大尺寸的英菲尼迪JX

如今跨界风已经刮到了豪华车领域，英菲尼迪推出了介于FX和QX系列的JX车型，它不是一般意义上的Crossover，更像是SUV与MPV的一种结合。     

优良公民 Porsche e-hybrid

插电式的大规模应用 在德国法兰克福，保时捷向我们展示了他们作为豪华车的低碳决心，Cayenne S E-Hybrid、Panamera S E-Hybrid,甚至有超级跑车918 Spyder。Cayenne S E-Hybrid是豪华SUV细分市场中首款插电式混合动力车型。无论是在保时捷所有车型系列中，还是相对其它同级车型而言，它均为全球首创，加上Panamera S E-Hybrid和918 Spyder,保时捷成为全球唯一一家推出三款采用皇电式混合动力车型的顶级制造商。     

璀璨新生 LEXUS雷克萨斯ES 240

历经五代改款，LEXUS雷克萨斯ES系列已成为全球豪华车市场中最成功的车型之一，在20年的面市时间里能达到如此成绩堪称经典。ES系列的成功秘诀值得深思，它运用了多种豪华累加的解决方案，将优雅演绎的更加完美，看似简单，却产生了惊人的赞誉与认可，进而成为ES系列前进的原动力。     

好那么一点 接触林肯MKZ混合动力版

目前混合动力车在汽车市场上所占比例仅为3％，而豪华车只占混合动力车市场的12％。即便如此，豪华车制造商依然不愿放弃这块蛋糕，如今连林肯也加入了……     

豪华的混合——访丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理曾林堂

最近许多豪华车品牌汽车进入中国市场，比如日产的英菲尼迪，本田的阿库拉，您如何看待中国豪华车市场？雷克萨斯研发的车型都是非常有针对性的，在研发新车的时候，会如何去分析对手？     

扛把子也“混” 奔驰S 400 HYBRID

在豪华车品牌中,奔驰的地位举足轻重,奔驰S级一直都以大型豪华车大佬自居。然而迫于燃油枯竭的压力以及油价不断飙升的残酷现实,一向挥"油"如土的大佬也开始了"混"的日子。     

精英坐驾 英菲尼迪M37

一款商务坐驾应有的特点,在英菲尼迪M37上面都能看到,而且它还会帮助驾驶者尽可能地少犯错误。中国的高端消费者似乎喜欢豪华车多于超级跑车,而且各种年龄层的社会精英们对于车型的选择也是千差万别,这让中国的豪华车市场是各大品牌混战,无人能独领风骚。现如今英菲尼迪M系列也加入了这个战场之中,而且它的优势似乎也不小。     

更东方 雷克萨斯LS600hL

雷克萨斯LS600hL混合动力是其产品中的旗舰车型，它的售价超过了200万元，使用了V8发动机，排量已经达到了5．0升，配合大容量电池组，最大功率达到了327千瓦。它的性能比奔驰S级和宝马7系混合动力车型都要出色，而且油电混合技术也是目前世界上最先进的。但是，对于选择豪华车时格外看中品牌血统的中国买主来说，除了先进的技术，LS600hL还有什么动人之处？     

品牌的价值 雷克萨斯ES240

<正>一个品牌,等同于一种精神。雷克萨斯所赋予ES240的,是潜移默化地孕育在骨子里的豪华感。它源于凯美瑞,且远高于凯美瑞,品牌的价值得到充分体现。按理说,雷克萨斯的ES系列最符合国人对豪华车的定义,但长久以来,高昂的价格让人们只可远观,从而在国产德系豪华车面前少了一     

KIZASHI豪华定义有什么道理——铃木Kizashi概念车

在当下的汽车市场上，各品牌为了扩大自己的市场份额，不断提升着品牌形象，那么将品牌进行豪华定义着实意义深远。品牌从小做到大，车型也由微型到豪华车逐步健全，一步一个脚印的成长就像自然规律。有一个汽车品牌就遵循了“自然规律”，它就是铃木汽车，而Kizashi系列概念车就是铃木对自我的豪华定义。     

美国派：凯迪拉克新CTS

凯迪拉克一贯宣扬的是美式的豪华与品位，作为最早进入中国的豪华车品牌之一，它在很长一段时间内成为豪华车的代名词。今年，上海通用引进了新款的凯迪拉克CTS，意欲在豪车市场上与竞争对手正面交锋。     

