造船生产计划管理的信息化研究

“造船日程计划管理系统“是为实现“数字造船“研究开发的船舶制造生产计划管理的软件系统.该系统可协助生产部门安排各类计划,平衡生产负荷,跟踪生产进度,对不同生产管理方式和产品结构具有很强的适应能力,利于缩短船舶建造周期,提高生产管理效率.     

资源受限的造船生产计划编制专家系统

采用RCPSP模型和方法研究资源受限的工程计划方法在造船生产计划制定中的应用.利用专家系统开发工具,根据造船生产流程和生产资源约束条件,可实现船体结构生产装配计划制定的自动化.开发了一个原型系统,可以给出合理的满足造船厂生产场地面积、起重能力、人力及生产设备等生产资源限制的造船生产计划.还可以提供造船生产效率、生产资源利用率等生产管理信息.为实现造船生产流程和生产计划编制集成化、自动化提供了一个可行方法,有助于进一步实现从设计到制造的信息集成.     

基于现代船舶工程分解结构的造船工程计划体系研究

提出现代船舶工程分解结构,在此基础上建立造船工程计划体系,实现造船工程网络计划上下层计划的对应。扩充了工程分解结构单元的内容,把工程分解结构映射为单代号里程碑网络计划,把任务包细化为双代号执行网络计划,从而实现造船工程计划的有效制订、执行、控制和反馈。     

生产中心制造船模式的研究与应用

从造船业的特点及我国造船业的现状出发，在吸取国际造船业先进技术和经验的基础上，提出并确立了适于现代化造船的模式——生产中心制造船模式。分析、探讨此造船模式的结构、特点和运作方式。基于生产中心制造船模式的工程分解在于理顺作业任务包特征的相似性，以达到区域的专业化生产。模式的供应链是实现总装化造船的保证，造船信息化工程是运作生产中心制造船模式的支撑，为取得系统的平衡和控制必需建立动态和有效的计划体系。文中引入相似性理论分析产品导向型作业分解，提出了优化排坞计划的动态模拟优化方法和优化壳舾涂一体化计划的改进后的遗传算法。本文研究的成果已经在外高桥造船公司得到了初步实践。     

修船学造船生产计划管理的实践与探索

1998年底,公司作出了修船重心转向造船的战略调整。本文结合修船部承接的三条1236TEU高速集装箱船的建造实践,阐述了在生产计划管理中的有益探索,主要介绍了网络节点总计划流程图、安装阶段计划、月度／每周／每日工地会计划、系泊试验调试交验计划和航行试验／扫尾交船计划。     

eM-Plant在船厂生产计划调度中的可应用性研究

造船生产计划是造船工程的一项主要内容。船舶建造过程中,如果无法确定资源的真实使用情况。将影响船舶生产计划执行及调度。通过对eM—Plant软件的建模环境进行研究,探讨建立基于eM-Plant船舶建造计划模型的构架。通过eM-Plant软件自带的算法功能,对计划执行过程中可能遇到的情况进行合理调度,确保船舶生产计划的顺利实施,及时反馈需要调整的生产计划,提高船舶产品的生产效益。     

转换造船管理模式的几点思考

本文从造船技术发展的角度分析了轮总造船工业的现状及水平，并从轮总造船工业的实际出发，提出以推进生产设计、建立、建全工程计划管理体系、推行托盘管理、改革管理体制、抓好人才培训等方面来实现造船管理模式的转换。     

船舶建造工程技术〔下〕

四、基本设计1.概述基本设计包括概念设计、合同设计和功能设计。基本设计的任务划分,可以按传统的工作分解为造船、轮机与电气工作。有的船厂还规定有系统工程与建造工程工作。这种划分不作为推荐,但可参考图2所示的对其必要工作内容的规定。造船、轮机与电气工作必须相结合,并当作必需的正常工作来对待。建造工程技术所指出的一些工作,由计划组承担要比由基本设计组承担更好。     

网络图技术在精益造船生产管理中的应用分析

以船舶PSPC分段为例,编制工程计划,确定关键路线,并采取对策对网络图进行优化,以缩短生产计划工期、降低成本。阐述网络图技术的优势以及深入应用的有效性,提倡利用网络图技术进行工程项目计划控制,提升精益造船生产管理。     

