吉林地区道路冻深影响因素分析

季节性冰冻地区道路冰冻深度影响因素较多，主要有气温、地下水位、土质及含水量、路线走向和路基断面形状等。通过对道路冻深影响因素的分析，我们可以有效地探索防止路基冻胀的方法，解决因冻胀而出现的道路病害。     

道路不均匀冻胀浅析

分析了道路产生不均匀冻胀的原因,提出了防治道路不均匀冻胀的措施.     

齐齐哈尔地区路基冻胀成因浅析与治理措施

路基冻胀是高寒地区道路通病,结合齐齐哈尔地区自然环境和气候特点,对路基冻胀形成原因进行分析,列举出土质、温度和水对冻胀的影响,并提出了与其相适应的治理措施,控制道路冻胀病害发生。     

土壤冻胀程度的实验测定方法

俄罗斯的气候区属于季冻区及永冻区，道路冻胀自然成为首要解决的问题，俄罗斯在70年代做了试验路与观测站，80年代又采用泡沫塑料等新材料作防冻层，编写了防冻层的设计方法与厚度计算理论，制定了国家规范，已翻译成手册，现介绍室内主要试验方法之一“土壤冻胀程度的实验测定方法”，根据实验数据计算所需的防冻厚度，我国北方地区道路冻胀问题是主要病害之一，此标准可供同行借鉴，参考。     

关于寒冷地区道路冻胀的危害及处理措施

道路冻胀对我国北方的公路已经造成了一定的影响,针对实际存在缺陷及危害,需对寒冷地区道路冻胀危害进行分析,根据不同病害特点提出应对措施。     

道路冻胀破坏与防治措施

冻胀破坏是北方地区道路的主要病害,本文归纳了影响冻胀的因素,提出了防治措施。     

土基冻胀性的改善

土基冻胀是道路发生变形和破坏的主要原因,路基的填料、压实和做好路基排水、防水设施以改善土基冻胀。     

吉林地区道路冻深影响因素分析

季节性冰冻地区道路冰冻深度影响因素较多,主要有气温、地下水位、土质及含水量、路线走向和路基断面形状等.通过对道路冻深影响因素的分析,我们可以有效地探索防止路基冻胀的方法,解决因冻胀而出现的道路病害.     

聚苯乙烯防止道路冻胀的应用研究

本文介绍了EPS板作为道路保温层用以隔温，防水和防水冻胀的原理以及应用的前景。     

浅谈道路的冻害现象与防治

分析了道路冻害现象产生的原因主要是水文、地质、土壤及气候所致 ,阐明冻胀所造成的危害 ,提出防治冻胀的措施及经验。     

冰冻期沥青混凝土路面裂缝原因及防治措施

冰冻期沥青混凝土路面裂缝是寒冷地区普遍存在的问题，通过调查分析冰冻期沥青混凝土路面裂缝可分为路面低温开裂、路基冻胀及路基反射开裂、路面基层反射开裂等。要想解决这个问题，必须从道路材料、道路结构和道路排水等方面入手。     

道路冻胀的破坏与防治

介绍了道路冻胀的破坏原因以及防治措施。     

道路的冻胀与防治

介绍了道路产生冻胀与翻浆的原因及其防治方法。     

阿拉尔市道路损害评估与道路改建处理措施

阿拉尔市道路受盐胀-冻胀变形较严重,通过对市内10条沥青混凝土道路路面破损情况进行调查和评估,结合市区土质、水文、气候及路面结构条件,分析道路结构盐胀-冻胀变形原因,针对盐分、水分影响,提出路基填料去盐处理和道路结构排水、防水措施.结果表明：改建道路中采用级配碎石基层、设置高挡水墙和基底隔断层等措施取得了较好的排水、防水效果,可为后期市区道路改建提供参考.     

路基基床冻害原因分析及整治措施研究

道路工程的冻害,是寒冷气候条件下所特有的现象,因此气候也是影响道路冻害的主要因素之一。重点介绍整治基床冻害的保温措施,现场实验结果表明,采用保温措施能将冬季冻结线控制在保温层内,从而使冻胀性土不产生冻胀,改变了路基土的温度状况。     

绥化路路基内部积水排除

路基内部有积水长期存在会导致道路冻胀翻浆，所以此类道路路基内部排水极为重要。首先要找到造成路面内部积水的原因。并对道路路基土的类别进行区分，最终针对性地作出处理方案。通过对绥化路控山水形成原因，水量计算以及处理方法的研究，为其它道路排水工程类似问题出现时提供一种解决方式作为参考。     

季冻区道路冻胀翻浆产生的原因及防治措施

季节性冻土地区(简称季冻区),路基随季节交替发生冻结和融化循环变化,产生的病害主要是冻胀和翻浆。本文结合抚顺市城市道路冻胀状况调查,分析道路冻胀翻浆产生的机理、影响因素,并提出具体的防治措施,为今后抚顺等季节性冻土地区的城市道路设计和养护提供参考。     

道路的冻胀与防治措施

提出防治道路冻胀的几种措施 :置换法、隔温法、稳定处理措施     

道路的冻胀与防治措施

提出防治道路冻胀的几种措施:置换法、隔温法、稳定处理措施。     

季节性冻土区的冻胀、融沉分析

从形成机理及影响因素的角度,讨论季节性冻土区交通道路的冻胀、融沉现象,为寒区道路工程设计与施工提供理论参考.