豪门新锐：5款入门级豪华车

随着国内中产阶层的不断发展壮大，豪华车市场的消费群体也在快速增长。处于30-50万元价格区间的入门级豪华车，成为各大豪车品牌的销量主力。与动辄百万的高档豪车相比，豪车的入门款以富有亲和力的价格和毫不打折的品质备受消费者关注。以宝马3系、奥迪A4、奔驰C-Class为代表的德系入门级豪华车，以及以雷克萨斯IS系列和凯迪拉克新CTS为代表的日系、美系入门级豪车，是这一细分市场的主力车型。本期我们选取这5款代表车型，为您作一对比。     

用“心”说话——试驾2007款奥迪A6L4．2 FSI quattro

在国产高档车辆品牌里，“奥迪”很早就成为了一个响当当的名字，它的一举一动甚至影响着整个豪华车市场在中国的走势。从较早的奥迪200 V6车型到现如今的A6L，它的每一次更新换代似乎都会引来车市不小的波动，此番，它再度出手，搭载FSI汽油直喷发动机的A6L 2007款车型的推出势必引来豪华车市场的又一轮震动。     

梅赛德斯-奔驰北美车展炫新星

豪华车中的新星在2009年度北美国际汽车展（NAIAS）前夕首次亮相。梅赛德斯-奔驰于底特律举行的新年招待会上，戴姆勒（Daimler）首席执行官蔡澈博士在来自世界各地的650余名行业记者面前展示了其颇为成功的豪华轿车系列中的最新车型。梅赛德斯-奔驰将凭借全新E系列树立新的标准，     

以不凡诠释豪华——雷克萨斯新旗舰LS460L尊贵加长版

世界著名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯旗下的全新旗舰车型——LS460L尊贵加长版，是LEXUS雷克萨斯经典车型LS系列的第四代全新车型，也是该品牌的第一款加长型轿车。[编者按]     

完美融合 英菲尼迪G系

英菲尼迪作为日产汽车的豪华品牌，它于1989年底首次在北美面市，还算是一个年轻的品牌。英菲尼迪同日本另外两强的豪华品牌雷克萨斯与讴歌一样，开发的初期都是瞄准了北美的豪华车市场。它几乎与雷克萨斯在北美的迅速蹿红一样，短短20余年，凭借其独特前卫的设计理念、出色的产品性能以及贴心的客户服务，已经成为北美豪华车市场的重要品牌之一。     

奔驰S400 HYBRID混合动力新技术剖析（一）

德国豪华汽车生产商梅赛德斯-奔驰日前推出了首款混合动力轿车,这也是世界首款量产的锂电池混合动力豪华车。这款混合动力车属于梅赛德斯-奔驰S级,被命名为＂梅赛德斯-奔驰S400 HYBRID＂。奔驰在技术上的创新从来都不会终止,无论从安全、舒适、动力,还是环保与节能上,都成绩斐然,随着S400 HYBRID的出现将为全球汽车工业重新树立环保豪华车的新标杆。     

剑指王座CADILLAC ELMIRAJ CONCEPT

从1902年诞生至今，凯迪拉克一直是美国豪华车的代表品牌，它象征着尊贵、沉稳、豪迈和权力。百年之后，这样一个承载着美国式光荣与梦想的品牌，又在经历着哪些蜕变与进化，从这款凯迪拉克Elmiraj概念车中，我们或能洞察美式豪华车锋芒尽显的未来。     

豪华车具有的尺寸工程特征

随着今年参加北京车展的豪华车逐渐增多,豪华车型可谓悉数尽出.在看了这么多豪华车之后,它的定义是什么呢,具有哪些吸引人的特征?当然,豪华车价钱这么贵,吸引人的地方肯定不是单一的,维度很多.基于本文的了解,主要从豪华车的外观品质探讨其尺寸工程特征.     

豪华轿车

豪华车市场的竞争已经进入白热化状态。这类车型是汽车厂商引以为傲的武器，也是声望的缔造者和毁灭者，正所谓“成也豪华车．败也豪华车”。只要选择了正确的方向，豪华车就能取得大批量的销售成绩．同时赢得利润和客户满意度的双丰收。