国外空气动力学卡车有望爆发

<正>对于物流企业来说,空气动力学的优化是他们十分重视的一项技术创新,而困扰他们的不是工程技术,而是相关法规的支持。在美国,沃尔玛打破了传统卡车外形的概念,推出了一款着眼未来的具有空气动力学的卡车。在欧洲,是否放开对于空气动力学设计卡车的限制一直是争议很大的话题。那么,在欧美等发达地区,空气动力学卡车的发展现状究竟如何?我们不妨看一看下面的内容。     

沃尔沃卡车推出用于建筑施工和区域运输的重型电动概念卡车

<正>如何在运输需求持续增长的同时,减少重型运输对环境和气候的影响?沃尔沃卡车用于城市运输的电动卡车或许能够给出一些答案。近期,沃尔沃重型电动概念卡车已启动销售。沃尔沃卡车认为,电气化有望成为重型卡车的强劲替代选择。为了探索和展示各种可能性,沃尔沃卡车针对欧洲市场开发了2款电     

依维柯展示Glider概念车

近期,在德国柏林举办的一个科技展览会上,依维柯展示了概念卡车Glider。这辆概念卡车跟传统的卡车相比,可以降低40％的油耗。它运用了很多方案来减少能源消耗和回收废弃能源。这辆车的车顶上安装了一个2m2的平板来回收可再生能源。     

卡车的未来向何方?

<正>科技发展日新月异,未来5年乃至10年,卡车的进步速度可能要快于以往的任何5~10年。卡车的未来路在何方?在今年3月底举行的美国中部卡车展上,来自欧洲卡车巨头沃尔沃公司的首席执行官Olaf Persson发表了一份主旨演讲。演讲中,Olaf Persson为大家勾勒出一幅未来道路运输的画面,包括安全的高速公路运输、环境可持续发展、卡车系统的相互融合和先进的"无线卡车"概念等。他所勾勒的卡车的未来是否能给你一些启示?     

概念车Renault Radiance亮相IAA

在2004年汉诺威车展上首次亮相,Radiance即阐明了雷诺卡车的闯劲和追求时尚的精神。由于雷诺卡车在未来卡车的定义上已早试身手,这个破天荒的“概念卡车”更加表明了雷诺卡车在未来卡车设计上的决心,体现其果敢、前卫的设计,为其所有的用户提供可能的最新创意。Radiance,具有雷     

卡车队列行驶技术跨入新阶段

<正>经过了一系列实验,斯堪尼亚证明了卡车队列行驶有助于减少燃油消耗。斯堪尼亚正在积极推进这项研究成果,使其得到广泛应用。在众多重型商业车生产企业中,斯堪尼亚是第一家把卡车队列行驶从概念探索转化为实践的企业。在卡车队列行驶中,自适应巡航系统(ACC)发挥了很重要的作用。卡车队列的实践证明了之前的假设:在保证道路交通法规允许的车距内并足够安全的前提下,车辆之间的距离保持足够接近,卡车队列可节省可观的燃油。在过去几年里,斯堪尼亚对于队列行驶进行了     

多引擎德国ETF全轮转向卡车

<正>几年前,ETF(European Truck Factory)即欧洲卡车工厂给出了全新电传动概念矿用卡车。据最新消息,ETF电传动矿用卡车马上就要下线运行。根据了解ETF卡车在创新性方面下了不少功夫,比如使用全新模块化设计、全轮驱动、全轮转向、多引擎和浮动轴等多种技术。其主要部件可以在15分钟内完成快速的更换,可提供矿用卡车、矿山运输列车和自装载式卡车三种方案。根据厂方宣传,通过以上一系列的创新技术的应用,ETF卡车的生产率提高     

斯堪尼亚全新一代卡车：以测评形式开启中国“非常”之旅

<正>2019年9月2日,斯堪尼亚(SCANIA)在北京长城脚下,举办了以"非常斯堪尼亚"为主题的斯堪尼亚全新一代卡车媒体评测活动。此次活动借鉴了欧洲权威的卡车评测方法——"千点竞赛(1000 Point Test)"的概念,并选取其中的500点(分值),邀请国内媒体实测并进一步体验了SCANIA全新一代卡车包括G、R、S三大系列的G450     

集成四大要素 货运互联网应从卡车开始

<正>从车货供求匹配,到园区、黄牛的互联网化进程,沸沸扬扬的互联网化议题,点燃了很多人的创业梦想。3000万的卡车司机群体和万亿级的物流市场,也让无数人为之兴奋异常,跃跃欲试。但是笔者感到遗憾的是,物流圈的讨论似乎都忽略了卡车本身,忽略了思考如何去实现卡车的互联网化,而不单单是司机的互联网化。作为一个卡车销售人员,笔者对互联网化的思考,更多是从卡车本身去考虑的。笔者说的绝不是已经概念滥觞     

