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阐述了目前引航机构在制定引航计划和安全引领船舶上面临的问题,剖析了引航机构自建引航监控系统存在的缺陷,提出利用VTS资源来监控引航工作,达到提高引航服务质量和节约资金的目的。 相似文献
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茂名单点系泊系统作为一个特殊的海上作业系统,VLCC的靠泊作业也有其特殊性,笔者结合多年的单点系泊引航经历以及参照其它引航员的做法,从拖轮配备及系法、靠泊角度判断、速度控制等进行归纳总结,为VLCC的单点靠泊实践提供借鉴. 相似文献
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在确保安全的前提下,提高复杂条件下超大型船舶引航作业能力是引航人追求的目标。以超大型油船靠泊烟台西港区601号开敞蝶形码头为例,结合超大型油船特点、601号码头通航条件及港池水文特点,分析影响船舶安全靠泊的不利因素及拖轮布置方式,探讨超大型油船在复杂条件下靠泊操纵要领及注意事项,期望能为提高港口生产安全与效率提供借鉴。 相似文献
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统计广州港近几年引航事故,绝大部分是人为因素引起,而人为因素中,又主要是心理因素原因,而非引航技术和经验。要进一步提高广州港安全引航,就要提高引航员的心理素质,在工作中保持良好心态。 相似文献
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节能降耗工作是降低生产成本、提高经济效益的一项紧迫而长期的任务。在船舶引航过程中,可以采取以下措施:船舶在进出港靠离泊时利用风流等自然力量,实现最大限度少用拖轮,可有效节省能源;而科学使用拖轮,可以降低拖轮的燃油消耗,对减少碳排放也具有非常重要的意义。 相似文献
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针对汕头港拖轮执行引航交通任务这一作业过程进行风险管理分析研究。以综合安全评估(FSA)为框架,在此框架下使用故障树分析(FTA),对该作业过程进行风险识别。将识别出的风险构建为层次分析模型,结合专家意见法和层次分析法(AHP)对风险进行量化评价。最后基于评价结果给出规避防范风险层面上的风险管理建议,以期达到获得最大安全保障和最小财产损失的目的。 相似文献
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2005年以来,国内外船东在我国共订购20艘LVCC,我国VLCC的设计与建造进入了一个新的高峰期。本文旨在回顾我国LCC和VLCC的设计与建造历程的基础上,论及油船结构共同规范(CSR)中有关VLCC设计的一些新观点、新理念,以期与同仁交流与探讨。 相似文献
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随着无人机技术的迅速发展,无人机应用越来越丰富。探讨将无人机技术同港口引航实操相结合,通过引航案例,阐述无人机技术在港口引航领域的特色应用。无人机在特殊引航工况环境下,可为引航员提供常规引航设备以外的重要信息,为港口引航安全提供进一步保障。 相似文献
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文中以交通运输部副部长徐祖远9.25讲话为指针,站在"水上国门形象第一人"的高度,从实施海运强国战略,建设一流引航队伍的长远目标出发,紧密联系引航员实际,深入分析了引航文化的内涵、引航文化的现状、建设引航文化的意义以及建设引航文化的有效途径。 相似文献
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人为因素是水上交通事故中的一个重要因素,引航作为水上运输活动的一部分,探讨人为因素对引航安全的影响非常必要。本文对引航中的人为因素进行了分类和分析,提出了相应的预防和消除措施,以保证水上运输安全。 相似文献
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我国现行引航管理体制改革势在必行 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 一、我国引航基本情况 1.我国现有引航站和引航员状况 据统计,截至2002年底,我国有引航站(公司)共计44家,其中辽宁省4家、山东省10家、河北省1家、天津市1家、上海市1家、浙江省5家、江苏省3家、广东省4家、福建省4家、海南省1 相似文献
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引航在我国对外开放、促进港航经济持续快速发展方面起着十分重要的作用。就如何改进引航管理及引航安全监督,文章从引航以及引航员的性质入手进行了分析。 相似文献