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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
轮界纵览     
正电动自行车安全技术规范正式发布日前,根据国家标准管理程序,工业和信息化部组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(GB 17761-2018),由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会《中华人民共和国国家标准公告(2018年第7号)》批准发布,自2019年4月15日正式实施。新版《电动自行车安全技术规范》首次明确了电动自行车的短途代步功能。规  相似文献   

2.
GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》于2018年5月15日正式发布,是针对电动自行车提出的行业内强制性标准。GB17761—2018作为电动自行车3C型式认证的唯一依据,该标准对电动自行车提出了包括防火阻燃性能在内的17项检验要求,共涉及了约28个检验项目。基于电动自行车检验类别多,试验周期长的特点,本文针对电动自行车安全检验技术规范,并结合实际操作,对检验流程规范化进行了进一步研究。将电动自行车28项检验项目进行归类,提高了检验效率,同时规范了检验流程。方便检验人员高效高质量的完成检验工作。  相似文献   

3.
《中国自行车》2009,(6):42-42
我国电动车行业目前执行的仍然是1999年5月发布的国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》。其规定,电动自行车质量不大于40kg。但随着行业的发展,该标准已经不能适应市场发展的需求。本文从技术角度阐述了电动自行车的整车质量标准上限规定在48kg的理由。  相似文献   

4.
<正>近日,天津市滨海新区市场和质量监督管理局发布自行车、电动自行车、童车质量抽检公告称,日前,天津市滨海新区市场和质量监督管理局在流通领域对标称江苏、天津2个省、直辖市的11家生产企业生产的自行车、电动自行车、童车开展质量抽检。依据GB 3565—2005《自行车安全要求》、GB 17761—1999《电动自行车通用技术条件》、GB 14746—2006《儿童自行车安全要求》和商品明示产品标准,经公开招标,  相似文献   

5.
分析了我国电动自行车产品标准GB17761"电动自行车通用技术条件"与欧盟EN15194"电力助动二轮车(EPAC)标准"存在的技术差异及其背后的产品功能和结构差异。国内电动自行车产品的定位偏离和功能偏差源于背离工业设计的正常程序,缺乏概念设计。  相似文献   

6.
对电动自行车质量(重量)的理性再思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
此前四部委依据GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》对电动自行车做出的40kg质量限制的规定是可以理解的。但是12年之前执行该标准与现在相比,电动自行车的技术、质量、使用对象、使用条件已经发生了很大的变化,今天仍然用40kg来衡量电动自行车合格与否就显得不合理,缺乏与时俱进,缺乏对目前居民电动自行车出行现状的充分了解。我们认为,目前在合理限速的前提下,对电动自行车的重量不应太"斤斤计较"。原因有以下几点:  相似文献   

7.
原计划于今年7月颁布的电动自行车新国标将被再度推迟。这已经不是电动自行车新国标第1次被推迟。早在1999年,我国出台了《电动自行车通用技术条件》(GB 17761-1999)后,依照惯例,该标准出台3~5年后就要进行修订。2002年,国家相关部门就启动了电动自行车国标的修订,不过在"速度"和"质量"的界定上,先后制定的10个修订草案都被无限期推后。特别是2009年年底,国标委公布的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》曾引发巨大争议。该标准将设计时速超过20 km或超过40 kg的电动自行车  相似文献   

8.
近期,全国接连发生的电动自行车自燃事故,引发全社会对电动自行车安全的强烈关注。国家主管部门将持续加强电动自行车产品的质量监管,同时对各检测机构相关实验室的检测能力要求也在提高。本文归纳了GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》及其检验规范以及相关引用标准对电动自行车防火性能试验的技术要求,概述了电动自行车防火性能试验的检验流程、技术要求和检验要点。  相似文献   

9.
2004年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通安全法》明确了电动自行车作为非道路车辆,只要符合GB 17761-1999《电动自行车通用技术条件》的要求,就可以上路行驶。这使电动自行车上路行驶合法化,解决了长期以来困扰电动自行车发展的  相似文献   

