新年贺辞——献给水运工程界广大员工和《水运工程》读者

在跨进2008年之际,中交第三航务工程勘察设计院洋山工程设计所应邀担任《水运工程》2008形象大使,我们深感荣幸和自豪。     

新年贺辞——献给水运工程界广大员工和《水运工程》读者

一元复始山河美,万象更新大地春。在充满希望的2013年即将到来的时刻,承蒙《水运工程》杂志社的眷顾和邀请,日照港集团有限公司有幸担任《水运工程》2013形象大使深感荣幸,很受鼓舞。日照港作为崛起的新兴沿海港口、区域物流中心和新亚欧大陆桥东方桥头堡,依托得天独厚的自然条件、结构合理的集疏运体系和辽阔富饶的经济腹地,先后建成了一批世界一流的铁矿石、原油、集装箱、粮食、木片等大型专业化深     

新年贺辞——献给水运工程行业广大员工和《水运工程》读者

春雨送春归,飞雪迎春到。告别了贰零壹壹"十二五"开局之年,迎来了充满机遇与挑战的贰零壹贰。在此举国同庆的新年来临之际,我们长江航道规划设计研究院长江下游东流水道航道整治工程设计项目组收到了《水运工程》杂志社的诚挚邀请,担任"《水运工程》     

新年贺词——献给水运工程界广大员工和《水运工程》读者

<正>马尾松劲承雨露,羊毫妙笔点春光。万马奔腾的马年即将过去,莺歌燕舞的羊年即将到来。作为《水运工程》杂志2015年形象大使,重庆交通大学河海学院的全体师生员工深感荣幸和自豪。在这辞旧迎新的时刻,我们向奋战在交通水运战线的全国同行和广大读者,致以亲切的节日问候,祝大家新春愉快,新年取得更大的成就。重庆交通大学河海学院创建于上世纪60年代初,走过了五十多年的艰苦创业、茁壮成长、飞速发展的光辉历程。五十多年来,在党和国家的领导下,在全国同行的支持下,我们取得了骄人的成绩,获得了斐然的成果。     

新年贺词——献给水运工程行业广大员工和《水运工程》读者

春雨送春归,飞雪迎春到.告别了贰零壹壹十二五开局之年迎来了充满机遇与挑战的贰零壹贰.在此举国同度的新年来临之际,我们长江航道规划设计研究院长江下游东流水道航道整治工程设计项目组收到了《水运工程》杂志社的诚挚邀请,担任《水运工程》2012形象大使,我们深感荣耀和自豪.     

《中国水运》杂志读者调查表

《中国水运》杂志创刊于1979年,是交通运输部主管、面向国内外公开发行的水运行业综合性期刊、全国优秀科技期刊、入编中国学术期刊光盘版和入选全国期刊方阵。杂志以水运和相关行业的企事业单位、高等院校、科研院所的决策层、管理层、科技人员为读者对象,辟有《行业视点》、《新安全》、《港航管理》、《科技创新》、《船舶市场》、《开发建设》等特色专栏。是了解我国水运发展形势和国际航运信息的重要窗口;水运从业者的必读刊物和相关业界人士的参考文献。创刊30多年来,各界朋友和读者给了《中国水运》巨大的关心和支持,对     

《水运工程》投稿注意事项

1)来稿必须注明作者真实姓名、工作单位(中、英文全称)、详细地址、邮编、联系电话、电子信箱,以便联系。并附个人简介(姓名、性别、出生年、职称、学历、所从事专业,若是少数民族请注明)。2)参考文献是评价期刊质量的重要参数,作者应如实按GB/T 7714-2005标准列出参考文献(顺序编码),每篇论文至少要有5篇参考文献,否则本刊有权拒绝刊登。参考文献著录格式举例:     

我们的《水运工程》

<正>中国交通建设集团有限公司主管,中交水运规划设计院有限公司主办。集40年办刊经验、连续全部六版全国中文核心期刊、2011~2014年中国科技核心期刊之品质,成为行业与广大受众信赖的信息源。拥有行业高端编委会指导、强大理事会互联和全国审稿专家库综合支撑集群。重点报道港口、航道、通航建筑物与航电枢纽,适当报道海事、铁道、桥隧、修造船厂、水利、市政建设等宏观政论、工程设计、科研、勘察、施工、监理、信息化、工程经济、管理之新理论、新技术、新材料、新工艺、新方法。     

《水运工程》投稿须知

1来稿要求1)文章立意准确、论述充分、数据可靠、图表清晰、章节清楚、文字简练。2)文、图、表中一律采用中国国家法定计量单位,有国际符号的计量单位均用符号表示。3)文稿包括图、表在内,一般在4 000￣6 000字,并标注图、表名称、序号。