城市地下综合管廊明挖法施工关键技术研究

明挖法是城市地下综合管廊主要施工方法之一。该文以江北新区综合管廊二期工程横江大道段地下综合管廊为例,阐述了城市地下综合管廊明挖法中的深基坑施工技术、管廊主体结构施工技术及BIM技术在施工中的应用,其中着重研究并阐述了深基坑施工中的拉森钢板桩施工技术、基坑降水方法及主体结构施工中的钢筋、模板、混凝土施工技术,并总结了富水环境下管廊施工的关键技术措施及其效果分析。为后期工程顺利实施做好铺垫,为类似工程提供参考。     

京沪高速铁路大跨混凝土连续梁分段支架现浇施工技术

以京沪高速铁路韩庄运河特大桥混凝土连续梁桥的施工为例,阐述了支架法分段现浇施工方案及其施工组织设计,并详细介绍了支架设计方案、施工过程有限元力学分析及其技术要求。理论分析表明,施工过程安全可靠、可控。成功的实践进一步表明,采用支架法分段现浇施工技术完成混凝土连续梁桥的施工,技术可行,经济效果显著,施工方法可供同类型工程施工参考。     

浅谈安全风险技术管理体系在地铁施工中的应用

就安全风险技术管理体系在地铁施工中的应用进行了阐述,通过安全风险技术管理体系在地铁施工中的运行,大大提高了地铁施工中的安全、质量等过程控制水平,使地铁施工真正做到以科学分析施工、以信息指导施工。     

重载铁路天窗综合施工技术的应用

介绍了综合施工天窗技术原理与方法,阐述了综合施工天窗在重载铁路上的组织模式,说明综合施工天窗技术的施工流程,总结了该技术的效益和特点,指出该技术的应用缓解了运输与施工的矛盾,探索出了运输、施工和安全多赢的新思路,提升了重载线路维修的管理水平.     

CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道施工技术

研究目的:结合武广客运专线CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道工程施工,通过对国外双块式无砟轨道施工技术的学习,开展技术研究,形成具有自主技术的双块式无砟轨道施工设备和施工技术.研究结果:通过开展双块式无砟轨道施工技术及施工设备的引进、消化、吸收及技术再创新工作,基本掌握了双块式无砟轨道轨枕制造、铺设施工关键技术,并开展了无砟轨道施工设备国产化技术研究.通过试验段铺设施工试验研究,验证了关键技术、国产化施工设备和相关施工工艺的可行性和可靠性,为下一步开展大范围工程施工应用,提供了技术支持.     

地铁盾构长大隧道测量施工技术研究

结合广州市轨道交通22号线工程,针对2 km以上长距离隧道工程施工需要高精度控制测量技术配合的重难点,对控制测量技术进行分析和论证,创新提出打孔定向测量施工控制技术、陀螺仪定向测量施工技术、地表深层监测施工技术,并对其施工流程进行详细分析探讨。工程实践证明,通过三项地铁盾构隧道测量施工技术的应用,不但提高了施工功效,而且提高了隧道测量精度,减小了贯通误差,确保了盾构隧道得以安全顺利贯通。     

干燥粉细砂层大断面斜井转入正洞施工技术

大西铁路客运专线干庆隧道3号斜井转入正洞施工中,成功运用了梯形断面弧形巷道垂直挑顶直接转入正洞的施工方案。就干燥粉细砂层地质,针对不同部位综合采取了密排超前小导管注改性水玻璃加固砂层施工技术、多台阶分部开挖法、侧壁超前旋喷咬合桩加固砂层施工方法、强刚度特殊结构门架技术和控制支护脚部下沉施工技术,分别阐述了其施工工艺流程和技术要点。该技术可对类似地质条件下的隧道施工和控制流砂、涌砂甚至砂层滑塌等现象提供指导和借鉴。     

上软下硬复合地层深基坑盖挖逆作施工技术

合肥市轨道交通大东门站是1号线和2号线换乘站,车站具有开挖深度大、穿越地层上软下硬、邻近敏感建筑物等特点。本项目通过研究提出了成槽机结合冲击钻的地下连续墙施工技术,旋挖钻机结合冲击钻成孔、AM扩底旋挖钻机扩孔的扩底灌注桩施工技术,HPE液压垂直插入机进行钢管桩高精度插入的施工技术,逆作法分层、分段的开挖施工技术,板墙节点施工技术等,形成了一套复合地层中深基坑盖挖逆作施工技术。     

深基坑可回收锚索施工技术

锚索施工技术是基坑和边坡临时性支护的一种重要施工方法。结合广深港客专福田站深基坑可回收锚索施工,主要介绍可回收锚索施工的施工工艺、技术要求、施工验收标准等;阐述了锚索在施工时侵犯邻近建筑物的地下空间或影响相邻地块可持续发展而采用的一种经济型、环保型的可回收锚索施工技术。     

提高狭小空间水暖管道井施工质量技术研究

水暖管道井是实现建筑本体使用功能和工程创优的重要部位,采取合理的施工技术,既能保证施工质量,又能降低生产成本,同时也可方便日后物业的管理维护。针对目前各类建筑内水暖管道井空间狭小,造成水暖管道井的施工管理难度加大,严重影响水暖管道井的施工质量的问题,在分析狭小空间管道井传统施工技术缺点的基础上,通过多个项目狭小空间水暖管道井的施工实践,提出了一套关于狭小空间水暖管道井的施工技术,涉及管道套管一次成型技术,管道井土建反坎预留支管洞口技术及针对管道井墙体为空心多孔砖时的预埋混凝土预制块技术等;通过建立高层建筑狭小空间水暖管道井模型,对该技术施工工序进行了详细的论述,并提出相关建议。该技术优化了土建和安装的工序穿插,保证了土建和安装的施工质量,缩短了施工周期,减少了建筑垃圾的产生;同时提高了现场的文明施工,可以拓展到类似的施工区域,如电井、设备用房、管道夹层的管线密集且空间狭小的部位。     

