强化代理制应注意的问题

流通企业的工作目标应定位于争取用户、服务市场，站在用户的角度看问题，从市场中取得自己的效益。结合我公司水泥代理制的推行，笔者就开展双向代理及其应注意的问题与同行作如下交流：１双向代理的概念双向代理是指流通企业既代理生产企业进行区域或行业的销售，同时也...     

一种基于离散对数的群代理多重签名方案

在代理签名方案中,代理签名人可代理原始签名人生成签名。然而在已知的代理签名方案中,要么是一个原始签名人授权于一人,要么是一个原始签名人授权于多人,要么是多个原始签名人授权于一人。本文在门限多重代理签名以及代理多重签名的基础上,设计了一种群代理多重签名方案。在这种方案中,多个原始签名人授权于多个代理签名人,只有多个代理人合作才可以代表多个原始签名人生成签名。     

论货运代理企业的法律地位及责任

以我国法律法规为背景,分析了货运代理企业在不同业务中的不同法律角色和基本条件,分别探讨了货运代理企业以货运代理人和独立经营人身份开展业务时与委托人和第三人的法律关系及不同的法律责任。     

基于多代理机制的列车运行调整模型及算法动态集成研究

分析列车运行调整问题研究的现状与进展,主要集中在模型研究和算法研究两个方面。分析传统求解模型及算法研究的局限性,提出对现有模型及算法进行动态集成的研究思路。采用基于多代理机制的动态集成方法,将模型对象和算法对象转化成多个代理,定义多代理之间的交互策略,实现调整方法的动态集成。提出基于多代理机制的列车运行调整问题模型及算法的动态集成系统。     

提升铁路货物运输代理企业核心竞争力的思考

在分析铁路运输代理企业核心竞争力的基础上,论述了铁路货物运输代理企业提升核心竞争力的必要性和可行性,并从公司体制、客户关系和能力建设等3个方面,提出了提升铁路货物运输代理企业核心竞争力的途径。     

关于运输代理存在条件的分析

从不同的委托主体出发,研究分析了运输代理存在的前提条件,提出了运输代理企业降低经营管理成本的方向和发展目标,以期为运输代理企业的存在和发展提供理论依据。     

商务代理制及其在国外的发展

１商务代理制的涵义所谓商务代理，即商业代理，或商事代理，属于狭义代理范畴：是指代理人受厂商的委托，在一定的区域或处所内，在一定的代理权限下，以厂商的名义代替厂商行使经济行为。其法律后果直接归属于厂商。商务代理的代理人必须是商法人或商自然人，它所代理进行的法律行为必须是商行为。这种行为的后果则是商法规定的权利和义务。商务代理大致有四种形式：第一种是按代理方有无订约权分为媒介代理与缔约代理；第二种是按是否有独家代理权分为独家代理与多家代理；第三种是按代理商可否另选代理商分为单层代理和多层代理；第四种…     

运输代理业如何向现代物流业发展

阐述运输代理企业向现代物流业发展，存在缺乏物流人才，信息化程度较低，经营管理模式不适应，企业的诚信度还需市场检验等问题，提出了加快资产重组，企业重构，强化信息化建设和管理，进一步扩展服务功能，提高企业的诚信度等发展的对策。     

铁路货运代理向第三方物流全面转变的途径

阐述第三方物流的定义、第三方物流企业的分类及其与传统的货运代理企业的区别，以及铁路货运代理向第三方物流全面转化的必要性和可行性，对中国铁路物资总公司发展第三方物流的案例进行了分析，并论述了铁路货代理向第三方物流全面转化的途径。     

中铁物总国际招标有限公司

<正>中铁物总国际招标有限公司(以下简称"铁物招标")是国务院国资委监管的中央企业——中国铁路物资股份有限公司(简称"中国铁物")的全资子公司,是专门从事招标代理及其延伸服务的专业化公司,年招标采购金额300亿元以上。铁物招标总部设于北京,业务涉及中国铁路总公司及所属18个铁路局,项目服务人员遍布全国,下设中铁物总石家庄招标有限公司,该公司具有住房与城乡建设部颁发的甲级工程招标代理资质。中国铁物具有中央投资项目招标代理甲级资格,铁物招标作为中国铁物专门从事招标业务的专业化公司,承担着铁路建设物资集采服务职能,为150多个建设单位、560多个铁路建设项目提供招标代理、组织供应、质量监控、驻厂监造等一体化服务,在铁     

地铁运营初期区间隧道气温变化规律研究

对苏州地铁2号线3个连续区间的隧道气温进行测试,分析隧道气温在夏季最热月和冬季最冷月的特征及动态变化规律。结果表明夏季隧道气温比冬季隧道气温高,夏季和冬季隧道气温分别在23.5~27.5℃和16.5~20℃之间变化;当室外气温达到30℃以上时,隧道风机对隧道气温有提升作用,车辆运营和停运时分别可提升约1.5℃和2℃。车辆运行时,冬季和夏季隧道气温均以行车间隔为周期呈锯齿形变化,冬季可能出现倒锯齿形变化;车辆运行与停运时隧道气温比较,夏季车辆运行时高,冬季车辆运行时低;夏季区间隧道中部气温与隧道长度呈正相关关系,冬季时隧道中部气温与隧道长度无规律性关系。     

