试论电子设备可靠性设计指标

本文针对当前在制定可靠性设计指标上的问题,指出可靠性设计指标总是要比要求指标高一些,应根据使用要求、验证方法以及设计技术水平等因素全面权衡,慎重确定。文章探讨了可靠性设计指标与最低可接收指标间的量值关系,提出了制定可靠性设计指标的基本思路。这对于提高可靠性设计水平,以便获得满足要求的可靠产品,具有重要意义。     

舰船总体可靠性性设计中若干问题分析

舰船总体可靠性设计正逐步深入开展，某舰从方案证开始，军方就明确提出可靠性、维修性指标及大纲要求、为此，舰船总体较为系统地开展了可靠性设计工作。本文就设计工作开展过程中，对遇到的若干问题进行了初步分析与探讨。     

电子调速器可靠性设计研究

电子调速器作为柴油机电控系统的核心,要求其具有高可靠性指标.文章介绍了提高电子调速器可靠性的措施,重点阐述了基于CAN总线的双机热备份系统的可靠性设计,并以某型数字式电子调速器为对象,对冗余前后进行了可靠性分析计算.     

对北约标准中可用度经验公式的研究

本文对《北约可靠性与维修性要求文件编写指南》(ARMP-4)中提出的"Effective Availability"及其计算的经验公式进行了分析研究。该指南指出"Effective Availability"是使用方用来确定系统和设备的可靠性与维修性指标要求的一个计算参数,而不是用于设计与验证系统和设备的可靠性与维修性指标。该经验公式要求系统和设备必须具有极高的任务可靠性(MTTCFnr),才能满足适度的可用度要求。我军装备当前无法单机实现这种极高的任务可靠性,故该公式并不是一个可以广泛应用的公式。     

开关电源可靠性的模糊预计及再分配

开关电源的初步设计阶段,可靠性数据比较缺乏,针对此问题,提出了可靠性模糊预计的方法。利用模糊数学理论中的综合评判方法,综合考虑多方面的模糊因素,借助于已知单元的可靠性来预计开关电源中其它单元的可靠性,进而预计系统的可靠性,然后将设计规定的系统可靠度指标合理地分配给组成该系统的各个单元,确定系统各组成单元的可靠性定量要求,从而保证整个系统的可靠性指标,为初步设计提供可靠性信息。     

Mark-Ⅲ型模拟舱围护系统安装平台实验仿真研究

为了满足Mark-Ⅲ型模拟舱围护系统主次屏蔽安装要求及相关设计要求规范,设计了一种适用于Mark-Ⅲ型模拟舱围护系统全新的安装平台.利用ANSYS Workbench建立其三维有限元模型,为验证安装平台可靠性,对安装平台整体进行静力分析并对典型构件进行实验实测,对数据进行对比分析.结果显示该新型安装平台各项指标都满足相关要求,验证了设计的可靠性和可行性,对于Mark-Ⅲ型LNG实船围护系统安装平台的设计提供了数据支持,具有参考价值.     

船用泵可靠性设计问题的探究

探究船用离心泵产品可靠性的若干基本概念,泵产品常选的可靠性指标,可靠性设计的基本程序以及泵产品可靠性指标量值的选用和确定方法,提出了有关的意见和建议。     

舰炮可靠性指标参数的选择和确定方法

本文介绍我国舰炮可靠性指标的现状和现有标准体系中对可靠性指标的要求,提出我国舰炮可靠性指标参数的选取建议,结合某型舰炮研究舰炮可靠性指标的确定方法,对我国舰炮可靠性指标参数的选择和确定具有参考作用。     

舰炮可靠性指标参数的选择和确定方法

本文介绍我国舰炮可靠性指标的现状和现有标准体系中对可靠性指标的要求,提出我国舰炮可靠性指标参数的选取建议,结合某型舰炮研究舰炮可靠性指标的确定方法,对我国舰炮可靠性指标参数的选择和确定具有参考作用.     

船用电子设备的可靠性设计与分析

文章提出了可靠性设计要求的内容和可靠性分析的一般方法,以研制的新型多模式航行信息接收设备为例,介绍可靠性设计的原则以及如何满足可靠性设计所要求的内容,最后采用了一种常用的可靠性分析的方法进行了验证,对类似的船用电子设备的可靠性设计和分析具有较大的借鉴意义。     

应用于通信装备设计方案的可靠性优化法研究

可靠性是通信装备重要的技术指标,是使装备提高战斗力的重要因素.在设计、论证过程中把军方提出的保障性综合指标分解为可以设计的可靠性指标,并使之达到优化,从而为装备论证提供依据.论文对武器装备可靠性优化问题进行了研究.对于可靠性优化问题,在于入研究了各种系统可靠性优化模型的基础上,对某通信侦查系统建立了可靠性优化模型,并对其进行了定性和定量分析,使其既达到可靠性指标,又耗费资源最少.     

