优化新建城际铁路客站进站旅客流线

通过对新建城际铁路与城市轨道交通开行模式及其进站旅客流线模式的对比分析,指出旅客"进站难"痼疾的原因在于客站进站旅客流线设计存在缺陷。分析既有普通铁路客站进站旅客流线的主要模式。以京津城际铁路为例,介绍新建城际铁路开行模式及其主要客站进站旅客流线模式。提出可以借鉴城市轨道交通来优化新建城际铁路客站进站旅客流线的方案,即通过采取全程"通过式"设计,实现旅客先检票后候车,从根本上解决旅客"进站难"的问题。     

铁路客站地下进站流线设计研究

研究目的:一批日渐投入运营的新型铁路客站的设计日均小时发送量和高峰小时发送量均较高,使得铁路客站的流线设计得以重视。专为来自于地铁的换乘客流设计的"地下进站"流线无疑是缩短换乘流线的最佳模式。因此,研究和设计"地下进站"流线是必要的。研究结论:(1)铁路客站的流线模式向着"通过式"转变;(2)铁路客站地下进站设计应尽可能缩短旅客的换乘距离;(3)"地下进站"流线应考虑设计预留,并合理利用铁路客站有限的地下空间。     

西安火车站改扩建工程旅客换乘设计研究

随着城际铁路、市域铁路和城市轨道交通的发展,铁路旅客车站的换乘模式日趋复杂化,便捷地解决旅客站内中转换乘以及国铁与地铁之间的换乘成为大型铁路旅客车站设计的重要课题。西安火车站改扩建工程是近年来规划建设的为数不多的省会级车站改扩建工程之一,其国铁站内中转换乘及地铁与国铁之间的换乘设计,对于国内大型铁路旅客站房设计具有重要的借鉴意义。通过深入分析西安站改扩建工程站房功能布局及旅客换乘流线设计,对其换乘模式的设计进行研究,认为西安站结合地下综合交通枢纽设置地下进出站空间的设计思路具有创新性和前瞻性,体现了新时代铁路客站设计创新的四项基本原则。     

中、小型铁路旅客站房“标准化”设计策略的实践应用

正根据国家《中长期铁路网规划》要求,到2012年,我国将开工建设铁路新客站1000余座,建成804座。其中在非省会级客运站房中,绝大部分属于中、小型客站。结合铁路"十二五"规划(草案),最近几年大规模的中、小型铁路旅客站房将是站房建设的重点。中、小型铁路旅客站房数量多,分布广,其投资受到控制,因而不可能延续大型铁路车站站房独立设计、造型力求标新立异的设计策略;虽然铁路旅客站房特殊建筑类型功能相对复杂,但也有相对固定的行业要求和相对成熟的建设模式。铁路旅客站房建设的一个最大特点就是由于它的服务功能,因此可以按规模和站型进行归类,这是引入"标准化"设计策     

铁路枢纽大型客站设计实践与思考

铁路客站是铁路服务旅客和社会的场所,是展示铁路形象的窗口,是城市的门户。铁路枢纽大型客站是一个时期铁路建设、城市经济社会发展、文化传播的缩影。近十年,我国陆续建成了50余座大型客站,极大地方便了旅客出行,也成为了各大城市的地标性建筑。随着社会经济的发展,旅客对出行体验有了更高的需求。满足旅客不断增长的出行需求,提升大型客站整体品质,需要客站建设者不断思考、不断总结,推动枢纽大型客站设计的持续创新。本文在总结我国铁路枢纽大型客站建设成就的基础上,提出了铁路枢纽大型客站发展建设社会化、站城一体化、建筑绿色化、建造装配化、服务智能化的建议,以期为全方位建设智能化铁路枢纽大型客站提供思路。     

关于铁路客站设计“五性”原则的思考

铁路旅客车站作为连接铁路与城市的桥梁，为满足新时期铁路客站设计和建设的要求，论述了新时期铁路客站的设计理念，对贯彻铁路客站设计“五性”原则提出了如何落实的相应措施。     

真空卫生排污系统在新型铁路客站中的应用

随着铁路建设的跨越式发展,铁路客站既要体现其作为客运中心的功能,又要满足旅客舒适、便捷的要求,还应与城市的发展和交通相协调,因此在客站的设计和使用功能上必须具备时代的气息,即从传统的客站逐步趋向于现代化的客站.先进的建筑材料和设备设施的应用正是这种需要的体现,借助于先进的设备设施使铁路客站更具有服务性成为一种发展趋势.通过真空排污系统在上海铁路南站的设计和应用,以及维修保养中遇到的问题,阐述了真空卫生排污系统在大型公共设施中应用的利与弊.     

