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先跟大家解释两个北京方言——“局器”和“砸窑”。局器的意思是仗义,大方,豪爽。而为了不与大家分享偷偷藏起来就是砸窑。之所以给大家介绍两个方言,是因为在筹划这篇稿子的时候,发现这两个词汇挺适合用在长安铃木雨燕的身上。 相似文献
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在2004年9月的巴黎车展上,日本钤木首次展出了新款雨燕(Swift)。时隔不到半年,铃木便把雨燕作为全球战略车型,相继在日本、欧洲、印度和中国推出。从外形上看,雨燕模仿MINI Cooper的痕迹甚浓,虽然对此外界评介也有点贬褒不一,但这的确为长安铃木带来了不少人气。最早上市的雨燕采用JL474Q5发动机, 相似文献
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想当初,长安铃木推出雨燕的时候,着实在国内汽车市场轰动了一把,凭着与Mini相似的外表,加上亮丽的颜色,这辆外观可爱、线条简洁的车咋一推出,就引来了众多时尚人士的青睐;然而好景不长,在众多对雨燕搭载羚羊老款1.3发动机的不满和质疑声中,雨燕开始低调了许多。在2007年的岁末,长安铃木终于与时俱进,引进了与欧洲雨燕相同的1.5L发动机。 相似文献
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故障现象:一辆2005款长安铃木雨燕乘用车,因空调制冷效果不佳来我公司报修。此车装配日本铃木原装1.3L全铝16气门电控汽油发动机,已行驶42000km。[第一段] 相似文献
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2011年3月6日,CRC的首站比赛在"火山旅游圣地"五大连池完美落幕。长安铃木的雨燕赛车在数十支车队、53辆赛车、106名车手的激烈角逐中脱颖而出。继2010年赢得冰雪桂冠之后,再次笑傲CRC赛场, 相似文献
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<正>故障现象:一辆2005款SC7132雨燕,因ABS灯报警来我公司报修。此车装配日本铃木1.3L电控汽油发动机和5速手动变速器,累计行驶88000km。故障诊断:既然故障灯一直报警,说明该电控系统肯定有问题。笔者借助诊断仪对该车ABS系统读取故障码,故障码为:C0125,左前轮速传感器电路故障;C1022,右前轮速 相似文献
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<正>故障现象一辆2005年产SC7132雨燕轿车,该车为二手车,装配日本铃木1.3L电控汽油发动机和五速手动变速器,累计行驶88000km。报修项目为ABS灯报警。故障诊断与排除 相似文献
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连续的降雨,使得CRC的龙游赛道变得湿滑不堪;多弯崎岖的山道让比赛更加艰难,但这一切对于渴望胜利的永驰车手而言,都不足以成为前行的阻力,他们始终坚信:风雨过后,就是彩虹! 相似文献
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长安铃木车载CD机防盗功能出厂设置为停用,用户可根据需要启用密码防盗功能,并设定密码。启用密码防盗功能后,密码连续输入错误7次时。CD机将会被锁死。锁死后可用强制解码方法使音响重新恢复正常。 相似文献
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在小车市场竞争越来越激烈的今天,消费者不仅追求车型的品质、性价比,对驾乘感受同样提出了更高的要求。于是,长安铃木雨燕1.5L运动影音版应运而生。 相似文献
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雨燕和那些整天在两厢、三厢之间来回变换的车型不同,它一开始就对自己的运动特性毫不妥协。某个国外知名汽车媒体是这么评价中国的两厢车市场的:"在古老的东方,有些神秘的事情是我们永远无法理解的,比如一定要给性感、漂亮的两厢掀背车加上一个尾巴……"纵观国内的两厢车市场,对于这样的调侃,我们任何的辩白总是显得苍白无力。 相似文献
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从奥拓到雨燕,长安铃木不仅为无数家庭实现了轿车梦,同时还凭借小巧的车身、精致的设计以及实惠的价格,将日本的小车文化——"浓缩的精华"带到中国。 相似文献
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看着今天满大街的Polo、飞度、雨燕,你是否还记得两年前国人对于两厢三厢的争论?我们对于新概念的接受如此之快,以至于近两年在国外流行的Crossover(交叉)概念也迅速引入国内。这使我想到一个间题:我们不缺乏消费的前卫性,只是很少有出色的产品。而作为中国的Crossover先行者,长安铃木SX4无疑以它的各项标准制定了交叉车型的“游戏规则”。但我关心的,它是否一款出色的产品。[编者按] 相似文献
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一、车身控制模块概述雨燕车身控制模块(BCM)是和接线盒集成在一起的,BCM包含有继电器和控制器,用于以下系统并对这些系统进行控制:电动门锁遥控启动系统的门锁功能、后雨刮器、车内灯、组合仪表、后窗加热、警报蜂鸣器、防盗警告灯、尾门开门器等。二、BCM的特点BCM采用了局域网控制(CAN)通信系统,CAN通信系统采用串行通信方式,这样数据可以进行高速传输,该系统采用两条通信线路的双绞线进行数据的传输。其特点之一就是多个控 相似文献
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