惠青黄河公路大桥主桥结构分析

惠青黄河公路大桥是国内最大跨径的双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥．主桥跨径为(133 220 133)m。结合主桥的设计情况,对该桥的结构设计和计算、结构非线性、结构静力动力分析等进行了简要介绍。     

矮塔斜拉桥横梁斜交0号块空间应力分析

礼乐河大桥主桥为矮塔斜拉桥。因主墩和中横梁斜交8°,0号块的构造和受力较为复杂,采用通用有限元软件建立了0号块的局部计算模型,分析该部位的空间应力传递和分布特点。通过计算分析可知,0号块除局部外,整体以受压为主;横梁范围内横桥向应力在顺桥向上分布不均匀;横梁边支座范围内存在较大的主拉应力;另应注意支座处混凝土和塔梁交接处混凝土的局部承压设计。     

矮塔斜拉桥施工监控

针对矮塔斜拉桥的特点,结合株洲湘江四桥三塔四跨矮塔斜拉桥,介绍了矮塔斜拉桥施工监控的思路、方法和工程经验,并阐述了施工控制要点。     

番禺大桥主塔施工应力观测及分析

广东番禺大桥为双塔双索面特大斜拉桥，主塔自承台面高140．3m，呈钻石形。简要介绍在主塔施工及挂索过程中主塔的应力观测及施工监控情况。监控采取了跟踪观测的方式，并对观测数据拼行了分析。     

矮塔斜拉桥箱形主梁空间应力分布研究

以一座33．0m宽的单索面矮塔斜拉桥为背景，索力为对象，研究了宽箱梁的空间应力分布，总结了其分布特征及影响其分布的因素。对基于平面杆系的设计理论，以此指导截面配筋，可使宽桥的截面应力更均匀。     

南安市南安大桥施工控制技术

南安市南安大桥为(82+136+82)m矮塔斜拉桥,主梁为单箱三室变高度斜腹板箱梁,采用挂篮对称悬臂浇筑施工.采用BSAS软件建立主桥有限元模型进行施工控制.根据各梁段挠度计算值反向设置预拱度,基于当前阶段实测线形误差,微调下一阶段预拱度,在日最低温度时段锁定劲性骨架、边浇筑合龙段混凝土边放压重水箱中的水进行合龙施工;...     

单索面矮塔斜拉桥塔梁墩固结局部应力分析

以某城市道路上一座单索面矮塔斜拉桥为例,运用通用有限元软件Midas Civil 2010建立斜拉桥塔梁墩固结部位局部实体模型,对其局部应力状况进行分析,得出其各个方向的应力结果。     

滨州黄河公路大桥设计与施工

滨州黄河公路大桥为跨度(42 42 300 300 42 42)m的三塔双索面PC斜拉桥，桥面宽度达到32．8m。介绍该桥的总体布置、结构设计、施工和施工控制的要点。     

矮塔斜拉桥鞍座锚固区局部应力分析

结合一座矮塔斜拉桥的设计,采用三维有限元模型,分析了桥塔、鞍座以及斜拉索孔道等部位的局部应力,提出了设计建议。     

矮塔斜拉桥箱形主梁空间应力分布研究

以一座33.0m宽的单索面矮塔斜拉桥为背景,索力为对象,研究了宽箱梁的空间应力分布,总结了其分布特征及影响其分布的因素.对基于平面杆系的设计理论,以此指导截面配筋,可使宽桥的截面应力更均匀.     

惠青黄河公路大桥东引桥真空灌浆工艺试验方案

该文根据惠青黄河公路特大桥引桥后张预应力张拉辅助真空灌浆,对辅助真空灌浆施工工艺进行了详细论述。     

桥梁施工监测应力误差计算方法

介绍了在桥梁监测中几种主要误差值及监测应力真实值的计算方法,给出了利用上述方法在某大桥施工监测过程中的应力监测和分析结果,据此表明,该方法是一种有理论基础的寻求桥梁施工监测应力真值的有效方法,可供类似工作借鉴。     

潢河特大桥钻孔灌注桩施工

西安南京铁路潢河特大桥是一座单线铁路桥梁，全长2760．56m,共有430根钻孔桩。介绍钻孔桩的施工方法以及施工中事故的处理方法。     

龙门黄河大桥施工测量控制

主要阐述山西龙门黄河大桥的施工测量方法和控制技术,结合工作中的实际情况,对施工测量过程中出现的问题加以分析并解决,并对斜拉桥索道管的定位误差进行了分析。     

武西高速桃花峪黄河大桥主桥施工方案

桃花峪黄河大桥主桥为双塔三跨自锚式悬索桥,跨度布置为(160+406+160)m。桥塔为门式混凝土结构,加劲梁为流线型钢箱梁,主缆采用高强镀锌钢丝预制平行索股。结合该桥主体结构特点和桥位处施工条件,桩基采用旋挖钻机与回旋钻机结合施工,水中承台采用钢管桩围堰施工,岸边承台采用大开挖配合深井降水施工;塔柱采用液压自升式爬模施工,塔柱上横梁采用托架法施工,下横梁采用支架法施工;上部结构采用先梁后缆顺序施工,加劲梁利用单向多点顶推计算机控制系统进行各点同步顶推施工,与钢锚梁合龙后采用PPWS法施工主缆,主缆完成体系转换后进行桥面系施工。     

一座特大桥的拆除施工

冬季．在冰封的江面上，采用控制爆破法成功地拆除了一座老龄特大铁路钢桥，为日渐增多的旧桥拆除工程提供了一种较好的施工方法。     

深安黄河大桥V形墩施工仿真分析

深安黄河大桥主桥为下承式蝶形拱桥,主墩采用V形墩,分5次浇筑成型,其中V形支腿分3次浇筑,需设置2道临时预应力钢筋.为指导V形墩施工、确保施工安全,采用ANSYS建立V形墩三维仿真模型,分析施工过程中V形墩及模板支架的应力和变形.仿真分析结果表明:施工过程V形墩和模板支架的应力和变形比较小,临时预应力的设置正确,按此指导施工是安全的.     

桥梁水上提升法安装新技术

本通过介绍上海公园路桥的水上提升法架梁技术，将原多用于房建工程的提升技术应用于桥梁的大型预制构件的水上架设上，以期通过此项技术在桥梁施工领域的拓展应用，为大型预制构件的海上架设创造一个新的方法。     

东营黄河公路大桥振动监测系统设计与实现

振动监测系统是桥梁健康监测系统的必要组成部分。详细论述东营黄河公路大桥振动监测系统中加速度传感器子系统、数据采集及传输子系统、数据在线分析子系统、数据存储与管理子系统的设计与实现中的关键技术问题,可为同类桥梁振动监测系统的建立提供有益的借鉴。