蒲山系杆拱桥吊杆张拉力的空间计算分析

以蒲山大桥为工程实例,采用有限元软件MIDAS/Civil建立了该下承式钢管混凝土拱桥的空间有限元计算模型,考虑拱桥吊杆在空间上的相互影响,给出了根据吊杆的张拉顺序利用逆序法计算拱桥吊杆第1次张拉时的初始张拉力,用影响矩阵法计算拱桥吊杆第2次、第3次张拉时的张拉力计算方法,得出了拱桥吊杆的初始张拉力按此结果进行吊杆张拉施工,吊杆内力整体上符合设计要求,所得结果可用于指导该拱桥吊杆的张拉施工,并可为同类桥梁的施工提供参考。     

机务段基础信息系统的设计与实现

分析当前机务段基础信息管理工作,得出机务段基础信息管理系统的总体结构,阐述系统中每个模块的内容及功能,介绍系统采用的三层C/S体系结构.该系统对提高机务段基础信息管理的工作效率和工作质量、降低劳动强度十分有效.系统经机务段实际使用,效果良好.     

基于焦耳热分析的单轨交通导电轨防覆冰方案

针对跨座式单轨交通系统的特点,提出一种大电流防融冰方案。基于焦耳热效应建立了单轨交通系统的T型专用导电轨的热平衡方程,计算其临界防冰电流,并分析温度、风速等环境因素对防冰电流的影响。为验证其可行性,在ANSYS中建立T型导电轨模型并对其进行热分析,结果显示计算得到的临界防冰电流满足实际所需。     

铁路集装箱空箱调运问题的遗传算法

根据铁路集装箱运输的特点,对空箱调运问题进行了分析,并设计了遗传算法求解这类问题.采用整数矩阵编码,通过对父代染色体的线性组合取整运算作为交叉算子,并做适当调整以保证解的可行性,同时利用矩形闭合回路调整调运量作为变异算子.以兰州铁路局集装箱办理站为例进行了验证,结果表明:该算法不仅效率非常高,而且可以得到问题的多个最优...     

基于遗传算法的铁路纵断面优化系统的研究

提出一种基于全局最优的改进式遗传算法.采用改进的启发式交叉算子和多种算子混合操作,加快算法向最优解收敛的速度.给出相应的纵断面优化模型,并改进初始种群生成的方法,将一个二维优化问题转化为两个一维优化问题进行求解,简化了算法的执行过程.引入惩罚函数的概念处理方案的约束问题,设计算法实现的流程图,并开发相应的优化系统.利用实例证明遗传算法在纵断面优化设计中的可行性及全局寻优的性能.     

青沙山隧道地温场测试与分析

采用埋入式铂金属热敏电阻测试方法,对地处青藏高原东部的青沙山公路隧道地温场进行现场实测与分析。结果表明:隧道洞口段,当环境温度较低时,地温差值分布明显,隧道进出口段衬砌背后出现相当长时间的负温;隧道洞内段,11月至次年3月,环境温度与所测地温相差很大,4月至7月,地温不稳定,围岩内各测点的温度曲线按位置重新进行调整,低温曲线上升到最高温处,高温的曲线则到达最低温处;7月至11月,隧道进口端地温下降曲线同隧道区环境温度变化同步,而隧道出口端地温比该处隧道内环境温度滞后;在冬季,衬砌内温度始终呈现倒U型,从隧道口向隧道中间,地温是上升的,地温上升呈现进口幅度小,出口幅度大,在低温度月份进口温度稍高于出口温度,在较高温月份进口温度低于出口温度;随着围岩深度的加深,温度是增加的,浅处的温度增量要大于深处;围岩内隧道径向存在某一比较稳定的温度边界条件。     

Sybase数据库的存储过程性能优化

存储过程中经常会用到游标,用等价的SQL语句来巧妙替换带游标的循环过程,可以显著提高存储过程的性能.12.0版以上Sybase数据库中新支持的CASE语句可以用来构造等价替换游标的高效率SQL语句.CASE语句的语法简单,但用它替换游标富有技巧性,举出两个具体实例.最后,概要提到其他一般的SQL语句优化技巧.     

面店三号隧道坍方原因分析及处理

研究目的:找出面店三号隧道坍方的原因,为制定坍方处理方案寻求科学的决策依据,为类似工程施工提供借鉴。研究方法:对工程地质、设计情况、施工方案及过程、坍方后的综合物探结果进行深入的分析和研究,对拟定坍方处理方案的施工力学行为进行模拟计算分析和研究,对坍方处理的实施及优化情况进行论述。研究结果:分析认为工程地质复杂是发生隧道坍方的主要原因,机械地按行业规定要求施工而没有及时施作二次衬砌是发生隧道坍方的重要原因,论证了坍方处理方案是可靠的、其措施是充分的和有较大安全储备的,说明了坍方处理是成功的。研究结论:防止隧道坍塌要加强地质勘探及地质预报,要正确认识及有必要适时修改相关施工规定,应强化隧道施工防坍意识及果断、及时处理施工中出现的问题,重大技术方案应建立科学的决策机制。     

基于网络通信的地铁线路相邻联锁站间闭塞技术研究

为保障地铁线路相邻站间的行车安全,文章提出一种基于网络通信的站间闭塞方式。分析了线路相邻联锁站相互发送的信息和闭塞原理,提出通过设置时间戳、序列号、校验码等安全技术实现闭塞故障导向安全的解决方案,设计了冗余网络以增加系统可靠性,并通过延时解决了非预期进路不解锁故障。通过在长沙地铁4号线信号系统的实际应用表明,不同运营场景下该网络闭塞技术实用、有效。