跨黄河大跨预应力混凝土斜拉桥施工技术研究

以永宁黄河公路大桥施工为背景,重点介绍了主跨为260 m跨黄河的预应力混凝土斜拉桥的技术研究,对施工过程中的关键技术进行了探讨,包括复杂地质条件下深水超长桩基施工、深水超大承台施工、大跨预应力混凝土斜拉桥箱梁悬灌冬季施工、预应力混凝土斜拉桥施工控制等关键施工技术,通过这些技术研究实现了全桥施工工期提前1个月、质量验收一次通过的良好结果。对银川地区乃宁夏回族自治区的公路桥梁建设具有很好的借鉴作用。     

高速铁路站场路基帮宽施工控制技术

基于路基对于高速铁路路基帮宽施工的重要性,从合理选择路基材料,优化路基施工方案,合理组织施工方面,对高速铁路路基帮宽施工进行总结。本文分析了高速铁路路基拆除施工、帮宽地带地基加固、轻质土强度形成、AB料填筑及插入道岔施工技术,对施工后的路基进行人工和自动化监测;结合工程案例及时采取施工检验验收控制方法,并对施工关键参数进行控制,形成了一套适用于高速铁路路基帮宽填筑施工技术,为高速铁路新建路基帮宽施工提供了技术参考。     

轻钢龙骨发泡混凝土隔墙施工技术探讨

鉴于轻钢龙骨发泡混凝土隔墙施工技术的复杂性,针对具体高层建筑工程,以轻钢龙骨安装、空心板材安装和发泡混凝土墙体施工技术为研究对象,从施工工艺、质量控制标准与关键施工技术方面进行了分析,研究结果应用在高层建筑工程中。实际施工结果表明,使用本文提出的质量控制标准和关键施工技术,施工质量满足现行规范要求。     

乌蒙山一号隧道高瓦斯施工关键技术

通过对乌蒙山一号隧道高压力瓦斯下施工技术研究,介绍了高瓦斯、瓦斯突出隧道施工中的瓦斯监测技术、通风技术、石门揭煤施工关键技术及瓦斯施工安全管理措施等内容,可为同类型隧道施工提供借鉴。     

WBA法施工端头厅地铁车站单层结构技术研究

以暗挖施工北京地铁14号线朝阳公园站端头厅为研究对象,通过对暗挖施工端头厅车站单层结构的多种技术进行分析和比选,结合各种施工技术特点,形成了墙、梁、拱支撑框架体系构成的单层四导洞WBA施工技术。本工程应用此方法施工,有效控制施工引起的沉降,结构安全、质量合格,大大提高了施工效率;同时避免了大部分管线的改移,节约了管线改移的成本,减少施工对环境的影响,为地铁车站端头厅暗挖施工以及类似工程施工提供了实践经验。     

百合隧道仰拱施工质量控制技术

本文以南昆铁路南宁至百色段增建二线工程百合隧道的施工为例,对隧道仰拱施工技术问题进行了探讨,从仰拱结构混凝土、中埋式止水带施工质量控制技术上进行分析,提出了仰拱施工钢端模新工艺技术措施,以便对隧道仰拱施工质量进行有效控制。     

风火山隧道施工关键技术

重点介绍了风火山冻土隧道结构特点,洞内温度控制技术、空调通风机应用技术、低温混凝土施工技术、施工供氧等施工关键技术,并指出洞内温度控制是施工难点,各工序及时跟进、及时支护、施作防水保温层、完成二次衬砌以减少洞内热量与冻土围岩的热交换,是施工组织的关键。     

CRTSⅢ型板式无砟轨道智能化铺设关键技术研究

CRTSⅢ型板式无砟轨道采用目前施工技术,存在底座线形控制不理想、轨道板翘曲、自密实混凝土层离缝、钢轨精调次数多、施工完成后扣件更换率居高不下等问题,结合我国智慧铁路发展需要,对底座自动寻迹施工技术、轨道板智能化精调技术、自密实混凝土灌注质量监测技术、钢轨精调和精调信息化施工技术等进行了研究,形成了我国自主知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道智能铺装技术及配套关键设备,为进一步提高我国板式无砟轨道关键工序的施工效率和施工质量提供了技术支撑。     

采用微型盾构换填营业线冻害路基施工技术

为整治秦沈客运专线路基冻害,采用了微型盾构掘进换填冻害路基的整治技术,并制定了周密的施工计划和施工组织方案,保证了施工安全性,提高了施工效率。采用该技术进行路基冻害整治的施工工法是首次在国内应用,本文对具体的施工工艺、施工计划和施工组织方案予以介绍,供类似工程参考。     

群桩高墩大跨刚构—连续组合梁桥快速施工技术

本文详细介绍了内昆铁路李子沟大桥综合施工技术,主要有深基群桩快速施工技术、大体积混凝土温度控制与防裂技术、矩形变截面液压提升平台式爬模的研制、加工和施工技术、高墩线形控制技术、高墩大跨刚构-连续组合梁快速施工和合龙技术、机械化综合配套技术等,取得了显著技术、经济和社会效益,为今后类似工程提供了成功的经验,具有广泛的推广应用价值.