康明斯携中国四大合资企业亮相中国国际内燃机展

10月21日,全球最大的独立柴油机制造商康明斯公司携手在华的4家发动机合资企业和7家零部件厂,以"清洁动力,服务中国——与中国内燃机行业共成长"为主题和360平方米最大的展场面积,亮相第八届中国国际内燃机及零部件展览会,全面展示了康明斯植根中国30载,致力于打造本地生产、本地研发和本地服务能力的发展历程。     

康明斯内燃机展上演"全家福"

2008年10月21日,全球最大的独立柴油机制造商康明斯公司携手在华的4家发动机合资企业和7家零部件厂,以"清洁动力,服务中国"为主题和360 m2最大的展场面积,亮相第8届中国国际内燃机及零部件展览会,全面展示了康明斯植根中国30载,致力于打造本地生产、本地研发和本地服务以及与中国内燃机共同成长的发展历程.     

世界品牌 服务中国——康明斯公司参加第六届中国国际内燃机及零部件展览会

第六届中国国际内燃机及零部件展览会(EngineChina2004)于2004年4月19～22日在京举行。全球50马力(37kW)以上柴油发动机的最大制造商——康明斯公司如期参加这次中国内燃机行业两年一度的盛会。以“植根中国,共创清新未来”为宗旨,“以康明斯动力建设更美好的生活”为使命,康明斯一如既往地向中国内燃机市场推出更新、更好的发动机及相关产品,并一直致力于将国际最新、最好的发动机产品和技术引进中国。康明斯在中国的合作伙伴康明斯公司非常重视对中国市场的技术引进与资本投入。在康明斯美国总部的研发中心,华人职员就占了10%以上。目前…     

世界品牌 服务中国--康明斯公司参加第6届中国国际内燃机及零部件展览会

第6届中国国际内燃机及零部件展览会于2004年4月19—22日在北京举行。全球37 kW以上柴油发动机的最大制造商——康明斯公司如期参加了这次盛会。以“植根中国 共创清新未来”为宗旨、以“康明斯动力建设更美好的生活”为使命,康明斯一如既往地向中国内燃机市场推出更新、更好的     

设立行业发展新坐标:康明斯与东风合作由制造升级到研发——首个中外合资发动机研发中心正式启用

2006年是康明斯进入中国市场的第31个年头。目前,康明斯在中国已拥有20多家机构、8家独资和合资企业,连续2年销售额突破10亿美元,投入使用的发动机超过85万台,成为我国欧Ⅲ柴油机的最大供应商和中国柴油机行业最大的外商投资者。康明斯辉煌成绩的取得,与其合作伙伴东风汽车公司     

东风康明斯:在华合资发动机企业的成功范本

说东风康明斯是中国最成功的汽车发动机合资企业,是因为康明斯发动机在一个时代成为中国畅销卡车的优选配置.直到今天,在我国建立的发动机合资企业已不在少数,就连康明斯在中国的发动机合资企业都已有东风康明斯、福田康明斯、西安康明斯、重庆康明斯等4家;但东风康明斯仍然是康明斯在中国最重要的利润来源,东风商用车也仍然是东风康明斯发动机的最大用户.这份姻缘,为东风和康明斯在中国的发展都带来了深刻变化,并且这种变化仍将延续.     

东风康明斯:以前置服务提升客户满意度

"2009年1-8月,我们为合作的整车厂商提供服务支持58次,解决大客户的重大疑难问题6起,培训服务站30家."2009年9月23日,在位于北京西四环的东风康明斯北京商务处,负责人陈国富告诉笔者.这些工作成绩的背后,显示出东风康明斯发动机有限公司"服务前置"策略卓有成效.     

康明斯大力拓展西部市场

为了更好地拓展西部市场,康明斯(中国)投资有限公司西安分公司日前正式成立,主要负责统筹管理康明斯在陕西、宁夏、甘肃、青海和内蒙古西部地区的售后服务和市场推广。作为康明斯在中国大陆售后市场整体战略的一部分,西安分公司是继北京、沈阳、昆明、乌鲁木齐、上海、武汉、成都、广州和深圳之后的第10家地区服务机构。据西安分公司经理刘群穗先生介绍,分公司将积极建设代理商网络,不断提升代理商的服务能力,为西部地区的康明斯客户提供更好的售后服务支持。在西部地区的中心城市——西安设立分公司能够更加贴近西部地区的主机厂和最终用户…     

提升客户满意度:东风康明斯开展“服务大比武”

<正>近日,东风康明斯发动机公司举办的"服务大比武"活动正式拉开帷幕。近1000名来自东风康明斯及全国各地服务代理商的服务工程师将陆续分批参加此次比赛。千帆竞技,百舸争流,服务大比武一方面使东风康明斯服务人员的专业服务知识得到交流与提升,也为东风康明斯近期推出的"专家服务,畅行天下"服务品牌打下坚实的基础。     

碟变之路:潍柴打造"装备中国"新力量

从第一家在香港主板上市的内燃机企业、国内第一家销售收入过百亿的内燃机企业、国内第一家研发成功具有完全自主知识产权的大功率欧Ⅲ排放发动机的企业到全球10L以上单一品牌发动机产销量超过14万台的企业.短短几年时间,潍柴就在"装备中国"的道路上,奋勇前行,化蛹成蝶.而今,随着潍柴动力与湘火炬、山东巨力的资源整合,新潍柴由单一的发动机制造商蝶变为中国最大的汽车零部件集团,在动力系统、传动系统、车桥系统等基础零部件领域形成中国规模最大、产品线最全、协同效应最佳的产业集群,并有望成为具有国际竞争优势的通用动力公司.     

