船舶同步发电机调压装置故障及维修

通过实例,介绍船舶同步发电机3种调压装置常见的故障,分析故障产生的原因,并提出相应的解决方法。     

船舶同步发电机恒压励磁系统故障分析与处理

以船舶同步发电机调压励磁系统某一故障为例,介绍TZ-F型可控相复励自励恒压装置的工作原理并对该故障进行了分析处理,为船舶电子电气员排除发电机励磁系统故障提供参考。     

某轮发电机调压系统故障现场维修侧记

船舶电站发电机调压器AVR的故障对船舶安全影响较大,文章介绍了某轮发电机调压系统一隐性故障的排除并恢复其调压功能的作法。     

可控电抗器在船舶同步发电机交流侧励磁分流调压系统中的应用

从分析可控电抗器的电流储存与调节功能出发，讨论了可控电抗器分别与磁放大器、不可控电抗器及晶闸管半控整流桥等３种电路形式的组合，以及由此形成的励磁分流调压系统的工作原理，并在此基础上提出该系统维修与调试的注意事项。     

船舶电站同步发电机调压系统H∞控制器的研究

船舶电站电压的稳定性主要取决于同步发电机调压系统的电压响应特性。为了抑制负荷的扰动，提高同步发电机调压系统的动态精度，本文将H∞控制理论应用于同步发电机调压系统的设计，将同步发电机调压系统的性能要求转化为标准H∞控制问题。计算机仿真实验结果表明，用H∞控制理论设计的控制器能有效地提高调压系统精度和抗扰动能力。     

船舶同步发电机自动电压调节器故障分析

文章介绍了某船发电机因自动电压调节器故障导致无法并电运行,详细分析了调压器差动横向电流补偿的原理并提出管理建议,对船舶电气管理有一定的参考意义。     

相复励励磁系统功率源断线故障现象及原因分析

励磁电流的输出是通过主机、励磁机、励磁器件和自动电压调节器AVR共同作用来提供,AVR功率源的稳定对整个系统稳定性的至关重要。本文结合相复励励磁系统功率源断线后引发的一系列故障现象,分析了各个故障现象产生的原因,并实现了故障复现。     

800KVA±10％宽频发电机的设计和调试

在1FC5隐极同步发电机的基础上进行改型设计和调试，在THYRIPART励磁系统（不带调差装置）的基础上，去除电压整定器，增加励磁分流控制装置，就能满足宽频发电机的要求，使频率在40～60Hz之间变化时，输出电压在0．9～1．1UN之内变化。     

基于H∞控制的船舶同步发电机调压系统研究

为了深入的分析同步发电机调压系统,本文建立了带H∞状态反馈控制器的交流无刷励磁同步发电机调压系统的数学模型,通过这个模型对调压系统的动态特性进行了研究.应用鲁棒H∞控制理论和MATLAB的μ综合工具箱完成权函数的优化,直接解决鲁棒控制设计问题.并利用MATLAB软件进行了突加、突减静负荷以及起动大功率异步电动机的仿真分析.仿真结果表明建立的数学模型是正确的.     

具有电力系统稳定器的船舶发电机励磁设计

为改善船舶电力系统的稳定性能,提出了在具有自动电压调节器的船舶发电机励磁系统的基础上,加入电力系统稳定器的新方法.电力系统稳定器是通过进一步控制发电机励磁系统提高电力系统稳定性能.电力系统稳定器的信号输入采用了转速、频率或电功率,从而提高了系统的阻尼,这是一种提高小信号稳定性能行之有效的方法.通过对具有电力系统稳定器的船舶发电机励磁系统稳定性的分析和仿真,得到了比较满意的效果.