公路工程招投标中的工程量清单计价

公路工程现行的招投标计价方法是以工程量清单为基础的计价模式,本质上与作为国家标准的《建设工程工程量清单计价规范》是一致的。企业在确定工程量清单报价时应结合项目、市场、风险以及本企业的综合实力进行投标报价。     

浅谈工程量清单计价

阐述了工程量清单计价的意义、含义及作用,并对其进行了简单分类。工程量清单计价与传统的定额计价有一定的区别。指出推行工程量清单计价面临的工作。     

工程造价中工程量清单计价的应用

采用工程量清单计价,既符合我国当前工程造价体制的改革方向,有利于协调统一影响工程造价的各个因素,提高工作效率,缩短结算周期,从程序上规范了招标运作和建筑市场秩序也满足了我国建设业融入全球市场的要求。因此,我们要做好工程量清单计价工作,同时增加了工程招标对企业的透明性,使投资效益得到最大的发挥。     

浅议工程量清单计价的造价管理

通过对公路工程工程量清单计价的定义、优点及注意的问题等方面的详细论述，对清单计价管理起到一定的指导作用。     

浅谈高速公路房建工程工程量清单计价

工程量清单计价方法是一种区别于定额计价模式的新计价模式,是一种主要由市场定价的计价模式,是由建设产品的买方和卖方在建设市场上根据供求状况、信息状况进行自由竞价,从而最终能够签订工程合同价格的方法。文章主要介绍了工程量清单计价的基本方法和程序,并提出了实际应中需注意题和应对措施。     

采用工程量清单计价模式的探讨

从工程量清单计价模式的意义开始对工程量清单的涵义、作用、分类、与定额计价的区别及表现形式进行了阐述,并对推行工程量清单计价面临的工作提出了几点看法。     

浅谈工程量清单计价与传统定额计价

在我国加入WTO后,越来越多的国外大投资商开始进入我国投资市场,同时我国企业也利用入世的机遇踊跃到国外去投资和经营项目,这意味着我们必须按照国际公认的游戏规则动作,我们过去习惯了的传统的方法必然要做出重大调整.目前FIDIC条款已为各国投资商及世界银行、亚洲银行等金融机构普遍认可,成为国际性的工程承包合同文本,入世后必将成为我国工程招标文件的主要内容.     

对工程量清单计价模式的探讨

市场经济下交通工程建设项目的招投标,很大程度上应是工程单价的竞争,如仍采用以往单一的定额计价模式,竞争就不能充分体现,招投标也失去意义。介绍当前工程造价计价模式和存在的局限性,结合实际工作对工程量清单计价模式下可采取的造价管理措施进行探讨。     

工程造价工程量清单计价办法

本文主要论述了工程量清单的内容、编制方法、清单计价过程及清单计价特点、作用。     

浅谈工程量清单计价模式下存在的问题和对策

分析了目前施工企业在清单计价上存在的问题,提出了相应的对策。     

清单计价模式下施工企业工程项目成本控制

实施工程量清单计价后,工程造价的费用组成发生了变化,施工项目的成本组成也发生了相应的变化,故对施工项目成本控制的方法也需要做一定程度的调整。     

清单计价模式下施工企业工程项目成本控制

实施工程量清单计价后，工程造价的费用组成发生了变化，施工项目的成本组成也发生了相应的变化，故对施工项目成本控制的方法也需要做一定程度的调整。     

清单计价模式下业主的风险及防范

在阐述工程量清单计价和项目风险管理基本涵义的基础上,系统论述工程量清单计价模式下,在工程建设的设计、招投标、施工、竣工结算各个阶段业主面临的风险因素和防范风险应采取的措施,对于业主在工程量清单计价模式下对工程造价进行有效控制具有重要的指导意义。     

清单计价模式下业主的风险及防范

在阐述工程量清单计价和项目风险管理基本涵义的基础上，系统论述工程量清单计价模式下，在工程建设的设计、招投标、施工、竣工结算各个阶段业主面临的风险因素和防范风险应采取的措施，对于业主在工程量清单计价模式下对工程造价进行有效控制具有重要的指导意义。     

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利用存贮论知识，研究了一类订货销售存贮模型。考虑到在现实中往往存在订货批量折扣现象，因此在模型中假设有批量折扣，同时假设需求速度是连续的、均匀的；允许发生缺货，并产生缺货费用。库存系统的平均总费用包括订货费用、存贮费用和缺货费用。据此建立有批量折扣且允许缺货的订货销售存贮模型，使模型更接近于实际，并利用数学方法对该模型进行了求解，确定了最优订货批量和最优订货周期，以及平均每天的最小总费用。 最后，通过实例说明了模型的应用。     

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