高速铁路站区景观绿化工程设计研究——以太子城站站区景观工程为例

站区景观作为铁路客站与城市空间的重要接口,是站城融合、集约发展、信息共享的有利抓手。太子城站站区景观遵循"一站一景"畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷现代化铁路客站的设计要求,力求打造精品客站、示范工程。综合运用生态、交通、美学、园林绿化等学科相关理论、文献综合分析、案例分析等研究方法,分析研究太子城站站区景观的地域独特性、功能多样性与复杂性等特性,以景观生态学为立足点从工程概况、设计构思与理念,较为系统的对站区景观设计进行研究与探讨。设计结合工学、生态学以及现代科技学科手段,探索出站区景观以人为本、生态涵养、智慧人文的设计理念。研究统筹考虑站前、站后、路内、路外各部分景观,在景观总平面布局、建筑风格、路基边坡、站前广场、站区生产生活房屋景观等进行了一体化设计。研究注重景观功能及旅客空间记忆点,强调进出站、候车、生产生活等空间区域,将站区景观划分为广场区、路基边坡以及生产生活区三大片区分别设计。通过提取生态、人文等地域元素,有机整合绿色防护、生态修复与景观绿化三个方面,提出切实可行的景观绿化设计方案,为铁路客站站区景观绿化设计与应用提供理论与案例参考。     

铁路客站初步设计安全评价理论体系研究

随着铁路的高速发展,建设了大量的旅客车站,尤其新建了一批铁路大型客站,这些客站在安全方面表现出许多新特点和复杂性。基于当代铁路旅客车站在建设和使用过程中在安全方面表现出来的特点和复杂性,本文介绍了铁路客站安全评价的研究背景,进而阐述了铁路客站初步设计阶段开展安全评价的必要性,提出铁路客站初步设计3个层次的评价指标体系设置,研究并提出了适合我国国情的铁路客站初步设计阶段安全评价体系方面基于风险概率损失的安全评价模型,论述高铁客站安全评价导则研究的主要内容。     

铁路客站商业发展探析

通过对铁路客站商业发展历程中遗留下来的体制机制短板,以及商业模式现状存在差距等问题的分析,结合我国高铁快速发展和人们出行服务需求趋于多元化的客观现实,提出了建立开放式"服务旅客"模式,提升客站商业美誉度,实现客站商业与互联网经济的有机融合,促进客站商业健康快速发展的建议。     

旅客对大跨度站厅振动主观感知的调研与分析

"房桥合一"结构体系是大型铁路客站普遍采用的结构形式,其站厅结构具有跨度大、自振频率低和振动效应明显等特征。旅客主观反应是建立大跨度站厅振动舒适度评价标准的重要依据。为获得旅客对大跨度站厅振动效应的主观反应,设计考虑旅客年龄、性别和姿态等多重因素的调研问卷,并在某大型铁路客站大跨度站厅调查获得544份有效调研结果。基于模糊数学评价理论,对所获调研数据进行分类统计,获得不同因素与振动感知反应的相关性以及大跨度站厅的感知率与烦恼率。调研结果表明:调查分析结果为特定使用功能建筑物的结构设计与舒适度评估提供参考依据;制定大跨度结构振动限值时,根据结构功能分区,需要综合考虑人对振动主观反应的影响因素。     