10.
正0引言电动助力车用密封铅酸蓄电池主要是指专门用于电动车助力车(包括电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等)的一种密封铅酸蓄电池,为电动助力车提供动力源。在2008年,GB/T 22199-2008《电动助力车用密封铅酸蓄电池》(以下简称为国标)和QB/T 2947.1-2008《电动自行车用蓄电池及充电器第1部分:密封铅酸蓄电池及充电器》(以下简称为行标)等两部标准相继出台。本文就上述标准中的主要参数等做一个比较分析。  相似文献   

11.
根据GB17761—2018《电动自行车安全技术规范》车速限制、整车质量技术要求,GB/T22199.1-2017《电动助力车用阀控式铅酸电池》2 h容量、低温容量技术要求,分析和阐明目前市场影响电动自行车产品质量主要因素。  相似文献   

12.
电动车     
欧盟制定电动自行车新标准2008年底,欧盟电动自行车(EPAC)安全新标准EN15194的制定工作基本完成。该标准要求,电动自行车直流电压不得高于48 V;最高持续额定功率为250 W;当速度达到25 km/h时,输出逐步降低直至最后切断。欧盟电动自行车安全新标准远比当前适用于传统自行车的CEN标准复杂,但与电磁兼容性(EMC)标准联系则较为密切。该新标准实施后,在欧盟市场  相似文献   

13.
正近日,为规范和引导电动自行车产业健康有序发展,加强电动自行车领域标准体系建设,国家标准化管理委员会正式下达了GB 17761—1999国家标准修订计划,计划编号为:20170002-Q-339;项目名称更改为:电动自行车安全技术规范;项目周期:24个月;由工业和信息化部负责归口,相关科研院所、标准化技术  相似文献   

14.
为了规范我国电动自行车产品技术、性能和安全要求,由国家质量技术监督局颁布,于1999年10月1日正式实施的标准号为GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》,是国家级的权威性的技术法规,是电动自行车产品必须要达到的技术标准。  相似文献   

15.
此文分析了GB/T 811—2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》标准的主要修订内容,对将要实施的标准中关于电动自行车乘员头盔的要求进行了讲解,并总结了相应的建议,以达到更好的认知与使用。  相似文献   

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<正>据国家标准化管理委员会网站消息,GB/T36972—2018《电动自行车用锂离子蓄电池》国家标准于2018年12月28日正式发布,将于2019年7月1日正式实施。本标准规定了电动自行车用锂离子蓄电池的术语和定义、符号和型号命名、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输及贮存。标准适用于电动自行车用锂离子蓄电池组。通过与电动自行车厂家、配套锂电池企业的交流沟通,广东省质检院透露,根据标准报批稿中  相似文献   

17.
GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》是电动自行车3C认证型式试验依据的唯一标准,该标准涵盖整车及零部件8大类43个检测项目,检测内容多、试验周期长,对测试人员在样品确认、检测和流转各环节提出了很高的要求。为了保证电动自行车3C检测工作的高效、高质量开展,我公司电动自行车检测项目组针对该标准所涉检测项目,结合一线检测环节中的具体经验,总结得出检测工作开展的优化流程,并从"人、机、样、法、环"五个方面阐述了电动自行车检测中质量控制的具体实践。  相似文献   

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正《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿出台后,国家工业和信息化部消费品工业司对报批稿进行了详尽解读,以下是详细内容:为什么电动自行车国家标准亟待修订?我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,经过多年的发展,电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具。现行强制性国家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)于1999年发布实施。近些年来,不少电动自行车产品逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快,部分指标超出了现行标准的规定,被群  相似文献   

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<正>北京市工商局:23个型号电动车不合格电动自行车作为非机动车,速度过快会导致制动失效,严重的还会造成车架、前叉等主体结构断裂。北京市工商局在其官网公示流通领域电动自行车商品质量抽检结果,曝光了23款不合格电动车商品。在2014年商品质量抽检工作中,北京市工商局对本市销售的电动自行车商品进行了质量抽检。本次抽检依据的标准是GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》。抽检结果显示,""追风鸟"风茂追风鸟405mm(16)、"小鸟"TDR337Z欣  相似文献   

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我国电动车行业目前执行的仍然是1999年5月发布的国家标准GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》。其规定,电动自行车质量不大于40kg。但随着行业的发展,该标准已经不能适应市场发展的需求。本文从技术角度阐述了电动自行车的整车质量标准上限规定在48kg的理由。  相似文献   

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