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叙述3200马力全回转拖船“立丰1”号的DP控制系统的改装方案及其实施,使该船达到国外同类先进产品水平的情况。 相似文献
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本文叙述了三用拖船主要作业功能的设计特点和要求,设备配置,布置和稳性核校要求,并结合我院三用拖船的设计,进行了归纲总结。对今后三用拖船的设计具有一定的参考价值。 相似文献
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通过船、机、桨三者之间关系的分析,将实测的柴油机带动螺旋桨的推进特性入主机功率允许工作区域图中,从而判断2160kW海洋救助拖船螺旋桨选配设计不合理。按拖轮使用的主要工况考虑一定的储备,削边修正螺旋桨,使船舶主机长期安全营运。 相似文献
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本文就多用途拖船机舱的特殊性,分析如何对轮机进行合理正确的设计,并对国内首次入“CCS”船级并具有“ORS”船级符号标志船舶轮机的设计以及对无人机舱(AUT-0)的设计作了简要介绍。 相似文献
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本文阐述了海洋多用途拖船(包括多用途海洋救险船)的几种实船使用的侧推装置的布置形式和一种新型的艏部推进装置的两种布置形式。 相似文献
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随着拖曳对象的增加及对拖曳性能要求的提高,拖船已进入高附加值舰船的范畴,新船型、动力定位系统、新型推进方式等新技术不断运用于拖船设计中。并且,拖船设计中同时考虑消防、补给、修理等多功能的任务方式。通过对相关内容的统计和分析,为今后开展拖船的研制拓展思路。 相似文献
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利用概率论分析广州港当前拖船数量与功率配置的合理性,并根据对广州港2010年进出口船舶吨位构成的预测,确定未来广州港各种功率拖船工作量及未来合理配置拖船的方案。 相似文献
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港作拖船因其作业性质、作业环境的特殊性,在遵循各种船舶通用管理法律和规范的基础上,对船舶管理、人员管理、证书管理的要求较普通营运船舶又存在着较大的差异,但国内的港作拖船的管理、办法基本是参照营运船舶的管理经验而来。在实际工作中,这套制度和办法已经显现出很多不足和问题,不能适应港作拖船行业的快速发展。对港作拖船运营管理的现状进行分析,提出港作拖船管理的一些建议措施。 相似文献
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