现代化新型铁路客站经济社会功能及价值

一、全面系统研究铁路客站经济社会影响 《现代化新型铁路客站经济社会功能及价值的研究》所研究的主要问题,归纳为这样的描述:现代化新型铁路客站能够承载什么样的经济与社会功能,怎样确保这种功能的有效实现. 项目的研究内容包括:根据我国铁路客站发展历程和当前建设布局,借鉴国际上的做法,预测我国铁路客站的发展趋势,分析现代化新型铁路客站的经济社会功能特征和价值实现方式;研究铁路客站对于城市群经济社会发展的影响,包括研究客站在城市群的形成演化、空间发展、经济社会联系、构建交通体系等过程中所发挥的作用;研究铁路客站对于城市空间及客站周边地区经济和社会发展作用的基本原理、内在机制和实现路径,对客站与城市发展进行相关性分析;研究铁路客站的商业价值和开发,研究客站经济的开发原则、效益实现、经营形式、开发流程以及风险规避.     

郑州火车站西站房火灾自动报警消防联动控制系统设计

旅客站房是铁路客站的核心建筑,其防火安全设计关系重大。介绍了郑州火车站西站房火灾自动报警系统主要设计原则、系统设置、系统功能,对西站房大空间火灾探测器的选择进行了详细论述。     

公共空间的建筑心理浅析——以铁路客站的公共区为例

人是建筑空间的主体,人的外在行为活动和内在心理需求都在一定程度上受到建筑空间的制约。本文从铁路客站的公共空间入手,分析铁路客站空间对人的心理行为的影响,研究建筑空间与人的内在关系,体现对人性的关怀与尊重,以期能为探索铁路客站空间的人性化设计做出贡献,创造宜人的铁路客站空间环境。     

绿色铁路新客站

铁路客站不仅是铁路与城市的纽带，更是旅客走进铁路的大门。“十一五”期间，中国铁路将结合客运专线和长大干线建设，在系统性、功能性、先进性、文化性、经济性的“五性”原则指导下，新建和改建548座铁路客站，这些铁路客站，特别是大型城市的枢纽客站，不仅需要承担列车运输有关的技术性作业，更要为旅客提供相关的业务服务。高峰时期，这些车站需要容纳上万乘客集体候车。把铁路新客站建成资源节约型，环境友好型车站，不仅是经济性原则的重要内容，更是绿色铁路建设的必然要求。     

青岛客站自动检票系统设计与实现

自动检票系统已成为提高铁路运营管理效率和水平的重要手段。结合青岛客站实际情况,设计适合青岛客站的自动检票系统,为旅客提供优质、便利、快捷、高效的自动检票服务,提高检票效率和质量,适应大客流、高密度旅客快速通行需求,实现高质量的铁路客运服务。     

连云港地区既有客站改建方案浅析

根据现阶段铁路设计"以人为本、服务运输、着眼发展、强本简末、系统优化"的20字方针,以徐州至连云港东段电气化改造工程中连云港地区旅客列车始发站搬迁及建设问题为例来对既有线客站搬迁作进一步的探讨,并就方便旅客出行,提高车站接发列车的灵活性,提高咽喉通过能力及客站设计的前瞻性提出了建议。     

物联网技术在智能铁路客站的应用

对物联网技术进行研究,通过梳理铁路客站智能化系统现状及存在的不足,提出在智能铁路客站应用物联网技术提升客站的监控功能及范围、构建统一数据共享平台、开发智能应用的方案.该应用方案有助于优化车站的旅客服务水平、应急处置能力、运维管理能力及实现车站绿色节能,符合物联网技术及智能高铁的发展方向.     

《铁路旅客车站设计指南》出版

一套指导新时期铁路客站设计工作的专业技术书籍——《铁路旅客车站设计指南》日前由中国铁道出版社出版发行。该书由铁道部工程设计鉴定中心组织策划，铁道部部长刘志军任主编并作序。     

京张智能客站旅客服务与生产管控平台设计

依托京张高铁智能铁路建设,针对车站客运业务复杂、系统孤立的现状,从旅客服务、客运管理、客站设备管理、应急指挥等业务出发,设计了客站旅客服务与生产管控平台(简称:管控平台),阐述了管控平台的总体架构、网络架构、平台功能和关键技术,并展示了实施效果.管控平台在京张高铁的实施应用,优化了京张智能客站各系统间的资源配置和总体架...