应运而生 顺势而为——无锡康明斯小增压器在京发布

在2010年11月29日开幕的第9届中国国际内燃机及零部件展上,无锡康明斯涡轮增压技术有限公司举行了小增压器发布会,这也是继不久前2010年德国汉诺威车展后该产品首次在国内亮相。这款小增压器是无锡康明斯顺应发动机小型化发展趋势，     

技术创新 渠道变革 记“2014车用滤清系统技术及渠道创新峰会”

<正>"2014车用滤清系统技术及渠道创新峰会"以"技术创新渠道变革"为主题,深入解读我国滤清器行业现状、技术创新与未来发展趋势。近日,彼牧汽车联合中国内燃机工业协会滤清器分会、康明斯公司举办的"2014车用滤清系统技术及渠道创新峰会"在上海完美落下帷幕。本次峰会以"技术创新渠道变革"为主题,汇聚了长安汽车、江铃汽车、上汽集团、通用汽车、福田戴姆勒、南车集团、康明斯、弗列加、曼胡默尔、博世、平原滤清器、克拉克滤清器、浙江环球、科德宝宝翎等滤清器产业链上下游知名企业。诸多行业专家就中国滤     

借势国Ⅲ:东风康明斯服务品牌化再上新台阶

近日,东风康明斯在武汉召开主题为"新平台、新技术、新服务"的2008服务会议,预示着东风康明斯的服务网络已经全面升级.这也是东风康明斯在电控国Ⅲ普及之际,力推服务品牌化的最新举措.     

康明斯根植中国30载而立之年启动新战略

2005年是康明斯进入中国市场的第30年。30年来,康明斯一直致力于将国外的先进技术引进中国,成为中国柴油机行业最大的外商投资者。我们常说“三十而立,四十而不惑,五十而知天命”,而立之年的康明斯(中国)已经成为康明斯全球最大的海外市场。为了庆祝在华30周年,2005年10月,康明斯全球董事会在北京举行。这是15年以来康明斯全球董事会第一次在美国以外的地方召开,体现了飞速发展的中国市场在康明斯全球战略体系中日益突出的重要地位。2005年10月14日,在康明斯全球董事会访华新闻发布会暨康明斯在华30周年庆典上,康明斯高层领导在对30年所取得…     

应运而生顺势而为——无锡康明斯小增压器在京发布

在2010年11月29日开幕的第9届中国国际内燃机及零部件展上,无锡康明斯涡轮增压技术有限公司举行了小增压器发布会,这也是继不久前2010年德国汉诺威车展后该产品首次在国内亮相.这款小增压器是无锡康明斯顺应发动机小型化发展趋势,基于客户对燃油经济性的要求.     

第12届中国国际内燃机及零部件展览会9月开幕

2013年中国内燃机行业规模最大的展会——Engine China即2013第12届中国国际内燃机及零部件展览会即将在9月开幕。据悉,本届内燃机展将以内燃机整机、内燃机零配件、动力与发电、机器人与传输4大展区集中展示以内燃机整机为中心,以上下游零部件及制造、终端应用、专业服务等为拓展的内燃机行业全产业链。与此同时,同期同地将举办2013国际内燃机工业协会年会以及中国内燃机工业协会等行业组织     

为用户高效出勤保驾护航解读康明斯后市场之道

正国Ⅵ阶段对发动机智能、高效的要求愈发严苛,作为全球动力知名品牌,康明斯在国Ⅵ阶段技术优势日益显现,其国Ⅵ柴油发动机产品客户交付量亦位居行业前列。随着更多的发动机交付给用户,对后市场的相关服务支持提出更高的要求。近日,本刊记者专访了康明斯后市场板块的相关负责人,了解康明斯在后市场领域的战略布局和服务理念。康明斯后市场团队躬行实践其"不断创新、终身信赖"的服务承诺,在新的发展阶段,     

德尔福破产连累通用 通用破产可能性30％

全球最大的汽车发动机公司康明斯公司表示，2010年前将在中国新增投资3亿美元，用于扩产其在中国的6家企业的产能、研发13L大马力载货车发动机，并实现天然气发动机的本地化生产。     

“科技”康明斯将加速新能源及数字化布局

正2017年6月15日,记者以电话会议的形式参与并聆听了康明斯全球媒体会。几位康明斯高管分享了康明斯在新能源及数字化全球战略。"作为一家科技公司,康明斯将比其他企业更好的服务市场,并在新兴技术领域取得成功。"这是康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)与几位康明斯高管分享公司现状及未来发     

迈向零碳之路，康明斯以多元动力解决方案塑未来

<正>立足用户需求，以本土化战略深耕中国市场，是康明斯进入中国长达近50年来，不断发展前行的关键。如今，“碳达峰、碳中和”目标的提出，为变革中的汽车产业带来新的机遇与挑战。作为全球动力技术先行者，康明斯不但拥有超过百年的内燃机技术积淀，也在引领低碳及零碳动力技术的发展与变革。