船舶燃料电池系统可靠性分配与预计

本文以自主研发的船舶燃料电池系统为对象,建立其基本可靠性模型和任务可靠性模型,然后针对具体的可靠性定量指标进行可靠性分配获得各组成设备的可靠性参数,为燃料电池系统各组件的设计和选型提供可靠性指标参考,最后初步开展了可靠性预计分析。     

船用海水泵组可靠性及维修性分析

在系统的设计过程中,可靠性设计是及时发现和排除设计中薄弱环节的关键,维修性设计是实现及时、高效地维修要求的核心。文章对某船用海水泵组的可靠性和维修性设计进行了详细分析,通过建模、分配、预计,最终确认了各部套件满足其可靠性和维修性的要求,为同类型选型设备的可靠性和维修性设计提供了依据。     

大水位差拱形桥梁弧形自浮式防船撞设施运行可靠性强化试验研究*

弧形自浮式防撞设施能够有效解决大水差拱形桥梁的防船撞问题,其运行可靠性关系到防撞设施日常运行的灵活与稳妥,对其进行研究尤为必要。采用性能可靠性评估模型评价防撞设施运行的可靠性,将可靠性量化为防撞设施随水位变化自适应浮动的驱动力值大于浮筒阻力值的概率。为了提高试验的效率,采用强化试验原理,对试验方案进行了优化设计。建立了弧形自浮式防撞设施机构模型,并在防撞带与浮筒连接部布置多个应变测量单元,监测防撞设施随水位自适应浮动过程中的应变变化。强化试验条件下,共进行了25个往复升降试验,结果表明25次试验中均未出应变输出结果异常的现象,说明在25次试验中未出现一次浮筒卡住的情况,证明所设计的防撞设施结构运行可靠度达到设计要求。     

以太网技术在舰船电力监控系统中的应用

论述了监控系统的二层网络结构及冗余技术的设计与实现，并对其特点及性能进行了分析。该成果已得到验证。其实时性、可靠性指标可以满足系统控制的要求，达到先进实用的目标。     

上承式箱型混凝土拱桥荷载试验分析

通过对恩施市连珠大桥进行静载、脉动和现场荷载试验,测得结构的各种力学指标和性能指标,并与理论计算值及相应的规范规程要求进行了对比,从而对桥梁的整体性能和结构的安全性做出了评价。试验结果表明,该桥的主体结构满足设计要求,达到了设计要求的承载能力。     

论内燃机的热负荷可靠性

一、内燃机的热负荷可靠性近年来,内燃机热负荷可靠性的研究得到高度的重视。但是,内燃机的热负荷可靠性以什么指标来衡量,这个问题必须弄清楚。传统上,有以热流密度q(瓦/米~2或千卡/米~2·时)作为衡量热负荷大小的指标。但无法阐明受热零部件因温度过高而失去工作能力及因热疲劳而遭受破坏的问题。一个极端的例子,如给燃烧室某局部予以强化冷却,则该局部的q值必大。以q值言,似乎增加了热负荷的不可靠性。事实上,却可能增加了其可靠性。     

集装箱式电源系统安全监控设计

针对集装箱式电源系统的安全性需求,研制了集装箱安全监控系统。本文介绍了安全监控系统的组成、控制策略和实现方式;详细介绍了安全控制箱的硬件设计和软件设计。实践表明该安全监控系统在应用中满足设计指标和可靠性要求,为集装箱式电源系统的安全可靠运行提供有力保障。     

基于效能的舰炮武器系统RMS指标设计方法研究

舰炮系统的可靠性维修性保障性（RMS）指标对效能的影响深远,研究其指标的设计方法具有重要意义;分析了RMS各指标之间的权衡方法,结合系统工程方法探讨了系统RMS指标设计的一般过程。     

钛合金载人球壳的疲劳寿命可靠性分析

本文通过引入一种改进的裂纹扩展率表达式,首先给出了深海钛合金载人球壳的疲劳可靠性模型,在对模型中各随机变量的统计特征进行分析的基础上,采用ISPUD软件中的重要样本法,计算了载人球壳的疲劳可靠性指标,证明载人球壳的疲劳强度是符合设计要求的.然后,通过对各参数的灵敏度进行分析发现,随机变量m、A、Deepth、αre对最终疲劳可靠性有显著影响,必须在设计加工阶段给予足够重视,而随机变量m与A、αre与α的相关系数对最终疲劳可靠性影响不大,在实际计算中可以忽略.