供水管网水质建模研究

主要对供水管网水质建模的定义、作用及意义作了理论上的探讨,对国内外常用的一些管网模型软件作了简单介绍,提出目前国内水司应重点加强对管网优化投氯水质模型的研究,最后对供水管网水质模型应用前景作了一些展望.     

管材对管网水质影响的一些探讨

供水管网的水质的变化情况与所选用的管材关系密切,文章对供水管网的二大管材(金属管与非金属管)从水力条件、卫生条件及经济等方面进行了比较,得出了推荐性建议.对各种管材的综合性能进行比较后,指出球墨铸铁管是今后供水管材的发展方向.     

给水管网信息管理系统

城市给水管网管理是一个庞大的系统工程，它涉及管网维修、管网改造、图纸档案管理、管网数据统计等方面。由于城市规模大、管网密集、复杂度高、图纸量大、供水用户多、供水量大等，管网的维修、管理任务十分繁重。手工管网管理存在着费人力、速度慢、统计数据准确度不高，遇到修漏等突发事故，往往来不及翻阅图纸，而只能靠人记住管网布     

论小区水池及加压泵房的集中设置

介绍了红谷行政小区水池和加压泵房的集中设置,并就小区水池加压泵房的集中设置条件、系统管网的设置、服务范围、稳压增压、屋顶水箱的群控及消防水池水质的防腐等问题阐述了作者的看法．     

改进单指数平滑法在某市日用水量预测中的应用

为实现供水管网经济、可靠、科学的优化调配用水量,给出一种基于改进单指数平滑预测方法,该预测方法引进"追踪信号"来反应时间序列的变化,通过重新修正平滑常数a以建立改进单指数预测模型。以东北某城市日用水量为原始数据进行了实际预测,模型精度检验的结果满足Y市用水量要求.该预测模型应用于Y市的日用水量预测,为Y市供水优化调配提供有效依据。     

山西省高速公路服务区生活污水回用可行性分析

高速公路服务区通常远离市政管网,为减轻服务区生活污水排放对周围水环境的影响,以山西省某高速公路服务区为例,从水量和水质两方面对生活污水回用于服务区冲厕、道路浇洒和绿化的可行性进行分析。     

灰色模型在中长期用水量预测中的应用

为实现供水管网经济、可靠、科学的规划改扩建,给出一种基于记录时间较短、历史数据较少的用水量序列的GM(1,1)预测方法。该预测方法把原始用水量序列累加处理生成新序列后,用指数关系式拟合,通过构造参数矩阵,确定辩识参数,建立灰色模型的微分方程。通过对灰色预测方法建模机理的研究建立城市用水量预测GM(1,1)模型,并以东北某大型城市用水量为原始数据进行实际预测,模型精度检验的结果表明该模型的预测等级为高精度预测。该预测方法应用于S市的中长期用水量预测,为S市供水规划改扩建提供有效依据。     

城市供水泵站最优水泵控制

从系统整体优化的角度出发，根据多目标决策原理，将各供水源、水泵及管网作为一个有机的整体，建立了直接求解各供水泵站水泵最优绥合的一级优化调度数学模型，并利用ＭＤＣＰ自满对这一大型约束混合离散变量的非线性多目标规划进行了求解，实际应用表明，该模型对城市供水系统的目标函数、约束条件及变量的性质适应性较强，具有一定的推广价值。     

茂名水东经济开发区供水工程工艺调试

水源水质的较大改变，是水厂不能正常运的主要原因，尤其是有富营养化趋向的源水。本文总结对茂名水东经济开发区供水工程工艺调试，提出在原有设备下，修建蓄水塘，预氯化使水厂正常运转的措施。     

基于GIS的管网爆管分析算法优化与实现

爆管分析是城市地下管网管理中的一个重要管网分析功能,当前的多数管网系统所采用的爆管分析算法、管网数据模型及实现技术难以提供最优的爆管分析方案.文中采用Geodatabase网络模型将管网数据建模为几何网络和逻辑网络,在管网数据模型中明确表达网络流向,并一体化集成存储管网数据,并利用ArcEngine的网络访问接口扩展优化传统爆管分析算法——广度优先遍历算法,实现了支持环状管网的爆管分析功能,此优化方案已成功地应用于大连石化矿区管网综合管理系统.     

