著作权侵权通报

<正>经查实,杨祥飞同志发表于本刊2014年7期《非恒定流作用下输沙率变化过程研究》一文,严重侵犯马爱兴同志2012年发表的博士论文《水库下泄非恒定水沙过程对沙卵石运动的作用机制研究》之著作权。为端正文风,治病救人,维护作者著作权不受侵犯和科技期刊社会责任,决定:将杨祥飞同志侵权论文从本刊论文发表序列中撤下(包括收录本刊电子期刊数据库收录序列);对杨祥飞同志提出通报批评;责成其向马爱兴同志致歉。     

版权声明

本刊已许可万方数据库、中国学术期刊(光盘版)电子杂志社在中国知网及其系列数据库等产品中以数字化方式复制、汇编、发行、信息网络传播本刊全文。著作权使用费与本刊稿酬一并支付。作者向本刊提交文章发表的行为即视为同意我编辑部上述声明。《舰船电子工程》编辑部     

来信照登

编辑同志:本人在贵刊2003年第7期上发表的《厦门港和厦门物流资源优势》一文中,介绍海天公司的情况时引用的是前几年的数据,现将最新的资料附上,请予刊登。     

清末海权意识的初步觉醒

《航海》杂志1997年第2期,发表了韩红月和舒小安两位同志撰写的《孙中山首倡中国海权》一文,认为孙中山先生是提供中国海权的第一人。这种提法值得商榷。只要翻看一下中华书局出版的《孙中山全集》(1—11卷),就会发现孙中山先生提倡中国海权的言论主要是在1912年中华民国成立后。而实际上,在清末的时候,     

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“紫石英号事件”中谁先开炮

我刊于今年第四期发表张苏东同志撰写的《炮击“紫石英”号》一文后,《报刊文摘》于8月17日摘要转载了该文。现宁夏一读者对其中一些细节提出不同佐证,我们刊登如下。同时,我们还约请原海军指挥学院研究员王彦同志撰写《中英双方谁先开炮之我见》,记述他曾采访该事件的一些情况。     

本刊两篇论文获2010～2011年中国航海科技期刊优秀论文奖

《航海》杂志2011年第二、第三期发表的科技论文《宁波港集装箱码头桥吊避让的相关研究》,同年第三期发表的论文《论中国航运产业基金的法律约束与制度创新》分获2010～2011年中国航海科技期刊优秀论文三等奖。《宁波港集装箱码头桥吊避让的相关研究》的作     

本刊编辑部声明

<正>为适应我国信息化建设,扩大本刊作用及知识信息交流渠道,本刊已被《中国科技期刊精品数据库》、《中国学术期刊(光盘版)》、《中国学术期刊综合评价数据库》、《万方数据-数字化期刊群》、《中国期刊全文数据库》、《中国科技核心期刊》、《中国核心期刊(遴选)数据库》及CNKI系列数据库收录,作者文章著作权使用费与本刊稿酬、版面费一次性统一考虑收付,如作者不同意文章被收录,请在来稿时向本刊声明,本刊将做适当处理。     

伙伴--被管理--自我管理

2003年6月24日,在俄罗斯圣彼得堡举行的国际海事论坛上,美国船级社总裁RobertDSomerville发表了关于船级社面临的新挑战的演讲,我刊2003年第八期以《船级社必须改革》为题编译发表了上述演讲。由于种种原因,戎嘉隆同志读到上述文章时已是2004年,“当晚深夜看后无法入睡,感触极深,觉得很有必要写一点感想,以引起业内人士共鸣。”遂成本文。     

公路集装箱运输吨位利用率计算方法的讨论

本刊今年第5期发表了冯辉同志的《改进集装箱运输吨位利用率计算方法之我见》后，收到戈丰逵同志来稿，对此文的计算方法有不同的见解。嗣经周升熙同志披阅了冯、戈两文，又撰文详为阐述了他的见解。本刊为活跃学术空气，现将戈、周两文一并发表，冀请行家不吝赐稿，对这一专题继续展开计论。     

物流的发展与公路运输业的战咯转变

物流学是一门新兴的学科，本世纪50年代开始在国外形成。近年来．它在我国兴起．引起了业界的极大关注．目前已成为适输界的热门话题。现在本刊发表的“物流的发展与公路运输业的战略转变”一．是支通部公路司索沪生同志干1998年11月在上海海运学院举办的由《集装箱化》杂志社组织的物流培训班上讲学时的讲稿。索沪生同志曾在国外研究物流学多年，是国内研究物流学最早的学之一。本的发表将有助干我国物流业界对物流学的认识和开发。由干篇幅较长，全四部分分4次发表。本是经作同意后发表的．如其他报刊要转载此，必须经作同意，并注明出处。     

中国海军水雷战能力

原文发表于美国《信号》杂志2005年6月,作者詹姆斯·C·巴塞特供职于美国海军水面作战中心。本刊发表此文,并不表示证实其报道和观点,仅供渎者参考。     

本刊加入“CNKI中国期刊全文数据库”的声明

为适应我国信息化建设,扩大本刊及作者知识信息交流渠道,本刊已被CNKI中国期刊全文数据库收录,数据库收录的作者文章著作权使用费与本刊稿酬一次性给付。如作者不同意文章被收录,请在来稿时向本刊声明,本刊将做适当处理。《机电设备》编辑部2003年6月本刊加入“CNKI中国期刊全文数据库”的声明$《机电设备》编辑部     

我国第一款《船舶气囊下水计算程序》获国家颁发的著作权证书

2014年4月18日,中华人民共和国国家版权局向济南昌林气囊容器厂有限公司颁发了计算机软件著作权证书,授予公司开发的《船舶气囊下水计算程序》（V3.0版）软件著作权,这项权益的获得标志着昌林公司又拥有了一项技术成果。船舶气囊上、下水技术是一项具有我国自主知识产权的创新技术,自上世纪80年代初推广以来,     

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正为适应我国信息化建设,扩大本刊作用及知识信息交流渠道,本刊已被《中国科技期刊精品数据库》、《中国学术期刊(光盘版)》、《中国学术期刊综合评价数据库》、《万方数据-数字化期刊群》、《中国期刊全文数据库》、《中国科技核心期刊》、《中国核心期刊(遴选)数据库》及CNKI系列数据库收录,作者文章著作权使用费与本刊稿酬、版面费一次性统一考虑     

为开拓新世纪日本港口开发技术的目标和长期政策

<正>早在1992年6月,日本就制定过名叫《人与地球相协调的港口技术》作为港口开发的长期政策和基本方针。 到2000年12月,日本政府根据新世纪到来的新变化,由港湾局发表了《把生活和海、世界连接在一起的港口及发展前景》,并在2001年5月发表了《开拓新世纪的港口技术发展展望》,并在三大领域12个方面列出79项具体技术开发项目,又把这些项目分别列在近期(5年内),中期(5～10)年和长期(10年以上)三部分,按项目不同列出技术开发主体,即官方、民间和学校三者的分工。