冬季风对沿海航行的影响和对策

我国沿海进入冬半年(指11月至来年3月)以后,北方冷空气相继南下,加上温带气旋的活动,从北到南经常出现猛烈的偏北大风和急速的降温过程。强冷空气甚至可以影响到我国南海。冷空气的活动造成了我国沿海海域的恶劣气候,大风浪、严寒、冰冻、浓雾、暴风雪等给沿海船舶的安全生产构     

基于IWRAP模型的长江口南槽航道整治工程通航安全风险分析

为了保障长江口南槽航道整治工程施工期间的通航安全,降低对施工水域通航环境和船舶航行安全的不利影响,对长江口南槽航道整治工程进行通航安全风险分析.采用IWRAP模型计算船舶发生对遇碰撞、交叉碰撞、追越碰撞的概率,并对工程施工期间的通航安全风险进行评估.计算结果表明,在航道船舶流量较大、施工船舶穿越航道频次较多时,航道(工...     

影响船舶在日本海航行的天气系统和海况分析

日本海是船舶来往于东亚地区与美西地区大圆航线的组成部分,特殊的地理位置使得此区域夏季多雾、冬春季节多大风浪,为了保障船舶航行安全,了解影响日本海的主要天气系统和海况条件,对于船舶安全航行非常重要。     

长江口南槽航道安全通航对策

为提高长江口南槽航道水域船舶航行安全,对南槽航道及其附近水域的概况、人为因素、环境条件、通航密度等进行分析,指出影响该水域航行安全的因素,从提高船艺、做好浅水水域航行准备、做好应急对策、正确应对台风和大风天气、密切关注通航状况、完善船舶管理体系等方面提出保障船舶航行安全的对策。     

东亚经济与上海国际航运中心的定位

东亚经济与上海国际航运中心的定位宗蓓华在当今世界经济全球一体化和区域集团化的趋势下，东亚是近几十年来经济贸易最活跃的地区。由于历史地缘上的原因，东亚经济发展对我国沿海地区经济、港口和航运的发展起轩重大的影响作用。今天，我们讨论上海国际航运中心的定位问...     

谈冬季黄骅港狭长航道的通航安全保障

黄骅港拥有我国最长的人工航槽,受大风、海流、浓雾、冰凌等不利因素影响,船舶冬季进出黄骅港狭长航道风险较大。文中分析了保障冬季黄骅港长航道通航安全的重要意义及影响通航安全的各种因素,提出了相应的安全保障对策和建议,以期对保障此类狭长航道冬季通航安全提供有益的参考。     

长江马(鞍山)-泸(州)段重点碍航段通航状况分析

长江马(鞍山)-泸(州)段在不同航段、不同水位下滩槽碍航特征十分明显;这些情况影响了船舶的安全航行,更影响了船舶营运的经济效益。文中概述了该段航道对航运企业的影响,筛选出了重点碍航河段,并对其通航状况及碍航特性进行了详细的分析。     

基于FIS的北槽深水航道通航安全评估

上海港北槽深水航道是重载船舶进出上海港和长江内港的咽喉要道.为了减少船舶事故发生率和财产损失,对北槽深水航道的风险因素进行分析,建立通航安全评估模型.通过FIS对其进行及时地通航安全评估,并在Matlab平台上进行仿真,合理且定量地分析北槽深水航道的实时风险水平,为即将进入该航道的重载船舶上的引航员和值班驾驶员决策提供参考.     

上海长江口水域狭水道船舶安全操纵要领

为确保上海长江口水域狭水道往来船舶的安全航行,通过对船舶在该水域狭水道航行的方法及经验介绍,分析船舶在长江口北槽12.5m深水航道和圆圆沙至吴淞口航道内安全操纵的技巧,以供常年进出长江口水域船舶的驾驶员参考。     

长江口九段沙警戒区安全航行和管理

<正>0 引言长江口九段沙警戒区是上海港南槽航道与南支航道的交会水域,航道狭窄、水流复杂、通航船舶密集,历来是船舶航行高风险水域和水上安全事故多发水域[1]。船舶碰撞九段灯船事故时有发生,容易造成助航设施和船舶损失,对该水域的安全航行和管理进行研究有一定的意义。1 水域情况1.1 地理位置九段沙警戒区位于长江南槽航道上、下段衔接处,由九段灯船及其上游的A26、A28、A29、S35灯浮等助航设施围闭区域(见图1),是南槽航段     