低碳水运 抗抵枯水——湘江枯水成因及枯水期长沙港集装箱水运转运浅析

分析了湘江枯水成因,概述了长沙水运集装箱的发展,介绍了湘江枯水期从长沙港到城陵矶港集装箱水运转运情况,提出了湘江远景规划。     

净水厂排泥水及其污泥的处置

主要通过阐述净水厂排泥水及其污泥处置的必要性,对不同水源水质的排泥水组成及特性进行了分析,归纳并分析了目前国内外对净水厂排泥水的各种处理技术方案,指出净水厂沉淀池排泥水和反冲洗水处理方式需要经过技术经济论证而选用;最后在分析总结国内外净水厂污泥处置方式的基础上,提出污泥资源化是净水厂污泥处置的最终出路。     

水溶性聚氨酯在隧道堵水施工中的应用

在隧道施工过程中,往往受气候和季节性变化大,地质勘测不精确、雨季时期山体裂隙中地下水的存在等问题,导致隧道基岩裂隙的涌水量大,以致必须采取一系列措施进行堵水。本文通过对某段公路隧道复合式TBM掘进富水地段的水文情况以及公路隧道的涌水量等方面进行分析,探讨水溶性聚氨酯在隧道富水地段堵水施工的优点、施工方法、施工工艺及质量保证措施,来解决隧道施工的漏水问题,提高综合效益,并为类似工程提供借鉴作用。     

建立水权制度优化配置水资源

水资源是人类生存和发展不可替代的自然资源，水资源危机已经引起了世界各国的关注，水资源正在成为引起地区危机和争端的潜在因素。建立符合我国国情的水权制度，合理配置水资源，节约用水是避免水资源危机的重要途径。本文在对水权制度的性质、内容及现状进行讨论的基础上，重点讨论了建立我国水权制度，优化配置有限水资源的有关问题。     

从水毁边坡谈防治水措施

从降雨侵蚀边坡岩土体机理,地表水、地下水对边坡的危害,岩性与水的关系等方面阐述了高速公路边坡治水的特殊性和重要性,按“边坡治水为先,支挡防护相辅”的原则,采取边坡治水、植物和工程加固相结合的综合防护措施治理公路水毁边坡,对症下药确立合理的防护方案,有效降低防护造价,有益于生态环境保护,以达到快速、安全、有效、经济治理公路边坡。     

论水价及其在水资源管理中的作用

简要介绍了水价的历史及现状，指出水价问题一直是水资源管理领域中存在的难题；借助于微观经济学原理，对水价的含义和结构进行了较为细致的剖析；在此基础上，给出了水价确定的方法和原则；最后建立并重点分析了水价弹性系数的数学模型，给出了合理的经济学解释，这对于建立合理的水价机制有一定的参考价值。     

基于水均衡方法的隧道涌水量概率预测

准确预测隧道的涌水量对保证隧道施工安全、降低隧道工程风险及防排水设计具有重要意义。采用降水入渗法,结合蒙特卡洛随机模拟技术,对河北省水峪隧道的涌水量进行概率研究。首先,确定了涌水量计算公式中三个随机变量的分布类型及数字特征;对各参数进行了1000次随机实现,获得了涌水量的分布直方图,取其置信概率为5%对应的值作为预测结果。研究结果表明,隧道涌水量服从正态分布,均值、预测值分布为56.215m^3/d和89.340m^3/d。该研究为隧道涌水量预测提供了一种概率分析方法,具有一定的参考价值。     

隧道渗漏水成因分析及治理措施研究

从我国铁路隧道渗漏水的基本情况、主要危害和表现形式上,从防排水系统设计、施工质量、采用防水材料等方面分析了隧道渗漏水的形成原因,提出相应的治理措施,以便在今后的设计、施工中能有效地防止隧道渗漏水,确保隧道的结构安全和设备的正常使用.