中国沿海(散货)运输市场月评

<正>(2014年1月)2014年1月,沿海散货运输市场延续低迷走势,市场货源稀缺,需求整体疲软,运价持续走低。1月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 045.55点,较上月同期下跌23.0%,1月平均综合指数较上月下跌21.7%。煤炭、金属矿石、粮食货种运价指数月平均值较上月均有不同程度下跌。1煤炭运输本期,沿海煤炭运输市场形势急转直下。由于华     

中国沿海散货运输市场月评

<正>(2015年11月)2015年11月,受天气因素的影响,沿海散货运力供应较为紧缺,运价在下半月出现明显上涨。11月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于825.85点,较上月末上涨3.3%。1煤炭运输11月份,寒冬临近,沿海煤炭运输市场却迎来一丝"暖意",供需情况持续好转。10月末,沿海煤     

中国沿海散货运输市场月评

正(2018年11月)2018年11月,沿海散货运输市场受市场供需关系影响行情整体低迷,成交冷清,运价呈下跌走势。11月30日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于1 092.90点,较上月末下跌10.2%。1煤炭运输市场11月天气虽有转凉,但取暖季尚未全面开启,电厂日耗煤量难有明显回升。据统计,本月沿海六大电厂日耗煤量保持在50万～55万t,处于低位波动。     

中国沿海散货运输市场月评

正(2017年11月)2017年11月,受船用油价格持续攀高,煤炭、粮食及矿石运输需求集体发力等因素影响,沿海散货运输市场运价振荡走高。11月24日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于1 379.50点,较上月末上涨11.1%。煤炭运输市场上半月,沿海地区冷空气势力不强,主要电厂电煤日耗水平出现明显下降,在经历了10月份的积极     

中国沿海散货运输市场月评

<正>(2014年12月)2014年12月份,沿海散货运输市场需求延续疲软态势,同时受年底电煤谈判等因素的影响,市场观望情绪浓厚,下游发运积极性持续低迷,运价低位下探。12月31日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于900.76点,较上月同期下跌2.5%。     

我国沿海（散货）运输市场月评（2014年6月）

2014年6月,沿海散货运输市场依旧低迷,市场货源稀缺、运力供需失衡的局面无法得到有效改善,运价不断刷新历史最低水平。6月27日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于922．20点,较上月下跌4．8％。     

我国沿海(散货)运输市场月评

正(2014年5月)2014年5月,沿海散货运输市场呈现明显下跌态势,货源的持续萎缩以及运力过剩程度的加剧使市场弱势依旧,运价持续走低并刷新近年来最低水平。5月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于969.13点,较上月同期下跌9.1%,5月平均综合指数较4月下跌7.7%。煤炭、金属矿石、粮食等货种运价指数月平均值较上月有不同程度的下跌。     

中国沿海散货运输市场月评（2014年11月）

随着2014年10月末一波采购热情的褪去,11月份沿海散货运输市场行情有所降温,整体运价略有下滑.因华东、华南沿海地区气温偏高,虽已进入冬季,市场购销情况依旧稳定,运输市场供需基本持平,部分利好因素难以有效刺激市场需求.11月28日,上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于924.05点,较上月同期下跌0.4％,月平均综合指数较上月上涨1.2％.煤炭、粮食货种运价指数月平均值较上月有不同程度回升,金属矿石货种指数月平均值小幅回落.     

中国沿海散货运输市场月评(2014年12月)

2014年12月份,沿海散货运输市场需求延续疲软态势,同时受年底电煤谈判等因素的影响,市场观望情绪浓厚,下游发运积极性持续低迷,运价低位下探.12月31日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于900.76点,较上月同期下跌2.5％. 1 煤炭运输     

中国沿海散货运输市场月评

正(2018年6月)沿海散货运输市场行情回落,下游采购热情降温,市场成交寥寥,沿海散货运输市场需求继续弱势运行,运力供给相对过剩,运价延续下跌走势。6月29日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于1 105.50点,较上月末下跌10.9%。     

