共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
EX-20直通式碳烟净化器具有高抗热冲击性能和较好的机械性能。为提高其装车后的使用耐久性,有必要进一步改善净化器滤芯的机械性能。本文通过优化滤芯的结构参数和尺寸参数,在提高滤芯机械强度的同时,较好在兼顾其碳烟过滤效率和排气背压。 相似文献
2.
3.
<正>(上接2013年第12期)2.1更换机油滤清器的条件一般最迟在达到最大差压时,就必须更换机油滤清器。按照不同企业的要求,压差值在0.15~0.25MPa之间,一般情况下,过滤介质也要承受较大作用力,为防止纸褶层紧贴在一起,过滤介质应采用相应的折叠和压泡技术处理,图5所示为典型的旋装式滤清器剖视图,由该图看到,过滤介质经星型折叠后在很小的空间内能提供较大的过滤面积。如果过滤介质被折叠得过分尖锐,会增加过滤介质破损的危险,图5中 相似文献
4.
5.
汽车行业中的过滤技术(十) 总被引:1,自引:0,他引:1
曼·胡默尔滤清器贸易 《汽车与配件》2005,(7):46-47
深层滤清器主要由经特殊抗燃油浸渍表面处理过的特细天然纤维或天然聚酯纤维的混合物组成。上述处理为种不可逆反的浸渍处理.滤芯经加工后在固化炉中被充分浸润,现代的过滤介质为多层结构(复合过滤介质).有些由特细的熔喷合成纤维组成.特细过滤层位于预滤层的下游它的容污量与标准的过滤介质相比提高了100%.复台过滤介质都用星型折叠法加工。 相似文献
6.
7.
曼·胡默尔滤清器贸易 《汽车与配件》2004,(19):34-35
颗粒可以采有不同的方式给予分离.它们的应用取决于颗粒的直径和流体的性质。图5所示为过滤时颗粒和过滤介质之间的相互作用.这种作用奠定了分离过程的基础,在此过滤介质以单个纤维给予表示,这的轴线与图像平面垂直。 相似文献
8.
随着水资源供求矛盾的加剧和水污染问题的日趋严重,水资源可持续利用已成为我国经济社会发展的战略性问题。介绍国内外雨水利用现状,探讨了单级介质过滤雨水与复合介质多级过滤雨水的处理技术,并进行了多级过滤雨水回用风险评估,量化风险可能给人们带来的影响或损失。 相似文献
9.
<正>柴油机高功率化、长寿命化和轻量化以及排放法规对策等,使发动机的工作条件变得更加苛刻,因此,必须提高零件材料的质量及强度。在发动机零件中,直接构成燃烧室的气缸盖热负荷和机械负荷更加严酷,为了提高其耐热强度,在形状和材料方面要进一步采取相应的措施。 本文以提高铸铁气缸盖的耐热强度为目的,用试样进行模拟试验,以解析气缸盖热疲劳龟裂产生的机理,并以定量分析的方法求得各种因素对热疲劳影响的结果。 相似文献
10.
11.
对于传统发动机而言,能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃~90℃左右,而对于目前常用的电控式发动机,由于其普遍采用强制循环式水冷却系统,利用水泵强制冷却液不断的循环流动,对发动机进行冷却,从而具有高转速、高压缩比和高功率的工作特点,导致机械负荷及热负荷较大,摩擦热较高,因而发动机工作时的正常水温的要求已提高到95℃~105℃.用水冷却电喷发动机已经不能满足要求,因此,无论是冬天还是夏天,电喷发动机必须使用优质冷却液作为冷却介质. 相似文献
12.
13.
14.
以颗粒捕集器旋转式过滤体为研究对象,建立了旋转式载体的多孔介质仿真模型,在此模型基础上研究了旋转式过滤体内部气-粒两相流的速度场及其影响因素,分析了排气流速、直径比、进气扩张角等参数对过滤体内流动均匀性和涡流损失的影响规律,并据此提出了优化准则。研究结果表明:当颗粒捕集器入口流速从20 m/s提高至80 m/s时,过滤体内气流流动均匀性会增加,但流场基本结构变化微小;当过滤体直径比在4~6之间变化时,其数值越大,过滤体表面的流动均匀性越差,过滤体利用率越低,当直径比继续增加到超过某一特定数值后,过滤体内流场分布基本不再发生变化;当进气扩张角在60°~120°之间变化时,扩张角越大,颗粒捕集器扩张管内越容易产生涡流,并首先在过滤体相对位置为0.8的地方产生,随着扩张角的增大,涡流强度和区域都会增大,减小扩张角可以减弱过滤体内进气回流现象,改善流场分布均匀性。 相似文献
15.
16.
关于混凝土材料的强度及其性能,许多学者曾进行过多次试验和研究,大多局限于混凝土材料所承受的静压负荷方面;但涉及到混凝土材料在交变负荷作用下的性能及强度变化的试验和研究则很少见到。在设计混凝土及钢筋混凝土结构时,如遇到结构承担交变负荷或震动冲击等负荷作用时,则对混凝土材料多半采用较大的安全系数来保证结构的安全。依靠静压强度来推算其安全系数,可能发生这两方面的问题:一方面是安全系数估计过大,造成材料浪费;另一方面是对安全系数估计不足,造成结构迅速的破坏,它的后果同样是浪费国家资财。因此,研究混凝土材料在交变负荷作用下所具备的性能,对材料的合理使用及保证结构的安全、耐久, 相似文献
17.
重卡车桥油封现状及新技术应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着科学技术的不断进步,汽车领域也在发生着日新月异的变化,用户对汽车密封可靠性的要求越来越高,汽车的密封件——油封所承受的工况也愈来愈苛刻,要求能承受高低温、高线速度、大负荷等工作条件,并具有接触摩擦阻力小、使用寿命长、耐介质、强度好、密封可靠等性能。 相似文献
18.
19.
<正>目前,随着发动机的日益强化,发动机的工作温度也不断提高。使在高温区工作的某些零、部件,如气缸盖、气缸套、活塞、燃烧室以及涡轮叶片等,受到新的挑战。由于材料的高温强度不够,这些零、部件往往不能承受过高的机械负荷和热负荷,时有损坏现象。这些情况严重地阻碍着发动机性能的进一步提高。 相似文献
20.
火花塞是汽油发动机点火系统的重要部件之一,在发动机运转过程中,火花塞除承受大的电负荷外;因为与高温、高压燃气直接接触,还要承受大的热负荷和机械负荷;且要受到燃烧产物的强烈腐蚀等因素,导致其故障率较高,是较易损坏的部件。对其进行正确使用与维护,可以延长其使用寿命,从而提高发动机的使用性能。 相似文献