铁路工程概预算审核工作重点

铁路工程概预算审核是控制工程造价、提高投资效益的重要手段。结合铁路项目概预算审核工作的实践,总结归纳出铁路工程概预算审核工作的重点为:审核概预算的编制依据,审核概预算工程量,审核定额子目的套用,审核设备、材料的预算价格和相关取费标准,并做好造价指标的对比分析工作,提高审核工作的质量和效率。     

自动识别标准化工程数量编制铁路工程概算系统研究

编制铁路工程概算需要根据分项工程数量套用相应的工程概(预)算定额,工作费时、费力、繁琐,研发工程数量自动识别系统自动生成概算是解决问题的有效途径。阐述了研发该系统的必要性及系统的性能,介绍了系统的流程和关键环节的处理,显示了该系统编制铁路工程概算的优越性。该系统的研发是概算编制方法的重大变革,创立了概预算编制的新模式,具有一定的推广应用价值。     

铁路工程造价营业税改为增值税的措施研究

建筑业营业税改为增值税政策的推行,对铁路工程建设的概预算管理、招投标管理、验工计价、工程结算、竣工决算等工作带来深远影响。此文从铁路工程概预算管理的角度,分析营改增对铁路建设工程投资带来的影响。并对增值税税制下铁路工程概预算的编制方法进行了探讨,通过分析研究,提出适应营改增政策的铁路工程造价标准的调整措施与建议,可为铁路工程建设营改增工作的顺利过渡提供参考。     

利用FoxPro编制铁路工程概预算软件

结合作实际开发经验，简要介绍了利用Visral FoxPro编制《铁路工程概预算编制软件》的方法和关键数据的处理，并指出了编制《铁路工程概预算编制软件》的发展方向。     

《铁路工程概预算编制系统》软件再次升级

针对《关于铁路工程定额和费用进行调整的通知》(铁建设 [2 0 0 3]4 2号 )和《关于调整〈地方铁路基本建设工程设计概算编制办法〉的通知》(铁建设 [2 0 0 3]6 4号文 ) ,由铁路工程定额所研制开发的《铁路工程概预算编制系统》软件已经完成了升级工作。所有《铁路工程概预算编制系统》2 1版或 2 2版的用户可以直接从铁路工程造价信息网站 (www .tlgczj.com)上免费下载升级软件包。该软件包中根据部文规定调整了以下内容 :1 对各专业定额的消耗量乘了系数 ;2 对 2 8号文材料的综合业务费提成率乘 0 5 ;3 调整了取费费率和计算方法。另外 …     

基于工程数量编码实现概预算编制标准化的探讨

工程建设中工程数量是编制概预算的基础,铁路工程工程量清单计价方式实施后,如何实现概预算编制的标准化和自动化水平,是一个迫切需要探讨的问题。此文针对工程设计人员与概预算编制人员之间互提资料存在的信息失真问题进行分析,提出纠正措施,并在此基础上提出工程数量编码方案,为实现概预算编制的标准化打下基础。     

铁路工程概预算各环节应同步的探讨

铁路工程概预算作为工程建设的经济因素,直接或间接地影响到工程设计和建设的各个过程。而在工程概预算编制时,编制办法、定额基价、材料价格以及电算秩序等资料的同步与否,直接影响到概预算质量的好坏。     

公路概预算文件编制的探讨

本文论述了公路工程勘测，设计过程中的重点工作，归纳了公路工程工经专业工作流程图，简要说明了公路工程概预算与铁路工程概算编制的主要区别。     

《铁路基本建设工程概预算统一定额库》库结构及管理程序设计原则征求意见会在天津召开

为进一步开发和推广电算技术在铁路基建系统概预算编制和定额管理领域的应用,要求今后在编制、出版概预算定额的同时,提供数据库软盘,这不仅能使定额数据库建立在标准化、系统化的基础上,而且能减少大量重复劳动,提高概预算速度及定额管理水平。1987年部基建系统施预电算归口会上,提出了建立铁路工程概预算统一定额库的软件开发规划,并以基技[1987]第190号文下达了该任务。由总局定额所主持,铁一院主编,经数月的调查、设计,于88年3月初完成了     

工程造价增涨预留费的计算

工程造价增涨预留费是工程总概算的一个重要组成部分,也是实现铁路工程概预算动态编制的两项关键内容之一。设置了增涨预留费,铁路工程概预算才能由编制价转变到竣工价,概预算才能真正实现由静态编制模式向动态编制模式的质的转变。但是,笔者认为,工程造价动态管理还刚刚起步,工程造价增涨预留费还需进一步地、深层次地研究、探讨。 一、工程造价的时间特性 社会主义市场经济与其他市场经济的共同点在于商品的价格是最积极最活跃的因     