中国沿海散货运输市场月评

<正>(2019年11月)11月份,沿海散货运输市场呈"V"形走势。月初市场延续10月份低迷态势急速下跌之后,市场步入修复行情。在进口煤限制政策、发运港封航及冷空气等因素影响下,运价反弹。总体来看,全月运价水平较上月微幅下调。11月29日,上海航运交易所发布的沿海散货运价指数报收于1 136.43点,较上月末下跌1.3%;月平均值为1 121.59点,较上月微幅下调0.4%。     

中国沿海(散货)运输市场月评(2012年2月)

2月份,沿海散货运输市场整体呈现波动上行的态势。2月24日,上海航运交易所(简称航交所)发布的沿海(散货)运价指数报收于1140.48点,较月初上涨3.9%,其中:原油、成品油运价指数保持平稳,煤炭、粮食以及金属矿石运价指数波动上行。沿海运输市场本     

中国沿海(散货)运输市场月评(2008-10-21-2008-11-20)

受煤炭、粮食运价继续大幅下跌的影响,本期国内沿海散货运输市场行情难有起色,仍在下滑通道中运行。2008年11月19日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1212.09点,较上月下跌18.73%。分货种来看,除原油运价保持稳定外,     

中国沿海(散货)运输市场月评

国内沿海散货运输市场行情继续下跌.6月17日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1009.39点,较上月下跌7.09%.除油品运价保持稳定外,其余货种均呈下跌态势.进入6月份,国内沿海干散货运输市场仍难有起色,在煤炭、粮食、金属矿石3大货种运价轮番回落的情况下,反弹、振荡、寻底的行情是近期沿海千散货运输市场的主基调.     

国内沿海航运市场行情评述

11月26日至12月7日，国内沿海散货运输市场延续回暖行情。煤炭运输市场在部分利空因素影响下，运价涨幅有所缩窄，部分大型船航线运价出现了下跌；金属矿石运输市场受煤炭运输市场带动，     

中国沿海干散货运输市场2016年第一季度回顾及第二季度展望

1 2016年第一季度市场回顾2016年第一季度,中国沿海散货综合运价指数持续下跌,其中矿石运输市场的主要航线运价跌幅最大。截至3月底,上海航交所发布的中国沿海散货运价指数报收于795.86点,较2015年末下跌11.4%,较上年同期下跌2.75%。1.1沿海煤炭运输市场1.1.1动力煤消耗同比下滑,煤矿企业积压大量库存     

中国沿海散货运输市场月评

<正>(2015年9月)2015年9月,沿海散货运输市场成交寥寥,运输需求持续疲软,运价延续下跌走势。9月25日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于812.02点,较上月同期下跌3.5%,9月平均综合运价指数较8月下跌4.0%。煤炭、金属矿石、粮食货种运价指数月平均值较上月下跌,成品油、原油货种运价     

中国沿海散货运输市场月评

正(2017年10月)2017年10月,受沿海运力周转缓慢等因素影响,沿海散货运价高位运行,但进入下半月,随着煤价走弱、需求不振,沿海散货运价进入下行通道。10月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 249.86点,较上月末上涨5.7%。1煤炭运输市场"十一"黄金周过后,沿海煤炭运价强势反弹。一方面,由于预计"十九大"期间煤炭运力可能减     

中国沿海干散货运输市场2014年第二季度回顾及第三季度展望

1 2014年第二季度市场回顾 2014年第二季度,沿海干散货运输市场运价持续下滑,综合运价指数于2014年5月23日首次跌破1000点大关后进一步下跌,三大货种各航线运价刷新历史最低纪录。截至6月27日,上海航交所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于922．2点,较上季度末下跌19．86％,较上年同期下跌5．58％．     

中国沿海(散货)运输市场月评

本期国内沿海散货运输市场行情呈现迅猛上涨态势,11月18日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1 426.14点.较上月上涨25.49%.分货种看,煤炭、粮食运价涨势明显,金属矿石运价小幅上涨,原油和成品油运价保持稳定.