上跨电气化铁路连续梁支架拆除施工技术

武黄城际铁路鄂州特大桥,30~32号墩连续梁上跨武九电气化铁路,连续梁采用现浇支架法施工。以鄂州特大桥支架体系的拆除为例,详细介绍了在上跨电气化铁路的条件下,现浇连续梁支架体系的拆除施工技术及施工注意事项。     

上跨电气化铁路连续粱支架拆除施工技术

武黄城际铁路鄂州特大桥，30～32号墩连续梁上跨武九电气化铁路，连续粱采用现浇支架法施工。以鄂州特大桥支架体系的拆除为例，详细介绍了在上跨电气化铁路的条件下，现浇连续梁支架体系的拆除施工技术及施工注意事项。     

地铁盾构始发负环管片组装及拆除施工技术

以沈阳地铁一号线第5合同段盾构区间施工为例,详述地铁盾构始发负环管片组装及拆除施工技术。通过设计比选,形成一套施工速度快、安全可靠的组装及拆除反力架、负环钢管片、负环混凝土管片的施工方法,具有较好的实用性、先进性、科学性。     

薄壁沉井结构爆破拆除

绥佳线372K松花江铁路旧桥基础为薄壁沉井结构,根据该拆除体的环境、结构及工程特点,采用了中孔径爆破拆除方法,不仅按时完成了拆除工程,而且在爆破技术方面做了一些新的尝试,取得了很好的效果。文章介绍其工程特点、设计、施工、爆破网路及爆破效果。     

搭建带绝缘板钢拱托架拆除跨既有电气化铁路石拱桥施工技术

以新建襄渝铁路二线拆除跨既有线石拱桥施工为实例,介绍了采用搭设带绝缘板的钢结构临时防护拱架,拆除跨既有电气化铁路石拱桥施工技术。施工时确保既有线行车安全,对同类型既有线施工具有借鉴意义。     

拆除爆破技术在拆除某单层排架厂房的应用

采用拆除爆破技术拆除既有房屋和构筑物,是一种安全快速、经济可行的施工方法,在旧城改造和工厂扩建中的应用越来越广泛.爆破的设计必须紧密结合欲拆除对象的形状、结构、材质及其周围环境的特点,才能达到预期的效果.文章通过实例,介绍单层排架爆破结构失稳状态分析、有关爆破参数的确定、起爆网路的设计以及爆破施工及安全防护等内容,为拆除类似结构房屋提供了参考.     

爆破法在既有线桥涵拆除中的应用

采用爆破法施工可以加快既有线桥涵改造拆除进度，缩短施工工期，减少大修施工对铁路运输的影响。介绍了定向爆破技术在京广线146^#桥大修改造施工中的应用情况及爆破施工中的安全保障措施。     

MZ460S上行式移动模架整机后退施工技术

随着山区高速铁路及城市轨道交通等基础设施建设高速发展,现浇桥梁施工中越来越多地采用移动模架造桥机进行施工。由于移动模架造桥机整体体积及重量较大,需采用大型吊装设备才能进行拼装及拆除,但其吊装过程中均会受场地空间因素制约,选取合理的施工场地进行移动模架造桥机的拼装及拆除是施工前必须进行考虑的技术条件。本文结合昆明市轨道交通6号线二期工程高架区间MZ460S上行式移动模架造桥机后退施工实际案例,总结了在施工空间受限不能原位拆除移动模架时,不调整导梁及纵移辅助支腿前后位置关系的情况下,移动模架整机后退的施工步骤和安全管理措施,为今后同类工程施工提供借鉴和参考。     

桥台拆除中光面爆破技术的应用

在渝涪铁路二线施工中,由于设计变更需拆除施工中的桥台,若用传统的方法会破坏承台基础。为保证周围建(构)筑物及居民安全,并使承台基础不受损害,通过方案对比决定采用光面爆破技术,并辅以刻槽来增强爆破成形效果。本文阐述了桥台拆除方案、爆破参数选取及安全控制技术。实践证明,所采用的桥台光面爆破拆除方法既利于结构解体及降低振动,也能形成完整爆破面。     

地下结构与内支撑支护体系的换撑及拆除协同施工的研究

具有内支撑支护体系的深基坑工程,在地下主体结构施工过程中将会与内支撑支护体系交叉施工,将要伴随着内支撑支护体系的换撑施工及拆除,将二者进行协同施工,显得尤为重要。以天津工程为例,首先对工程深基坑支护体系及地下结构工程概况进行了简要的说明;然后对地下主体结构分层分区及施工部署进行了详细的介绍,得出影响地下主体结构施工阶段的关键工序主要有地下室外墙防水及肥槽回填、回填养护、环撑机械拆除等;根据得出影响地下结构施工的关键工序进行对比分析,重点对肥槽回填方式进行对比,在综合考虑工期、质量、成本和施工难度的条件下得出回填素混凝土施工较为简便;对内支撑拆除前需要对主体结构的薄弱部位进行换撑加固的方案选择上,进行了详细的对比分析说明;最后,对内支撑支护体系的机械拆除与爆破拆除两种方式上进行了对比分析,得出机械拆除为较为简便及快捷的施工方式。     

