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《铁道标准设计通讯》2010,(Z2)
从水源热泵的定义和原理出发,通过零状态点的探讨,针对压缩式水源热泵系统,对水源热泵机组制热循环过程和房间散热模型的效率分析,从而推导出了整个系统的效率的表达式,并对整个系统效率的影响因素进行了定性分析,结合节能,对水源热泵的应用前景进行了展望。 相似文献
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轨道交通联锁控制实验系统能实现对铁路现场的高度仿真,对于本系统而言,演示软件非常重要,可以通过它直观地看到铁路的工作状况,以及如何通过软件扳动道贫、轨道给电与断电和联锁控制的实现.本文介绍如何用VB语言通过简单的算法实现联锁演示软件的设计,其最大优点在于思路清晰,算法简单,不需要建立数据库,只是通过VB语言中一些简单的程序结构就可以实现软件功能. 相似文献
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鈹(Be)为毒性较大的轻金属,在国防工业上有重要用途。进入体内的铍排泄非常缓慢,目前尚无有效的促排药物。本文用大白鼠实验喹胺酸(811、螯核羧酚)对铍的促排作用,取得一定的效果。一、材料和方法 Wistar种大白鼠,体重174~220g之间。随机分组,每组5~7只,每只由尾静脉注入BeSO_4 相似文献
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主要介绍了VSC-HVDC的工作原理及其换流站数学模型,并提出了一种新型的基于多重化换流器的柔性直流输电系统拓扑,详细分析了其结构特征与控制策略,最后根据文章提出的换流器拓扑搭建了一套柔性直流输电实验系统。实验结果表明,基于多重化换流器的柔性直流输电系统具有功率输送稳定、功率因数高、谐波含量低、可控性好等优异性能,具有广泛的工程应用前景。 相似文献
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介绍了热泵技术的工作原理及国内外热泵技术的发展概况,并针对其在地铁与车辆上应用的可行性及存在的问题作了深入分析. 相似文献
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为解决单车系统中站点需求不匹配问题,研究需求确定条件下考虑故障车回收的有桩式共享单车系统再平衡单车调度问题,建立完善的考虑故障车回收取送一体化旅行商调度模型,以车辆行驶时间、每个站点固定的检查时间以及装卸搬运总服务时间为优化目标,运用贪心-模拟退火算法求解最优调度路径。实验结果表明:优化出合理的调度线路,减少平衡系统内每个站点的需求的服务时间,同时对故障车进行回收,提高了单车系统中单车利用率,进而有效解决故障车回收的单车系统再平衡调度问题。 相似文献
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一种新型制动能量回收系统的仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
提出一种新型的制动能量回收系统,具体分析了系统的工作原理。以直流电机驱动的地铁车辆为例,结合Matlab中Simulink和SimPowerSystems两个工具箱,给出了系统的仿真模型和仿真结果,并对结果进行了具体的分析。 相似文献
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列车进路自动控制(自动排路)是调度集中系统的重要功能之一。在实际运用中如果遇到因所接收的站场信息不符合技术条件导致系统无法自动排路时,只能通过人工方式完成,不仅大幅度降低运输效率,也违背了铁路运输部门优化作业环节和人员配置的发展要求。为解决自动排路技术在运用中受站场信息影响的局限性问题,从排路时机、进路序列、列车车次号3个方面提出对应的解决方案,以提高自动排路功能的可适应性。采用调整系统触发时机的方式,实现司机、调度员作业效能的提升;在站场信息中引入虚拟股道定义方式,实现无股道站场中进路序列的生成;通过改变一离去轨道区段状态信息采集方式,实现特定场景下列车车次号的自动跟踪。经测试,该方案可有效满足相应的应用需求,也为实现特定场景下自动排路功能提供参考借鉴。 相似文献
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易云 《现代城市轨道交通》2014,(4):94-95
布鲁塞尔运输公司(Stib)选定Ingeteam公司来为其地铁路网安装Ingeber能量回收系统。该系统设计可以回收列车制动时产生的10%~30%热能,将其转化为电能,再返回给电网。Ingeber系统开发花费了4年时间,Ingeteam公司牵引部耗资300万欧元进行调研,确定了能量转换方法。将在布鲁塞尔地铁安装5个系统设备,这将有助于Stib减少其能耗,希望到2030年能减少40%的二氧化碳排放量。Ingeteam已经在西班牙毕尔巴鄂、德国比勒费尔德等城市安装了Ingeber系统。 相似文献
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以风洞表面测压实验为例,给出车体表面上任意点的压力值的计算方法,并利用面向对象方法编制的可视化程序将实验结果形象地再现,便于实验人员分析,为实验数据可视化提供简便有效的途径。 相似文献
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我国空气污染问题日渐突出,有学者对利用室内植物净化空气作了有益的探索。在此基础上,可将植物与建筑物加以整合,构建起植物-建筑-人的城市微观生态系统,从而更高效地发挥植物净化空气的功能。介绍一种免日常维护的绿窗系统,并通过实验实测的方法对其与室内等量植物条件下吸附净化空气中固体颗粒物的能力进行对比研究,实验结果表明,该系统对空气中主要污染物PM2.5和PM10的清除效率更高。 相似文献