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1.
朱金寿 《武汉汽车工业大学学报》1999,21(5):97-98
主要讨论了局部G-代数的下亏群,设A是一个局部G-代数,D是A的一个亏群,则有如下结果(1)P是A的一个下亏珞,则P≤D;(2)如果P是A的一个下亏群,对任何gG,P也是A的一个下亏群;(3)D是A的一个下亏群。 相似文献
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1.出远门前先检查机油亏不亏,油质怎么样?然后是水箱、补水罐、玻璃清洗液.备用油、备胎、千斤顶、常用工具、铁丝(用途广泛)和一罐水必不可少.
2.野外路面最怕扎胎.有备胎,还要有匹配的轮胎套筒,否则干着急. 相似文献
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关于图的最大亏格的下界 总被引:1,自引:0,他引:1
一个连通图G的最大亏格γM(G)主要由它的Betti亏数ζ(G)确定。利用匹配数、支配数和围长给出了Betti亏数的两个上界,从而也给出了最大亏格的两个下界;同时,这两个界均是可达的。 相似文献
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王光清 《西安交通大学学报(医学版)》1983,(1)
<正> 祖国医学把人体内部各脏腑与气血、津液、生理功能上的相互依存和制约以及病理改变上的相互影响,概括为亏衰与盈盛两个对立统一的关系,并将这种关系应用于辨证施治、理法方药等各个方面。如果人体各脏腑功能活动保持着亏衰与盈盛的功态相对平衡,即不衰不 相似文献
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根据实际的数据,从统计学的角度分析了散堆装货物装载重量的特征和货车重量分布特征,从理论上分析了现场散堆装货物作业过程中存在的亏吨问题,根据分析得出的数据指出了产生亏吨现象的主要原因,并针对这些原因提出一些解决的方案。 相似文献
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公路基本建设项目成本管理 总被引:1,自引:0,他引:1
项目管理是专一性的,其管理对象只有一个工程项目,且将随着建设项目的完成而结束。在建设施工期间,项目成本管理有很大的风险性。为促使项目必盈不亏,成本控制不仅必要,而且必须做好。 相似文献
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项目管理是专一性的,其管理对象只有一个工程项目,且将随着建设项目的完成而结束。在建设施工期间,项目成本管理有很大的风险性。为促使项目必盈不亏,成本控制不仅必要,而且必须做好。 相似文献
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新时期施工企业成本管理的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
魏洪树 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
施工企业成本管理的缺陷分析缺乏成本竞争意识,市场应变能力差。近年来,建筑市场竞争激烈,面对市场竞争的沉重压力,不少施工企业盲目揽任务,不惜赔血本中标,使企业陷入越干越亏的境地;有的企业不计成本盲目铺展,贷款垫资施工,结果使企 相似文献
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市场经济是信用经济,信用是市场经济运,亏的重要基础,是市场经济健康发展的基本保障,无论是市场本身的公正和效率,还是参与市场竞争的各方合法权益,都需要信用的支持和保障。产品认证机构如何帮助产品生产企业提升信誉,特别是帮助优秀企业提升品牌价值?如何建立并提升产品认证机构自身的信誉?交通运输部科学研究院副院长、交通产品认证中心张浩主任对此作了明确的说明。 相似文献
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主要讨论了G-代数的亏群和顶的关系,其主要结果有:(1)设(A,ρ),(A′,ρ′)是两个局部内G-代数,ψA→A′是一个使得ψ(1a)=1A的内G-代数同态,则D(A)≤D(A)。 相似文献
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公交企业具有很强的公益性质,它以为大众提供服务为最高宗旨。为保证城市正常运转、人们出行的需要,其产品销售价格(票价)大都低于其生产价值(成本),形成人们常说的政策性亏损。几年来,公交企业通过重组、转换经营机制、减人增效、增加技术含量、合资合作等一系列改革措施,努力降低成本,经营状况有了很大改观,企业呈现微亏或微利。由于公益性质决定票价增长空间较小,这就需要公交企业一方面争取获得更多的企业生存与发展的政策支持。 相似文献
15.
