共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2011年铁路春节旅客运输工作方案出台。2011年铁路春运自2011年1月19日起至2月27日止,为期40天,其中节前15天、节后25天。春运期间,全国铁路预计发送旅客2.3亿人次,同比增加2554万人次,增长12.5%,日均575万人次。其中,发送直通旅客9200万人次,同比增长11.6%。 相似文献
2.
3.
历时40天的铁路春运工作至2月16日圆满落帷,期间威海地铁局共发送旅客17万人次,日均4255人次,同比增长5.1%,再创历史新高。威海地铁局始发的4趟旅客列车中,春运发送人数较多有K8264次济南车, 相似文献
5.
众所周知,中国春运承载着百姓举家团圆这种沉甸甸的传统文化。每年的春运都是国人的一次集体“挪移”,归乡的情结会让中国交通的压力骤然增长。因此,每年的春运也一定是铁路部门最紧张的时候。如何在客流巨大的现实面的做好服务,是每年摆在中国铁路部门面前的最大难题。2008年12月8日,铁道部新闻发言人王勇平向外界透露:2009年全国铁路春运方案已经出台。2009年春运自1月11日起至2月19日止,为期40天。根据形势分析,综合考虑客流、运能等因素,铁路部门预计2009年春运全路将发送旅客1.88亿人次,比去年同期增长8110。为更好满足人们出行需要,春运期间中国铁路共安排直通临客运行线319对,采用基小方案、预备方案、应急方案三套梯次运力方案,分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。如何解决假日期间铁路运输压力,未雨绸缪做好应对工作便成为当前最为正确的解决方法。提前发布铁路春运方案使人们更多获得关于春运的具体信息,以便为科学合理的出行安排提供方便,此举不仅体现了政府部门对公众知情权的尊重,还展现了中国铁路以人为本的工作作风。 相似文献
6.
7.
8.
9.
12月8日,2009年全国铁路春运方案出台。2009年春运自1月11日起至2月19日止,为期40天,其中,节前15天,节后25天。有关专家预计,2009年春运,节前学生流、务工返乡流和探亲流将出现严重叠加,客流高峰来得早、上得猛。而节后务工客流可能提前出行,但流向呈现不确定性,学生客流因开学晚,将延迟至春运后期。 相似文献
10.
11.
12.
13.
2007年2月1日,铁道部召开春运新闻发布会。铁道部新闻发言人王勇平介绍了2007年铁路春运工作的部署和安排。2007年春运,是党中央全面部署构建社会主义和谐社会战略任务后的第一个春运,铁路系统把抓好春运作为深入贯彻党的十 相似文献
14.
15.
从铁道部获悉。2008年2月6日(除夕)至2月12日(农历正月初六),全国铁路发送旅客2446.5万人,运送货物6138万t。7天假期,铁路根据客流情况灵活安排运力,确保了客流高峰期旅客运输平稳有序,电煤,救灾物资及节日物资优先安排,实现了春节期间运输安全畅通。 相似文献
16.
17.
18.
今年铁路春运自2月3日开始,到3月14日圆满结束,为期40天。在今年整个春运工作中,面对高度集中的客流和更高的标准要求,铁路以科学发展观为指导,立足促进和谐社会建设,按照部党组的统一部署,突出“和谐”主题,坚持“安全、能力、售票、秩序、服务”五位一体,精心组织,团结协作,顽强拼搏,实现了“确保安全,保证重点,平稳有序,良好服务”的目标。 相似文献
19.
20.
《城市轨道交通研究》2020,(3):11-11
历时40天的2020年春运2月18日落下帷幕。受新冠肺炎疫情影响,全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客14.76亿人次,比去年同期下降50.3%。这也比此前多部门会商预测的30亿人次少了约15亿人次。按照惯例,春运时间的计算是以春节当天为基准的,节前15天,节后25天。“今年春运后半程客流大幅缩水,旅游流、商务公务流等弹性客流大幅减少,旅客流局部地区甚至归零,返岗等刚性客流峰值减少并拉长,将溢出春运期。”交通运输部副部长刘小明说。这意味着,40天的春运虽然结束了,仍有很多人还未返程。今年春运前各部门摩拳擦掌,一些新线集中投入运营,客运服务不断创新。然而,突然到来的疫情打乱了今年春运的节奏。《工人日报》记者梳理交通运输部提供的数据发现,今年春运的第1个拐点出现在1月23日(腊月二十九)。当天全国发送旅客8349.9万人次,比去年同期下降0.1%。这是今年春运第1次出现发送旅客数量单日同比下降,此后一直延续单日同比下降的态势。今年春运的第2个拐点出现在1月26日,这一天,全国发送旅客数量同比下降63.2%。而从春运开始到1月26日的这17天,全国累计发送旅客11.86亿人次,比去年同期下降1.5%。这是今年春运累计发送旅客数量第1次出现同比下降,此后一直延续同比下降的态势。春运拐点的背后是疫情严重。今年春运第1个拐点当天,武汉“封城”。 相似文献