攻击型潜艇的对转电力推进装置

介绍攻击潜艇对转电力推进装置可行性的某些观点，包括对转推进的潜在优势，电力推进的优点以及对转装置与电力推进机舱相结合等概念。对转桨比式高性能单桨的推进效率高，因此，减小了潜艇推进装置所需的最大功率，可能形成更小，更轻的推进装置，但对转推进装置与高性能单桨的电力推进装置相比，并不能使潜艇重量减少，发动机，专用汽轮机的电力推进系统减小的重量被对转轴必须增加的轴和轴承的重量所抵消。由于对转推进效率高，极大地节约了燃料，非常适用于常规潜艇。     

润扬大桥上的"海军陆战队"

一条条公路，一座座桥梁，一道道隧洞，看似冰冷的混凝土结构物，实则是人类克服艰险、发展进步的文明标志。一定要以对国家、对人民、对历史负责的精神，建优质工程，建精品工程。这是我们这代人对人民、对历史、对后人，做出的庄严承诺和郑重交代。     

让惠州港域更清洁

由于惠州港属于封闭海域，无河流出海，海水流动性差，置换能力相对较弱，自净能力基本没有，一旦船舶违规装卸作业和排放洗舱水，日积月累，势必会对惠州港水域环境造成灾难性的后果，对辖区的生态环境造成极大的破坏，对沿岸群众的身体健康带来严重的危害。     

矢量变换控制系统原理及可靠性评估

介绍矢量变换控制基本理论，对西门子SIMOVERTA矢量变换控制系统进行了分析，研究，并对该系统进行了可靠性评估，确定出系统的薄弱环节，对航运界引进，管理这一新系统特别是在维修，保养，备件购置等方面具有一定参考价值。     

老龄船在中国沿海航行要点简析

中国沿海水域复杂，气象恶劣，对老龄船的危害很大。通过对中国沿海主要海区的航行分析，并结合实践经验，对老龄船在中国沿海航行时总结了航行要点，愿对同行有益。     

600t龙门起重机主动车架结构分析及SKF球面滚子轴承失效分析

通过对600t龙门起重机主动车架及球面滚子轴承使用情况和受力分析，以及对主动车架结构进行有限元分析，对减速器和球面滚子轴承进行失效分析。同时，对主动车架结构进行三维有限元强度及刚度计算，对计算结果进行分析，以判断主动车架结构不合理处，并提出改进方案建议。通过优化后的主动车架三维实体模型和有限元分析模型建立，对优化后的主动车架结构进行三维有限元强度及刚度计算，对计算结果进行分析，与未优化的主动车架进行比较，论证优化后的主动车架结构合理性。     

大型油船和集装船静水弯矩的统计特性研究

本文介绍了国内外静水弯矩的研究现状，对Ｓｏａｒｅｓ和Ｍｏａｎ的回经验回归公式进行了详细讨论，发现不同的研究人员对静水弯矩统计特征的认识存相当大的差异。文中对静水弯矩均值和变异系数对船舶总纵强度安全指数的敏感度进行了分析，发现均值比变异系数更加重要。在分析和比较的基础上，根据简单可靠的原则，对集装箱船和油船的静水弯矩统计特征计算提出了如下建议，集装箱船，Ｍ２／Ｍ＝０．７０，Ｃｏｖ＝０．３０，油船，     

对我国航海类专业毕业生就业政策的回顾与展望

做好航海类专业毕业生就业工作，对合理配置航海类专业人才，保证航运业的持续快速健康发展，具有十分重要的意义。章结合工作实际，对过去及现在的就业政策加以回顾，对其将来予以展望，从而阐发对如何做好毕业生就业工作的一些思考。     

基于卡尔曼滤波法的船用磷酸铁锂电池SOC仿真估算

针对已应用于船舶的磷酸铁锂电池包，根据其充放电性能测试数据，选择一种合适的电池模型对其电池单体进行建模与仿真。对卡尔曼滤波算法进行理论分析，并采用该算法对已建立的电池模型进行单体电池荷电状态（SOC）估算，采用MATLAB/Simulink软件进行算法仿真验证。仿真结果表明，卡尔曼滤波法对SOC的估算精度较高，对初值依赖小，自适应能力强，但对电池模型精度要求较高。     

对岛屿封锁作战短波通信联络应解决的几个问题

对岛屿封锁作战短波通信联络十分复杂，对各种各样的复杂情况应如何处置，是确保对岛屿封锁作战指挥顺畅的基础和关键，是对岛屿封锁作战能否顺利实施的重要因素。为了提高对岛屿封锁作战短波通信联络的及时、可靠性，必须以对岛屿封锁作战和实战演练为背景，结合模拟战场环境，突出抗电磁干扰能力等方面下工夫。