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随着国民经济的飞速发提,公路运输在交通运输中的地位越来越高,公路运输车辆也正向着高速化、大型化、重型化的方向发展,目前公路标准已不能满足车辆行驶的要求。“七五”期间,我国不仅准备修建高速公路,而且全国将修建标准高的干线公路27 相似文献
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随着公路运输在国民经济中地位和作用的提高,公路运输的发展趋势将是大车流量、大载重量、高速行驶,而且随着对外开放政策的实施、社会交往的增加、观念的转变,公路的功能已不只是满足通行的需求,人们还要求它提供快速、安全、舒适、优美的交通环境。为此,公路建设者们除根据国家财力适量地修建一些高等级公路外,一个极其重要的任务就是 相似文献
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国道310线商丘至徐州公路工程,是限期修通的第一条断头路重点工程。这条公路与陇海铁路相平行。自商丘市西季庄向东延伸,经豫皖苏三省,直达黄海之滨的开放港口——连云港,被称为“陇海公路”。修建这条公路,对于加强公路运输、减轻陇海铁路压力、加速晋煤外运,振 相似文献
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到本世纪末,我国工农业生产总值要翻两番。根据有关部门规划到本世纪末的主要经济指标,并参照目前农村与城市深入进行经济改革带来新的运输形势等因素来测算公路客、货运量的发展状况,作为修建和发展公路的主要根据。由此预测到本世纪末的公路运量将达到200亿吨以上,客运量将达到400亿人次。如果公路运输按中等服务水平 相似文献
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冯可 《筑路机械与施工机械化》2007,24(12):25-26
随着国民经济持续高速的发展,中国的公路运输已呈现出大流量、重荷载的局面。因此,大量早期修建的公路,特别是县、乡、村级公路,技术性能已经远远不能适应当前形势的需要。这些公路技术等级低、承载能力差,并且已经损坏严重,亟待进行技术改造。一种新的施工技术和施工模式将为此提供全新的解决方案,这就是路面冷再生技术和成套设备租赁 相似文献
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党的十一届三中全会以来,随着城乡经济的发展和国际交往的增多,社会经济对公路运输的需求越来越高,特别是沿海地区、大中城市进出口以及大中城市之间干线公路上的交通量增长很快。据国道上观测资料统计:1980年至1985年,日交通量达到5000车次以上,需修建一级公路的里程由130公里上升到8128公里; 相似文献
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公路运输是现代五种运输方式之一。公路运输的基础是公路,而公路是公路运输中薄弱的一环。公路是社会公共服务设施,公路一通,各部门的汽车都可以走。农村的拖拉机、马车、架子车都可以上。由于目前我国还是混合交通,公路上还可以走自行车、摩托车和行人,这就极大的方便了人民群众, 相似文献
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吉瑞萍 《内蒙古公路与运输》2009,(4):48-50
公路运输节能评价是公路建设项目前期可行性研究工作中的重要环节。文章阐述了公路运输节能评价的意义、内容、计算方法,以及在公路建设项目方案比选中的应用。 相似文献
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基于公路运输与经济发展的适应性基本原理,采用数据包络分析法,从公路旅客承载能力、货物承载能力、需求潜力和经济支撑等四个方面对珠三角、粤东西北四大区域和广东省21个地级以上市公路运输与经济适应性进行了分析评价,并研究了当前条件下的公路运输承载能力和潜在需求及公路运输的供求平衡情况,可为广东区域及各地市公路发展提供决策参考依据。 相似文献
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本文从百余年来国外公路运输和公路建设发展的历程及我国建国以来公路运输和公路建设发展四十余年的历史,总结出公路运输和公路建设发展的四条基本经验或规律,并用国内外的实例加以论证和说明。 相似文献
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十年来,随着我国公路运输事业的发展,公路运输职工的工资福利也有了极大的提高。在旧社会,由于官僚资本的残酷剥削和封建把头的敲榨、勒索,公路运输职工过着极其痛苦低下的生活。特别是从事笨重体力劳动的筑路、养路工人,搬运工人,他们的工资收入很低,一个月的最高收 相似文献
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广东省公路运输枢纽层次划分和布局研究 总被引:2,自引:0,他引:2
公路运输枢纽有层次之分 ,各级枢纽之间通过相互配合协作 ,可以更好地解决远与近、大与小、分散与集中的关系 ,提高整个运输系统的运输效率和服务水平。交通部把国家级公路运输枢纽称为公路主枢纽 ,并给出相应的定义和规划编制办法。但是 ,目前关于国家级以下的公路运输枢纽层次划分及其定义还没有一个成型的概念。在进行广东省公路运输枢纽及客货站场总体布局规划编制工作中 ,根据对运输枢纽、公路主枢纽的理解 ,对国家级以下的公路运输枢纽层次划分及对全省公路运输枢纽总体布局进行研究。 相似文献
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(一)第一个五年计划期间公路运输业的成就和存在的主要问题在第一个五年计划时期,国家经济备方面均有很大的发展,公路运输事业所取得的成绩亦是显著的。中央投投基本建设方面五年来预计完成测设15,727公里,修建里程预计完成12,130公里,为原计划的119.5%。其中新增里程为9,374公里。投资额完成6亿9099万元,为原计划的121.2%。这些公路主要分布在沿海边境、交通闭塞和兄弟 相似文献
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《公路》1959,(13)
在新安江工程党委的正确领导下,担负工程公路运输的全体职工,一九五八年和全国公路运输战线上的同志们一样,克服了材料配件缺少、施工条件差、机械损坏率大和人员不足的种种困难,完成了工程建设物资的运输任务,取得了大型电站提前一年蓄水的巨大胜利。现在汽车运输的全体职工在党的八届八中全会的鼓舞下,继续反右倾鼓干劲,全面深入、广泛地开展一个优质高产、节约安全的比先进、比干劲的社会主义劳动竞赛来加速工程进度。为此我们热烈响应肖培俊等131位同志向全国公路运输职工提出的倡议,开展一个友谊的竞赛。我们——新安江水电站的公路运输职工,坚决响应党的八届八中全会的号召,坚持政治挂帅,思想插红 相似文献