共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
3.
4.
岩质斜坡地基上高填方路基变形特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
斜坡地基上的填方路堤已成斜坡地基上的填方路堤已成为山区高速公路路基的主要结构型式。高填方路基的沉降发展规律较一般路基有其自身的特征,即在高路堤荷载作用下,地基土中的应力状态发生变化,从而引起地基变形,出现路基沉降。基于此,本文以新建高速公路典型岩质斜坡地基上高填方路基为研究对象,深入研究了填筑过程中路基沉降变形规律,详细分析了其工后沉降特性。结果表明(1)剖面沉降总体变化较小,与路基填筑压实质量较好有关;(2)总体侧向位移量较小,位移变化呈增大→减小→逐渐趋稳的趋势。(3)路基施工阶段累积沉降较大,工后沉降阶段累积沉降局部有较大发展,但路基整体沉降发展较小。 相似文献
5.
高速公路拓宽工程变形性状分析 总被引:14,自引:1,他引:14
对于高速公路拓宽工程,建立有限元分析计算模型,分析了地基及填方路基的变形性状,以及模量变化对地基及填方路基沉降的影响,对高速公路拓宽工程具有一定的指导意义。 相似文献
6.
7.
8.
9.
针对贵州省思南至剑河高速公路石阡互通A匝道斜坡高填方软土地基滑坡,分析其成因及稳定性。对滑坡深层位移进行监测,确定滑动面。依据监测结果,对滑坡采用换土填石、抗滑桩支挡和排水等技术措施进行综合治理。结果证明:该治理措施十分有效,可为山区高速公路类似工程监测、设计、治理提供了参考。 相似文献
10.
根据CFG桩复合地基工程特性,确定高速公路高填方路基CFG桩复合地基的设计原则,提出地基沉降复合地基承载力的计算方法,以及其在高速公路中的实际应用。 相似文献
11.
公路边坡破坏的类型及其加固处治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国西部公路建设复杂的地形、地质等不利环境,通过对国内外相关资料的查阅和对典型路段的实地考察,并在依托工程实例的基础上对常见边坡的破坏类型和加固处治措施进行了分类,探究了其破坏的原因,提出了加固处治措施。 相似文献
12.
结合工程建设的实践,以小半径(R=463 m)、大超高(I=6%)、特高墩(H=83 m)、特大桥梁(桥长808 m)为研究对象,较为系统地介绍了山区高速公路高墩高架桥建设过程中的设计理念、施工设备、施工工艺技术. 相似文献
13.
大型客车大型客车是各种车型中安全性要求最高的一类汽车。在欧、美、日等发达国家和地区,为提高和改进汽车的安全和保护性能,制定了一系列安全性法规(或标准),同时研究并采用了不少适合大型客车先进的安全技术,取得了良好效果。在主动安全性方面,代表客车技术最前沿的欧共体(E 相似文献
14.
R. Conti E. Galardi E. Meli D. Nocciolini A. Rindi 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2015,53(5):651-671
Traction and braking systems deeply affect longitudinal train dynamics, especially when an extensive blending phase among different pneumatic, electric and magnetic devices is required. The energy and wear optimisation of longitudinal vehicle dynamics has a crucial economic impact and involves several engineering problems such as wear of braking friction components, energy efficiency, thermal load on components, level of safety under degraded or adhesion conditions (often constrained by the current regulation in force on signalling or other safety-related subsystem). In fact, the application of energy storage systems can lead to an efficiency improvement of at least 10% while, as regards the wear reduction, the improvement due to distributed traction systems and to optimised traction devices can be quantified in about 50%. In this work, an innovative integrated procedure is proposed by the authors to optimise longitudinal train dynamics and traction and braking manoeuvres in terms of both energy and wear. The new approach has been applied to existing test cases and validated with experimental data provided by Breda and, for some components and their homologation process, the results of experimental activities derive from cooperation performed with relevant industrial partners such as Trenitalia and Italcertifer. In particular, simulation results are referred to the simulation tests performed on a high-speed train (Ansaldo Breda Emu V250) and on a tram (Ansaldo Breda Sirio Tram). The proposed approach is based on a modular simulation platform in which the sub-models corresponding to different subsystems can be easily customised, depending on the considered application, on the availability of technical data and on the homologation process of different components. 相似文献
15.
16.
青藏铁路昆仑山隧道位于青藏高原昆仑山北麓乱石沟西测,海拔高度4000m以上,属多年冻土地区,隧道全长1686m,目前为世界最长的多年冻土隧道,于2003年9月建成。隧道贯穿多年冻土层,为减少隧道贯通后衬砌内外侧的热交换,使围岩中的水处于冻结状态,避免大量漏水,采取以堵为主,防、截、排、隔热、保温等多项措施。故多年冻土隧道的防、排水处理,具有一定的特殊性,也是重要的技术问题之一。结合工程实践,介绍多年冻土隧道防、排水有关设计和施工工艺。 相似文献
17.
体外预应力混凝土结构研究现状与展望 总被引:4,自引:0,他引:4
对现阶段体外预应力技术在桥梁工程领域的研究现状进行了总结,并在总结分析的基础上,提出了体外预应力技术研究目前尚需完善的研究领域和方向,包括体外预应力筋应力增量取值、动力特性研究、试验数据收集、设计理论研究、极限强度综合分析系统开发等,为体外预应力技术的进一步研究提供了一定的参考依据。 相似文献
18.
公路边坡滑坡监测与防治研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对公路滑坡采取有效的监测手段和防治措施,为预防和治理滑坡,避免和减少经济损失具有重要意义。论述公路边坡滑坡监测的作用、内容和方法,提出边坡滑坡的防治原则及措施。 相似文献
19.
2009年,客车市场呈先抑后扬之势,已逐步走出金融危机的阴影.客车市场形势正在加速好转据中国客车统计信息网统计,2009年1-9月,49家企业生产各类客车12万5 624辆,同比减少1万5 412辆,下降12.27%;销售10万9 266辆,同比减少1万7 943辆,下降14.11%.销量中:大型客车3万5 004辆,同比下降21.58%;中型客车4万1 940辆,同比下降15.06%:轻型客车3万2 322辆,同比下降2.64%.由此可见,中轻型客车是客车市场加速好转的主要力量. 相似文献