基于专家系统的铁路工程单项概算编制研究

为提高铁路工程单项概算的编制效率,将专家系统用于单项概算编制的定额套用。基于领域专家的经验,对概算编制过程涉及到的工程数量、定额库、章节进行研究,制定标准工程数量表,建立专家知识库;采用正向推理方法设计推理机,使定额换调更加精确,定额套用更加迅速。实现的铁路工程单项概算编制专家系统在多个铁路项目中进行应用,应用效果表明可显著提高铁路工程单项概算的编制效率。     

铁路工程定额使用中常见问题浅析

工程定额是编制投资估算、设计概预算的重要依据,也是合理确定工程投资的基础。但在已建工程定额使用中存在执行工程量计算规则存在偏差、定额套用与施工条件（或施工方法）不适应、执行概预算编制办法不合规等主要问题。通过对主要问题的分析,并提出几点想法和建议,以促使新一轮定额编制和修订更加科学合理,与设计更好地匹配,使用更加适当和准确。     

时速200km／h铁路工程补充定额编制的初步设想

时速２００ｋｍ／ｈ铁路工程采用新技术、新工艺、新材料较多。现有铁路工程的费用标准和概预算定额不能完全适用于客运专线工程，因此制定适用高速铁路和快速客运专线工程的定额和取费标准已成为当务之急。此文详细阐述了时速２００ｋｍ／ｈ铁路工程补充定额的主要项目和编制方法，并介绍了补充定额编制的进展情况。     

浅析铁路工程设计概预算两种编制办法的主要变化

1998年发布的“98年概算编制办法”,在合理确定建设工程造价中发挥了重要作用.为满足新形势下铁路工程建设的需要,对“98年概算编制办法”进行了修订,发布了“06年概预算编制办法”.为了加深对“06年概预算编制办法”的理解、掌握和贯彻执行,此文对2种概预算编制办法的使用背景和适应时间、费用项目组成、建筑安装工程单项概预算计算程序、工料机费用及取费依据4个方面的主要变化进行探讨.望勘察设计单位和施工单位在新建工程设计和工程实施中,合理控制工程投资,节约项目成本,取得应有的经济效益.     

依法合规编制铁路工程概预算诌议

铁路工程建设是国家大中型基本建设的重点领域,直接关系到国民经济的发展计划,其投资控制始终是关注的重点。那么,如何依据相关法规和定额编制建设项目的概预算,并在后续阶段有效控制其投资,是值得分析与探讨的问题。针对目前概预算编制存在的5个方面的主要问题,提出提高工经专业人员的业务素质、加强对概预算基础资料的调查收集与分析、深化施工组织设计及加强对概预算法规的学习与掌握等相应措施。并结合工程实例阐述概预算编制原则、编制方法、个别概算编制,以此来验证采用相应措施的可行性。     

关于铁路工程建筑材料运杂费的探讨

通过对铁路工程材料运杂费计取方式的分析,探讨在铁路工程概预算编制中,由于材料运杂费的改变而引起综合费用变化对整个工程造价影响的合理性和科学性,提出铁路工程材料运杂费的计费方式应从根本上解决问题的新思路。     

实现计算机自动套用定额：谈“铁路工程数量与概预算软件接口程序”的开发体？

本文结合“铁路工程数量与概预算软件接口程序”的实际开发工作，主要阐述了如何用计算机实现自动套用定额，着重介绍了软件的开发背景、功能、需要解决的实际关键技术问题，及其软件所要达到的预期目的，同时总结了开发软件的经验与不足，以及如何使用开发的软件更具有广泛移植性，为软件开发人员提出了宝贵的建议。     

对加强房建工程概预算管理的浅见

加强房建工程的概预算管理是合理使用投资,控制投资、降低工程造价,提高经济效益的重要环节,结合我局基建情况,概预算的编制,审查及工程招标情况,本人工作中的体会提出一点粗浅的看法。 一、目前房屋建筑工程概预算管理中存在的问题 铁路房屋工程在整个铁路工程中,无论是新建站场工程,还是改扩建工程中都不占主要地位,相应所用投资占的比例也较小,因此,就会出现忽视铁路房屋概预算管理的     

砂浆及混凝土配合比替换在概预算系统的实现

<铁路工程预算定额>,只有常用的砂浆及混凝土配合比(简称为标号,以下同)的定额.在实际应用中,设计的一些配合比的砌体和混凝土没有相应的定额,预算编制者一般采用手工分析新定额、计算配合比的级差、套用相近定额等方法来处理,这些方法费时、费力、效率低、有计算误差.新版的"铁路工程概(预)算编制系统"增加了定额的标号替换功能,解决上述几种方法的缺点,达到高效、准确的效果.现介绍如何在概(预)算编制系统,实现定额的标号替换的思路、步骤及具体应用.     

对铁路工程概预算审查的初探

简要介绍了铁路工程概预算审查的一些适用方法,对搞好铁路概预算的审查工作进行了探索.