧洲自由贸易协会成员国）办理了新车登记。     

美国《福布斯》杂志网站最新评出时尚汽车奖项

通用汽车旗下的Saab B-3敞蓬车在权威的欧洲新车评估组织（NCAP）的安全测评中荣获最高五星评级，成为全球唯一一款获得此项特荣的敞蓬车。Saab萨博汽车也因此荣登全球安全榜首，并成为唯一一家全系列产品均获得欧洲新车评估组织（NCAP）安全测评最高五星评级的汽车品牌。     

宝马i3因行人保护薄弱得4星

在最近的欧洲新车评估测试（EuroNCAP）中，宝马i3表现欠佳．仅获得4星级的评级。     

2012年5月份欧洲汽车销量

马自达全新CX-5日前在欧洲新车碰撞测试项目中（Euro NCAP）获得五星评级，成为全球最安全的汽车之一。     

10月欧洲商用车新车注册下滑17%

欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的最新数据显示，10月，欧洲商用车新车销量同比下滑17％，达204118辆。     

数字

8.9% 根据上月底欧洲摩托车制造商协会（ACEM）公布的数据，2011年欧洲新摩托车（包含摩托车和50mL以下的轻便摩托车）市场的登记数字约是172万辆，比2010年的189万辆下跌了8．9％这是最近十年来欧洲摩托车市场新车登记数字的最低水平。     

ITS——未来轮胎信息系统

2007年9月,美国规定所有载重量小于4．5吨的新车必须安装胎压监控系统,欧洲目前正在讨论这项措施。按照欧盟委员会的意见,从2012年起,所有新车都必须配备TPMS（轮胎压力监测系统）。作为全球TPMS领先厂商之一,大陆集团正在开发无电池解决方案。ITS（轮胎智能监测系统）采用压电技术将动能转换为电能,从而取代电池供电。     

了解NCAP选择最适合自己的车

在一个电视采访中看到,大部分消费者在被问道如何选车时,总是将安全性排在前面。近两年商家也不断在宣传新车时,将碰撞安全性作为重点,也就有了某款车广告中的欧洲NCAP几星几星的宣传。在欧洲NCAP,中国汽车技术研究中心新车评价规程（CNCAP）等等迅速进入消费者视野的时候,我们究竟对这些汽车被动安全评价方法了解多少呢？     

旅行新宠

2011款的欧宝雅特运动旅行车型（sports Tourer）于目前正式公布其详细的车型信息，这款在今年巴黎车展上隆重亮相的新车，将在今年的11月份于欧洲市场正式发售。     

节日——长安福特新车嘉年华前瞻

嘉年华——源自西班牙古老节日，也把这款长安福特新车纯正的欧洲血统表现得淋漓尽致。它是一款以世界的畅销车型、欧洲设计开发的福特嘉年华（Fiesta）平台为基础，利用福特品牌的先进技术及完备管理体系，专门为中国开发、生产的四门三厢轿车。     

澳大利亚NCAP

他山之石,可以攻玉。在C—NCAP正如火如萘进行的时候,有必要了解国外NCAP情况。 澳大利亚新车评价规程（AustraliannewcarassessmentprograR简称A-NCAP）是澳大利亚最权威的新车安全评价机构。它由澳大利亚汽车主管机构和汽车相关行业协会支持,并由澳大利亚国家道路及车辆驾驶人协会（NRMA）．各汽车俱乐部等共同创立。测试标准参考欧洲NCAP,主要包括正面40％重叠可变形壁障碰撞试验。可变形壁障侧面碰撞试验和柱碰3项。值得一提的是,虽然A-NCAP的测试方法与欧洲NCAP非常相似,但由于评价体系不同,潮试结果不完全一样,而且往往还会有很大差异。[编者按]     

欧洲各国5月份新车销量

欧洲5月新车销量重挫 由于欧洲整体经济形式低靡，再加上各国政府停止了去年金融危机期间对汽车制造商的支持，欧盟5月份新车销量下降了9．3％。今年前5个月，欧盟新车注册数量下滑1．9％。     

海拉白天行驶车灯满足欧洲新法规

从2011年2月开始，欧洲所有新车必须安装专门的白天行驶车灯（商用车从2012下半年开始执行）。 海拉公司是世界上首家生产出白天行驶车灯的厂商，它于2001年初推出了这种产品，现在已经成为这一细分市场的佼佼者。     

基于MPDB试验的碰撞兼容性评价方法解析

作为被动安全领域新的发展理念,碰撞兼容性越来越受到车企和消费者的重视。根据移动渐进可变形壁障（MPDB）试验得出的标准偏差（SD）、乘员载荷指标（OLC）、触底和结构高度等判定结果能有效反映车辆的碰撞兼容性。文章详细解析了上述四种指标的评价方法和意义,有针对性地总结了降低试验车辆攻击性的改善方案。欧洲新车评价规程（Euro NCAP）和中国新车评价规程（C-NCAP）在碰撞兼容性评价方法和罚分规则上各有异同,文章对两种规程进行了详细对比和解读。最后对近两年来大量MPDB试验碰撞兼容性结果进行整理,通过数据分析展示了目前主流车型的碰撞兼容性水平和一些具备现实意义的内在规律。     

欧洲NCAP启动电动汽车安全性能评估

欧洲新车评估组织（EuroNCAP）近期对电动车汽车的安全性能进行了碰撞测试，此次评测的车型包括三菱i-MiEV、雪铁龙C—Zero和标致iOn这3款同一平台的电动汽车以及部分其他品牌的电动汽车。这是该组织第1次对电动汽车进行评级。     

2020年中国将成为全球最大的电动汽车市场

据波士顿咨询公司预测，2020年，中国将成为全球最大的电动汽车（EV）市场，欧洲和美国分列二、三位。波士顿咨询公司在一份研究报告中表示，中国未来10年将会有500万辆电动汽车上路行驶。2020年电动车销量大约相当于同期新车总销量的7％。     

沃尔沃汽车头颈部保护系统获得最高安全评级

欧洲新车安全评价规程（EuroNCAP）制订了一项新的评估协议用来评估在后部碰撞中乘用车提供的头颈部保护程度。在EuroNCAP对汽车头颈部保护水平进行的首次评定试验中，装有沃尔沃独特的头颈部保护系统（WHIPS）的XC60成为获得最高评级的5辆车之一。评估程序包括多项不同的测试。首先测试的是座椅几何参数，比如头枕的位置等，     

2007-2008欧洲小型SUV

你正打算买一辆SUV（或是换掉手上的SUV）．却只能看着市面上耗油高．体积庞大而且售价如同天文数字般的欧洲LSUV而裹足不前？你或许可以再等一等：包括Volkswagen．Audi．BMW．Mercedes．Volvo．Renault．Peugeot在内欧洲车厂们正以飞快的速度研发小型SUV车型．这些新车预计2008年一起涌入市场和你见面。[编者按]