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在负载较小的场合,直流电机主要是依赖于电机转子串电阻来实现调速的。其优点是控制简单,成本相对低廉。但在大型负载的拖动系统中,其过软的转矩特性无法满足负载的调速需求。考虑到港口机械功率大、调速频繁,我港现采用美国GE公司生产的磁场电流控制板来控制大车行走电机,工作性能十分可靠,调速曲线也非常平滑。大车磁场电流控制板由大功率器件板和信号控制板组成。前者主要包括整流二极管、可控硅、电流反馈变压器、信号耦合变压器、扼流线圈等;后者为一双层印刷电路板(图1)。其工作原理是:三相交流4 6 0V电源经一2 / 3波整流器(其中一… 相似文献
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通过某艇船模磁场模拟实验,认为在设计钢质导弹快艇之前,首先应进行船模实验(比选择母型船方法更佳),以确定原始磁场,从而达到消磁系统优化设计。 相似文献
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国内在磁场时域测量方面侧重于单频磁场的测量,宽频磁场三维时域波形的测量研究少见报道。在三维磁阻传感器HMC1053的基础上,研制了一种适用于低频磁场的测量装置,可以直接读取空间宽频磁场的三维时域波形,并且设计了适用于HMC1053的置位/复位电路,提高了仪器的可靠性和准确度。最后对通电长直导线周围的磁场进行实验测量,给出了数据和图形。 相似文献
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由永磁材料构成的设备应用广泛,它呆用于磁共振图象(MRI)扫描仪、核磁共振油井测量装置和电子束摆动仪等仪器上。在这些仪器中,选用磁性材料的目的是要产生一个具有特定要求的磁场。例如,磁共振图象扫描仪所需的磁场必须满足在直径为几十厘米范围内,其磁场的均匀度达到万分之一以上。通常有很多磁性材料都能满足这一要求,但如何选择出最佳的磁场布局结构却是设计中的难题,这也是我国研究的课题。本文将介绍一种为所需的特定磁场找出最佳的结构设计方案的基本方法。 相似文献
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在分析关于TMS320F240的定点算法的基础上,介绍了磁场定向控制中各模块的软件生成方式,并突出阐明幺值和移位操作在软件生成中的灵活性和重要性。 相似文献
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获得舰船磁场的最简单、经济的方法是,当舰船通过其下方某一深度(正交于舰首方向)的垂向磁传感器阵列平面的时候,测量舰船垂向磁场分量。采用数学方法处理垂向磁场数据,推算出舰船的矢量磁场(3个方向的磁场)。该方法非常容易在计算机上实现,它具有在数秒内获得精确结果的优点,并且既省钱又省力。同时仅需要少量磁传感器,便能得到任何方向的磁场。 相似文献
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由于舰船磁场测量计算受测量场地的水深、磁传感器的布设数量、排列方式、以及建模所选磁模拟体个数等因素的影响,所以引入一种潜艇磁场测量计算新方法。以磁模拟混和体作为仿真模型,经过仿真和实测验证,证明此方法的准确性和实用性。它在磁场测量时与测量点分布、位置无关,这对提高船体磁场测量效率和精度有重要意义,在工程上有广阔的应用前景。 相似文献
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舰船消磁控制设备现状和发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
在简要论述舰船消磁系统控制原理,并综合介绍舰船消磁控制设备现状的基础上,分析了不同舰船适用的最佳消磁控制方式和消磁控制新技术的研究方向。认为潜艇和大型水面舰艇适合选用地磁解算方式,猎扫雷舰适合选用三分量传感器方式,中小型舰船既可选用混合式(可进行摇摆运动抗干扰调整),也可单独选用地磁解算式。消磁控制设备应实现多信号融合、标准化、可扩展、可裁减和控制电源数量可设定等功能,重点加强分布式消磁系统、消磁系统智能监控和闭环消磁控制技术的研究。 相似文献
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在以往舰船消磁设备软件功能基础上,论文新增电源模块数量增加或减少时的均流计算、三相电源和电源模块异常情况的报警与处理等功能,大幅改进消磁设备的软件功能,实现了消磁设备的高度智能化. 相似文献
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目前,船舶应用领域的直流脉冲发电机系统设计一般采用相关工程计算和经验确定设备,再通过设备联调来确定系统相关参数,存在设计周期相对较长,控制方式不一定最优等问题.本文借助Matlab/Simulink工具箱,在分析直流发电机数学模型的基础上,通过等效电路方法建立了电枢电流模块、机械回路模块等独立模块,搭建了直流脉冲发电机系统仿真模型,仿真试验验证了系统模型的正确性.该系统模型可为直流脉冲发电机系统设计、控制方法的选择、相关参数的修改等提供依据. 相似文献
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直通式消磁法对舰船燃油安全性的分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了消磁方法的发展及直通式消磁方法,直通式消磁方法所涉及到的安全性问题,对舰船燃油安全性进行了分析和研究。试验结果证明运用直通式消磁方法是安全、可靠的。 相似文献