造船生产设计中的日程管理

造船生产设计是为了顺应造船工业发展趋势而出现的一门新技术,二十多年来,经过不断发展和完善,它的优越性已逐渐为各国造船界所承认,并已得到广泛应用。造船生产设计是一个比较复杂的设计过程,要对生产设计进行全面的控制,必须制订一个周密的计划,而这个计划的实现,则有赖于在时间和日程上作更详     

造船计划管理演示系统方案设计及程序开发研究

针对造船工程管理系统功能体系及信息集成要求,以某型集装箱船建造计划为开发背景．设计演示系统程序．验证造船计划管理的可行性。通过对示例程序设计方案的研究,解决了造船计划的编制、分解、查询和制造信息的反馈等基本功能,从而有效实现现代造船工程管理系统功能结构的先进性、可行性和实用性。     

《船舶壳舾涂一体化计划》的编制研究

大连造船新厂为实施区域造船,缩短造船周期,研究了一种编制《船舶壳舾涂一体化计划》的成效显著的方法,并对其特点和实际应用效果作了扼要阐述。     

基于MSWBS的造船层次网络计划及其动态管理研究

鉴于目前造船计划管理方面存在的一些问题,提出现代船舶工作分解结构,在此基础上建立造船层次网络计划。通过信息化的手段,能实现造船工程计划的实时查看和动态调整,从而达到动态管理。     

高速客船生产设计的实践与认识

本文在简要分析国内造船企业实施造船生产设计技术现状的基础上，全面介绍了武汉南华高速船舶工程有限公司在高速客船的建造中推行生产设计的具体方法与认识，分析了所取得的初步效益，并对中小型船厂应用生产设计提出了基本的看法。     

一种打印的生产计划横道图

本文介绍了计算机应用于网络计划所绘制的一种横道图,为生产进度管理提供了方便。     

造船生产进度主要制约因素及应对措施

合同交货期是造船企业交船的硬性指标,企业能否按期交船,关键在于生产进度。本文对影响造船生产进度的主要制约因素进行了分析,并提出应对措施。供造船生产管理参考。     

造船工艺技术管理体系的现代化

本文主要介绍我国大型造船企业在建立造船工程管理系统的过程中,如何完善建造工艺技术管理体系。阐述了一艘新造船舶从设计到建造完工,在质量、周期、成本和安全等方面,为取得最佳效益所必需的工作程序。本文重点介绍了建造程序计划中的建造方针内容及其编制方法;各项建造施工要领的内容,以及建造工艺、计划和设计工作的关系。     

生产管理系统在龙穴造船的应用

本文综述了生产管理系统在造船工程上的应用，目的在于促进造船工程信息化管理，并使得数字造船真正在船舶建造工程中得到体现，从而提高经济效益和社会效益。     

成组技术在护卫舰建造中的应用

加拿大圣约翰造船公司在护卫舰建造中将成组技术应用于设计、工艺和管理等方面,确立了以中间产品为基础的建造战略。原来独立的设计单位并入了船厂技术一体化组织。设计工作深化细化为5个阶段。将以系统为基础的图纸,改革为按区域绘制的综合图。结合舾装、涂装和试验,组建了多个“施工中心”。把采购部门和工程管理部门置于一名副厂长的统一领导下。运用“船舶产品工作分解结构”和“一体化的总进度计划”,保证了各部门工作和各工种作业的协调一致。船厂由先进的“区域监造体制”替代了传统的“工种监造体制”,由成组技术哲理所创建的当代最先进的造船理论得到了实践。     

基于关键链思想的造船企业投资项目管理研究

造船行业多年处于低谷时期,此时开展投资活动有利于企业转型,躲避造船行业不景气给企业带来的损失。对于船舶制造企业来说,投资项目管理是当下面临的十分有挑战性的管理活动,造船企业需要细致的、科学的规范企业投资项目管理,避免投资项目的风险给企业带来损失,从而提高企业的收益。如何科学的、有效的规范企业的投资行为,成为当下造船企业面临的重要解决目标。本文基于关键链多项目管理的概念,对造船企业投资项目管理流程进行优化,同时充分考虑人为因素对于造船企业投资项目进度计划的影响,在关键链多项目管理的基础上提出造船企业投资项目管理流程的优化。