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一、概述 据有关资料统计,我国平均每年约有14亿吨泥沙淤积于江、河、水库、湖泊,沽水季节阻塞航道,涨水季节使行洪不畅。一遇洪水则泛滥成灾,严重威胁人民群众生命财产安全,制约了我国国民经济健康发展。 相似文献
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随着吉安经济的蓬勃发展,基础设施建设及房地产的开发对砂石需求量越来越大,辖区内自卸式砂船的数量越来越多,单船吨位越来越大,而自卸砂船稳性和结构先天不足,造成很多船毁人亡事故。文中结合辖区自卸式砂船的实际情况,从船舶的稳性、船体结构、排水设备设置、装载高度、现场监管等角度谈自卸式砂船的事故预防。 相似文献
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本文通过对自航自卸砂船改装成集装箱船的工程,阐述了集装箱船的特点,根据其特点改造自卸砂船的船体结构,稳性及空船重量重心等工作体会。 相似文献
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吸砂船属于深挖设备,并且开挖越深水下压强越大,喷射泵真空腔内的负压越大,工作效果越好,工作效率也越高,此类型船舶在长江流域水下开采砂石及航道清理中得到广泛应用.本文通过600t/h吸砂船在澜沧江流域景洪电站砂石料中的应用,介绍了其设计原理、开采运输方式. 相似文献
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对于砂船,由于受砂舱下积水自由液面、货舱载砂的散货滑移、砂舱下专用抽水系统的能力等诸多因素的影响,故翻船事故高居榜首,造成生命财产损失。 相似文献
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深中通道东人工岛陆域形成过程中受沿江高速桥墩影响,施工要求高,施工难度大.施工过程中采用的膜袋砂与泵船接管形式很好地处理了该种问题,为后续施工奠定了基础.本文主要就回填砂施工过程中的两种方式进行探讨. 相似文献
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吸砂船属于深挖设备,并且开挖越深水下压强越大,喷射泵真空腔内的负压越大,工作效果越好,工作效率也越高,此类型船舶在长江流域水下开采砂石及航道清理中得到广泛应用。本文通过600t/h吸砂船在澜沧江流域景洪电站砂石料中的应用,介绍了其设计原理、开采运输方式。 相似文献
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因与先期软体排护底工程有重合区域,针对区域内存在块石及透水框架的问题,为避免对铺设的软体排造成破坏,在现有铺排船铺设软体排的基础上,采用铺排船进行深水砂被铺设处理,达到了阻隔碎石垫层、抛石等挤入淤泥和部分的水平排水的目的。 相似文献
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随着社会经济的迅猛发展,填海围垦筑港、道路建设及房地产开发建筑用砂的需求量迅速增加,使得采砂和运砂行业蓬勃发展起来,并形成了一条产业链,砂船安全问题也变得日益严峻。结合海事工作实际,对泉州沿海采运砂船问题进行系统、全面、深入分析,提出针对性对策,探讨和完善采运砂船长效管理机制,促进海事行政执法难点与重点问题解决,保障泉州沿海水上交通安全形势持续稳定。 相似文献
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自卸砂船在水上交通运输业中频频发生交通安全事故,故被人们称为水上"泥头车"。一连串的安全事故,引起了我们水上交通安全管理部门的高度重视,开展了一系列的专项整治活动。我们应从自卸砂船的设计、公司管理和安全监管等各方面冷静客观地分析自卸砂船的成功与不足,解决实际问题,以杜绝类似6.15撞船事故的悲剧重演。 相似文献
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以一艘87 m自卸砂船为研究对象,介绍破损载况组合、渗透率、风雨密点与无保护开口、破舱稳性计算衡准。根据《船舶与海上设施法定检验规则-国内航行海船法定检验技术规则》2011,采用CCS船级社软件COMPASS对自卸砂船的概率破舱稳性进行建模,计算表明,该船的概率破舱稳性满足法规要求。 相似文献
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砂船超载已成为水上交通安全的一大隐患.西江河上一些运砂船严重超载的情况实在令人触目惊心:这些超载砂船已经完全没有了干舷,看不到载重线,船舶成了"半潜艇",堆在甲板上的砂高得像座小山,船舶在浪中颤颤巍巍摇摇晃晃,随时都有沉没的危险.对此,肇庆市交通委员会、肇庆海事局等职能部门曾采取过多种办法进行整治,包括按违章情况处以罚款,但砂船超载行为仍未能根治. 相似文献