沃尔沃卡车重新定义“高效运输”共商物流发展之道

<正>8月26日,第七届沃尔沃卡车高效节油先锋评选活动——"至臻致远高效同行"颁奖典礼暨"至诚致远‘沃’以载道"物流沙龙在上海圆满落幕。沃尔沃卡车高效节油先锋评选活动在中国已经连续成功举办了6届,并且已经被打造成为沃尔沃卡车全球市场的一项标志性重大赛事。而与历届赛事不同,本届大赛决赛采用全新竞赛模式,推动最大盈利平均速度区间值概念,改变传统观念下的通过低速节油而增     

丰田/肯沃斯透露首款燃料电池电动卡车

<正>距丰田和卡车制造商肯沃斯(Kenworth)展示纯氢动力半挂卡车的概念验证已经两年了。日前,他们展示了10个计划中的例子中的第一个,即今年年底将开始跨洛杉矶盆地和各个内陆城市运输货物,唯一的排放物是水。     

ZT——美仑美奂的雷诺“辐射”概念卡车

当世人将目光集中在汽车公司推出的概念轿车、概念跑车、概念MPV和概念SUV时，我们忘却了一个遭人遗忘的商用车角落。而充满创新意念的雷诺公司再次给我们带来了世界上“最大”的惊喜12月20日在今年的IAA(Internationale Automobil-Ausstellung)国际商用车展上掀开盖头的雷诺Radiance“辐射”概念卡车把我们对于沉闷呆板卡车的印象彻底刷新!     

新技术新思维——美国中部卡车展挂车产品

每年一度的美国中部卡车展（MATS）的重头戏是美国那些霸气的长头卡车。不过车展上挂车产品也渐渐站在了舞台的中央,阵势其实一点也不输卡车产品。 沃尔玛推出概念运输半挂车 沃尔玛推出的这台概念半挂车（图1）应该是全场最闪亮的半挂车了。沃尔沃将之称为Walmart Advanced Vehicle Experience（沃尔玛先进车辆体验,简称WAVE）。之所以称之为闪亮,是因为它特点和性能十分优越。     

沃尔沃卡车2014“高效先锋评选”升级

<正>6月5日,"驾驭梦想高效先行"2014沃尔沃卡车"高效先锋评选"北区半决赛精彩上演。今年活动最大的亮点是刚于5月19日在亚洲震撼上市的全新FH车型亮相北京,同时它将作为本届活动中路上驾驶环节的车辆,为参赛驾驶员们带来心潮澎湃的驾驶感受,更令本次活动盛况升级。沃尔沃FH带来不一样的驾驶体验作为本届沃尔沃卡车"高效先锋评选"的比赛用车,沃尔沃全新FH彻底颠覆了传统卡车制造的概念,其     

大块头蕴含的大智慧——图说空气动力学类概念卡车

<正>空气动力学类概念卡车将车辆覆盖件设计成合理的造型,使之更有利于控制气流流向。目的在于增强车辆动力效果及提高燃油经济性。奔驰Aero Trailer奔驰Aero Trailer概念卡车秉承了奔驰对空气动力学的理解。前导流罩、侧导流板和尾部锥形导流罩使车辆空气阻力减少了18%,百公里可节省1.3L燃油。前导流罩缩短了牵引车和拖车之间的距离,同时梳理气流。与以往不同的是,前导流罩只是降低Aero Trailer空气阻力的"配角"。     

两企业合作 电动重型卡车扩大司机视野

<正>据外媒报道,Volta卡车公司与Prodrive公司合作,设计16吨重的电动重型卡车。在Volta重型卡车概念中,司机驾驶位置降低,前轴偏向中前方,以提供不间断的视野。在2020年夏季之前,Prodrive将把此种设计发展成可驾驶的演示器。将司机座位置于驾驶室中央,与行人平视,并采用大面积座舱玻璃窗,     

下半年卡车市场形势严峻

截至2008年8月底,全国总计销售卡车(重型卡车、中型卡车和轻型卡车)145.19万辆,其中重型卡车生产销售各为441358辆和441970辆;中型卡车生产销售各为157460辆和157440辆;轻型卡车生产销售各为847437辆和853996辆.重型卡车的销售增幅在所有车型种类中为最高,如图1所示.     

国际商用车快报

未来的概念卡车对于乘用车来说“概念车”一词已不新鲜了,但提起卡车的“概念车”,相信许多人会感到陌生。最近,欧洲几家卡车制造商对未来5～10年的卡车设计提出了新的诠释,并制作出了“概念车”的样品。 (辛健成)图3 DAF:以提高车辆动力学     

纯血SUV 试驾国产汉兰达

许多人会将SUV和越野车的概念搞混,维基百科上这样解释SUV：SUV（Sport Utility Vehicle）,是由货卡车的拖曳能力、旅行车的载客空间以及卡车的越野能力组合成的一种车型。     

GAC-TOYOTA HIGHLANDER为公路而生

许多人会将SUV和越野车的概念搞混，维基百科上这样解释SUV：SUV（Sport Utility Vehicle）,是由货卡车的拖曳能力、旅行车的载客空间以及卡车的超野能力组合成的一种车型。