北京地铁八通线跨京秦铁路桥结合梁的施工

介绍跨京秦铁路桥施工中，大吨位吊机单机架设钢梁、接触网绝缘防护及拆除、桥面板吊模施工等技术。     

迎晖路跨成昆铁路既有桥梁拆除施工技术

本文论述既有桥梁的拆除,重点介绍既有桥梁拆除施工中工艺设计及施工。为减少对桥下铁路运营的影响,拆除施工必须在限定的时间内按照工艺要求精心施工。注意安全,严防施工中任何坠落事故的发生。工程实践表明,该桥拆除方案设计合理,能满足工程的需要。     

复合围堰法机械拆除水中桥梁基础施工技术

针对桥梁水中承台及钻孔桩桩头拆除施工的要求及特点,从确保临近结构物安全的角度出发,对水中桥梁基础拆除方法进行分析比选,提出采用钢管桩-土芯墙围堰与钢护筒相结合的复合围堰对水中承台与钻孔桩桩头进行机械拆除的施工方法,并通过施工实践阐述了该施工方法的可行性、安全性与经济性。     

既有线困难地段大型移动防护棚架吊装拆除

文章介绍了沪杭客运专线海杭特大桥石大路桥段上跨既有沪昆铁路施工所采取的移动防护棚架拆除施工技术及施工组织全过程，总结了防护棚架采用移动式的优点：即大大减小了棚架结构，节约了材料，同时棚架安装拆除工作量也相应减少，加快了施工进度，缩短了既有线安全防护所用天窗的时间。根据高速铁路对线型顺畅的要求高、与既有线路相互交角会变小...     

市政基坑砼支撑梁微差延期爆破拆除技术

武汉光谷广场综合体项目位于既有光谷广场中心区域下方,为直径220 m的环形地下空间,内有3条地铁及3条市政道路相交。针对该工程基坑混凝土支撑梁布局形式复杂、拆除方量大、安全要求高等特点,通过爆破参数设计、起爆网络选择、爆破安全校核及防护,在城市中心区域基坑中首次采用微差延期起爆技术,解决了人工拆除和机械拆除施工周期长、噪声持续时间久等问题,提升了拆除工效并降低了对周边环境影响。     

跨宝成铁路公路立交桥拆除施工技术

因建设成绵乐铁路客运专线需要拆除跨宝成铁路的中贯公路立交桥,宝成铁路为电气化营运线路,高压承力索与待拆除的公路桥梁梁底最小距离仅0.4 m,拆除施工对铁路正常运营存在极大安全风险。根据该桥结构及地理位置特点,拆除施工遵循"先防护后施工、先上部后下部、先中间后两端"的原则进行,运用架桥机将切割后的梁体分片吊除。该方法具有结构安全可靠、操作简单、施工周期短,同时又使施工对既有线运营的干扰降到了最低,具有明显的经济及社会效益。     

大岭公跨铁立交桥拆除施工技术

针对大岭公跨铁立交桥，介绍该立交桥的拆除施工情况，重点论述该立交桥拆除施工总体方案、防电棚安装、跨既有线梁体拆除、桥墩与盖梁拆除施工、既有线施工安全防护等，同时对该立交桥拆除施工中的注意事项进行了阐述。工程实践表明，该立交桥拆除施工方法合理，能满足工程的需要，对同类工程施工有一定的借鉴意义。     

运营线上拆除混凝土刚构拱桥施工技术

通过既有线混凝土刚构拱桥拆除施工实例,介绍混凝土刚构拱桥拆除的原则、方案、步骤以及拱桥拆除加固设计的理论和加固的步骤、方法;总结拱桥拆除的步骤、程序、方法以及利用汽车吊和铁路救援吊相结合利用既有线封锁点拆除的施工要点及措施。     

模板快拆施工技术

简要介绍模板快拆体系的基本构造、模板的安装与拆除、模板快拆原理及模板快拆施工技术的应用与技术经济效果。     

大型深基坑混凝土支撑爆破拆除方法研究

从基坑支撑拆除方案选择出发,对比分析了爆破拆除方法的优势以及适应性。详细阐述了爆破拆除整套方法中应采取的技术措施和组织管理措施,主要包括爆破参数选择、布孔设计、起爆网络布置、爆破振动粉尘控制、飞石防护等技术措施,以及爆破作业管理、火药品管理、应急及警戒预案等组织管理措施。工程案例实施结果表明:采取爆破拆除支撑,达到了预期效果,缩短了工期,加快了施工进度,满足了后续主体施工工期的需要,未对周边建筑物造成损害,可为以后类似工程提供一些技术参数和管理经验。