崩塌落石的SNS柔性拦石网系统 总被引:7,自引:0,他引:7
在崩塌落石的工拦截防护中,以亏工、钢木结构为主的传统拦挡结构物,因其体积庞大、材料用量大、施工劳动强度大和缺乏可靠的设计技术保障,已难以适应诸如高等级公路、铁路和其他工程建设等级和技术水平的不断提高。本文介绍了以钢 为主要构成材料的岩崩落石SNS柔性拦石网系统的功能原理、基本特征、主要构成和主要适用范围,阐明了该项新技术的防护功能、标准化设计与施工作业以及适应性和安全可靠性等方面相对于传统常规手段的技术经济优势。 相似文献
16.
贝加莱公司生产的B&R2000系列PCC是一种可实现从简单的逻辑控制到复杂分散化的自动控制系统 以东风4C机车为例,分析了目前内燃机车柴油机起动中存在的蓄电池亏能及燃烧状态不好等问题,根据串励电动机及柴油机起动时的转速变化规律,提出了基于PCC的柴油机起动及过程控制,分析了系统的工作原理及硬件构成 相似文献
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贝加莱公司生产的B&R2000系列PCC是一种可实现从简单的逻辑控制到复杂分散化的自动控制系统.以东风4C机车为例,分析了目前内燃机车柴油机起动中存在的蓄电池亏能及燃烧状态不好等问题,根据串励电动机及柴油机起动时的转速变化规律,提出了基于PCC的柴油机起动及过程控制,分析了系统的工作原理及硬件构成. 相似文献
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魏洪树 《交通世界(建养机械)》2009,(9):238-239
施工企业成本管理的缺陷分析
缺乏成本竞争意识.市场应变能力差。近年来,建筑市场竞争激烈,面对市场竞争的沉重压力,不少施工企业盲目揽任务.不惜赔血本中标,使企业陷入越干越亏的境地;有的企业不计成本盲目铺展,贷款垫资施工,结果使企业背上沉重的包袱,危及企业的生存发展。这些企业在经营决策时,忽视最基本的市场调查.缺乏最基本的成本管理意识,导致大量的无效成本增加.给企业造成严重的经济损失。 相似文献
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一种新的求解非线性最小二乘问题的牛顿迭代算法 总被引:3,自引:0,他引:3
唐利民 《长沙交通学院学报》2008,24(3):18-23
通过对普通牛顿迭代法的Hessian矩阵添加一个正则化因子,改善迭代过程中Hessian矩阵的病态程度,构造出一种新的求解不适定非线性最小二乘问题牛顿迭代算法,并给出算法迭代步骤,解决了普通牛顿迭代法在迭代过程中其Hessian矩阵秩亏或者严重病态而导致不能收敛的问题,最后,以地基沉降-时间关系预测的泊松模型为例,进行了数值分析实验,结果表明本研究中所提方法是适用的. 相似文献
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在美国,公众假期倒是不少,但没有中国“五一”、“十一”那样的长假,多数的假期都定在周一,这样便有连着三天的休息,但区区三天,谈何远行?7月4日是美国的独立日,如同中国的国庆节,但那天刚好是周四,我实习的公司体恤民情,次日的周五也一并放假,我又得寸进尺换休一天,因此便挤出了一个五天的假期。五天,能去哪里玩呢?我最初想去看尼亚加拉瀑布,从我所在的波士顿开车过去大约9个小时,但总觉得到了尼亚加拉,而不去加拿大看看有些亏,可一时又来不及办理签证,还是留待以后吧。那就往南走,东海岸有不少此次一同出来进修的同学,一圈电话打下来,行程便排满了:第一天开7个小时到费城,第二天去巴尔第摩,第三天白天参观华盛顿,晚上到弗吉尼亚,第四天返回费城,中间去大西洋城,第五天返回波士顿。全部行程预计两千公里。两千公里?这等于驾车从长沙一直开到兰州,还好,我的车上有现代化武器——巡航功能装置,就是可以将时速定在某一固定值,不必踩油门,汽车自动匀速行驶——不能再夸它了,否则有作广告的嫌疑。另一个最重要的武器是一个车载GPS(global po-sition system,全球定位系统),利用它,我可以通过卫星定位,显示我所处的经纬度、方位、海... 相似文献