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2012年3月15—16日,上海日野2012服务年会在上海举行。本次年会是上海日野举行的首次服务年会,以"增进了解,和谐共赢"为主题。会上,上海日野高层回顾了公司特色服务体系(S.H.Q.S)的建立与发展历程,展望了公司未来的服务战略,并对2011年度优秀服务站和服务人员进行了奖励。 相似文献
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故障现象 一辆金旅XML6120E3客车(日野P11C—UH共轨喷射发动机),在运行约7万km时,在洗车后和雨天多次出现不能起动和运行中突然熄火的故障,有时能着车,但运转1min左右再次熄火,再次起动后正常,伴随多次起动后,在故障发生10min左右逐渐恢复正常。[第一段] 相似文献
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BaumaChina2010上,0普茨迈斯特展出了36m、49m、58m的混凝土输送泵车(分别采用奔驰、日野等底盘),BSF2109HD车载式混凝土泵,1款BSA1004D拖泵以及MX3-3固定式布料杆。 相似文献
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目前,柴油机的活塞材料大都以铸铝为主,日野公司是世界上首个采用铸铁活塞的发动机公司。铸铁活塞与传统型铸铝活塞相比有如下优点(见图11) 相似文献
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2010年1月25日,广汽日野(沈阳)汽车有限公司向广州广汽交通运输服务有限公司首批亚运会用车交车仪式在广州广汽商贸汽车服务有限公司隆重举行。广汽日野(沈阳)总经理中根健人向广汽交通总经理赵勉交付了象征此批15辆客车的金钥匙,拉开了双方共同服务广州客运市场、共同服务亚运的序幕。 相似文献
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自2011年1月1日开始,广汽日野与中联重科正式结成战略合作伙伴关系。根据协议内容,中联重科2011年全年计划购买广汽日野底盘4000辆,其中首季度提车1200辆。 相似文献
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聚烯烃(Polyolefine,缩写PO)是乙烯、丙烯和丁烯等烯烃通过聚合反应而获得的一类塑料的总称。主要介绍了PP、PE及其改性材料在瑞典VOLVO、德国MAN和日本HINO(日野)等国外重型载货车上的应用情况,分析了国内在该技术领域存在的差距。 相似文献
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据报道,日野汽车公司满足2005年排放法规的大型卡车日野“Purofuia”上市了。该车装备了新开发的轻量、低燃油消耗发动机系列“A09C”。至此,日野公司的大中型车辆及小型车,因装有DPR排放净化系统满足新长期排放法规的要求,全部达标通过了验收。新开发的“A09C”发动机总排量为8.9L,作为“P11C”发动机(总排量为10.5L)的新生代,为直列6缸涡轮增压中冷式柴油机,它与前期销售的“E13C”发动机(总排量为12.9L)一样,基于“低转速、高扭矩、低油耗”的理念,使发动机在低速区产生高扭矩,发挥出超过8.9L级排量的行驶性能。在确保环保性和燃油经济性的基础上,因小型轻量更有利于车辆的安装。 相似文献
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日野自动车工业株式会社日野自动车工业株式会社创立于1910年,在日本具有悠久的历史,也是世界上最大的商用车制造商之一,日野自动车株式会社自创立以来,以“质量第一”的精神,不断向市场提供最新技术的商用车。迄今为止,以不断挑战的精神进行的各种尝试已结出了丰硕的成果,一直将技术放在首要位置是世界对日野的评价,也是日野在大中型商业车生产数量、质量方面始终处于高水平的原因。日野就是这样不断反复地进行技术革新而使以世界最新技术制成的车辆受到各国用户的青睐。在日本,日野连续5年在大型柴油车市场占有率名列第一,由此也可看出日野的车辆深受各方欢迎。在日本各大商用车辆制造厂中,日野的出口数量始终处于第一,大型商用车累计出口数量达到60万辆。目前,日野产品主要出口到7个区域,其比例为:北美洲8.3%,中美洲和南美洲9.8%,大洋洲8.1%,中东和近东3.4%,欧洲6.0%,非洲4.2%,亚洲60.3%。日野的业务信息网遍及全世界,其中包括中国在内的亚洲地区成绩显著。日野与中国的交流日野与中国开始进行的交流可追述到1956年在北京的日本商品展览会开始,而日本其他汽车制造厂家是在1972年中日恢复邦交前后才开始与中国开展交流。因此,日... 相似文献
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700,并不是为日野卡车打的分数,而是日野700系列卡车的名称,科技有多先进?载重卡车也可以环保?经济的卡车应该是怎么样的?对此,日野700系列做了最好的回答,实现低公害,低油耗,不惜投入最先进的技术,这就是日野700系列。[编者按] 相似文献
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日野汽车公司为改善小型货车的燃油经济性并减少二氧化碳(CO2)排放,正在全力推进新混合动力系统的研发工作,目前已与用户合作进行实证监控运行的研究,以确认实际运行中的燃油耗值,并为进一步的技术改进收集数据。 相似文献
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2004年7月16日,日野自动车株式会社在广州召开新闻发布会,隆重推出日野700系列重型卡车。日野700系列是日野时隔12年成功完成全变化模式,于2003年11月投放日本市场的。日野的重卡新军日野700系列的开发理念是4个No.1:保护环境、最低的使用成本、最佳的输送品质和最佳乘坐性。保 相似文献
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上海日野发动机有限公司生产的P11C系列发动机是直列式6缸柴油机,缸径为122mm,工作行程为150mm,缸心距为141mm,净质量为1070kg,其功率覆盖范围为205~280kW(功率可扩展到294kW)。 相似文献
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日野ZM440型货车(装备ED100型发动机),在行驶5万km后,出现发动机曲轴断裂的现象较多,且断裂部位大多在轴颈的圆角处。其主要原因是:发动机采用了螺旋进气道和废气涡轮增压器,发动机转速及平均有效压力较高;工作条件恶劣;选用的机油品质不符合要求或未按规定时间更换机油;在磨修后曲轴轴颈的圆角半径不符合要求。由此可见,为防止曲轴断裂,在使用装备ED100型发动机的日野货车时应采取以下预防措施。 相似文献