宁波港大型船舶通航安全因素分析

针对宁波港大型船舶进港过程中的通航安全问题,提出大型船舶航行在狭水道、人工航槽及进入锚地进的一些注意事项,总结归纳大型船舶在港内通航安全方面的一些较好做法。     

虾峙门口外30万吨级人工航道扩建

针对我国第一条30万吨级人工航道的扩建,从现状航道通航饱和度、核心港区船舶流量上升趋势、船舶大型化及靠泊需求等方面对航道扩建必要性进行阐述,通过对延长航道乘潮历时与航道通航能力的适应性分析,合理确定航道扩建规模和方案,对航道扩建后的水流条件改善、回淤、尺度模拟、船舶进槽和靠泊时机的匹配性等扩建效果进行系统研究,提出在现有航道基础上增深至-23.5 m、拓宽至440 m的扩建方案,通航效果良好,可满足到港船舶安全过槽及一潮靠泊的通航需求。     

美国国家游艇航行安全项目及对我国的启示

介绍美国国家游艇航行安全项目及其战略规划运作,分析我国娱乐性船舶活动安全管理的现状及美国国家游艇航行安全项目对我国的启示。在此基础上,对我国娱乐性船舶活动安全管理提出建议:建立多主体参与的安全治理体系;通过多种渠道营造良好的安全文化环境;建立完善的船舶及事故报告制度等。     

水平槽型不锈钢化学品船设计建造技术研究

为了给营运化学品船带来可观的经济效益,33 000 t不锈钢化学品船货舱区采用水平槽型、碳钢槽型背面加强的结构设计方案。同时,为确保船舶结构的可靠和安全,在船舶重要位置进行了结构加强。在此基础上,采用了槽型与槽型背面加强平地优先施工、再总组的施工工艺。该工艺提高了船舶生产质量,降低了生产劳动强度,节约了生产成本。     

《2007年内罗毕国际残骸清除公约》对我国的影响及履约对策

阐述《2007年内罗毕国际残骸清除公约》的基本框架和重要意义,分析该公约对我国产生的影响,为保障我国沿海水域船舶残骸的有效清除,加强对专属经济区的管辖,维护船舶航行安全和保护环境,提出履约对策：完善我国沉船管理法律法规;加强港口国监督;做好公约实施的相关工作;船舶保险企业应增强自身竞争实力。     

现代船舶轮机安全管理探析

现代船舶轮机安全管理探析对我国航运事业发展具有重要意义,同时也是保障人民群众生命财产安全和促进社会经济稳定健康发展的必要途径。但是在实际工作中由于受到各种因素的影响,导致船舶轮机的运行过程存在着许多问题,严重地阻碍了我国航运业的可持续发展。因此需要针对这些问题进行研究与探讨,通过分析影响现代船舶轮机安全管理工作的因素,提出相应的解决措施来完善我国船舶安全管理体系建设。     

台风浪特征分析及其对船舶安全影响

台风浪对船舶航行和锚泊安全构成极大威胁。论文着重分析了我国近海台风浪的形成和影响的特征规律,讨论了台风浪对船舶航行、锚泊的影响,并在此基础上提出了提高船舶防抗台风浪能力、保障船舶安全的建议措施。     

东亚港口竞争现状与趋势分析

分析东亚集装箱吞吐量前五大港口经营现状,分别对东南亚和东北亚地区的港口竞争趋势进行阐述。在东南亚,香港与新加坡为世界集装箱首席地位激烈竞争;东北亚,上海、深圳、釜山、高雄等港口为争夺东北亚航运中心的竞争同样激烈。最后针对我国上海港要建成航运中心,提出目前所面临的问题。     

试论现代轮机管理及船舶安全航行

现代船舶的自动化水平越来越高,轮机管理在船舶安全航行中的重要性也随之提高。轮机的安全管理是我国船舶自动化发展进程中的重要问题之一,目的是保证船舶运行的安全性和经济性,是船舶的安全航行的重要保障。本文从船舶自身的设备、系统、使用环境以及人的因素等方面分析了对轮机管理和船舶安全航行的影响。     

上海港长江口南槽航道安全施工保障措施

为维护上海港长江口航道良好的通航局面,满足船舶的通航需求,介绍工程项目所处的长江口南槽航道的水文情况,根据该区域所处位置的特殊性,规划船舶施工流程,提出疏浚船舶挖泥、航行的注意事项。疏浚船舶在施工过程中,应做到熟练掌握航道内潮流流向、流速的变化以及风对本船的影响,正确预配风流压差,确保通航及施工安全;驶过浅水区应连续测深,保证足够的富余水深;要改变被动防御驾驶的思考方式,提倡主动预防驾驶。