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本文根据平原区实际状况,结合漯驻高速公路滞洪区及非滞洪区的实际特点,详细阐述了本条高速公路路基,路面及分隔带排水设计要点及思路,为平原区高速公路排水设计积累了经验。 相似文献
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高速公路低路堤设计浅探 总被引:2,自引:0,他引:2
国内平原区高速公路建设存在一大难题就是如何有效地降低填筑高度,节省不可再生的土地资源,走可持续发展道路。本文结合盐通高速公路通州段路堤方案设计的技术措施及与一般设计方案的比较,对高速公路低路堤设计进行探讨。 相似文献
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平原区高速公路沿线取土,将对高速公路沿线景观产生较大影响。结合城市总体规划,在城市外围集中设置取土坑,形成较大水面的人工湖泊,将极大地改善城市居民的居住环境、提高城市居民的生活质量。 相似文献
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针对平原区高速公路通道排水进行系统研究,从积水的原因、设计原则、计算方法等方面进行总结,针对不同积水条件系统地提出一系列的排水方案,对从根本上解决通道排水问题,降低平原区高速公路路堤高度提供了重要的技术支撑。 相似文献
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针对近几年来不少平原区高速公路项目中出现的"水淹地"、"水冲地"等排水不畅的问题,分析了平原区排水不畅的原因,指出了蒸发池、开挖排水沟等排水设施的弊端,并提出采用渗井技术来解决高速公路排水不畅的方案。 相似文献
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针对目前平原区高速公路通道积水病害比较普遍这一现象,以历年来河北省高速公路通道积水处治方法和经验为依据,对通道积水问题进行较为详尽的分析,系统地提出了一系列针对不同积水条件下为的排水方案,为从根本上解决通道排水问题,减缓高速公路通道积水问题与地方居民出行之间的矛盾,降低平原区高速公路路堤高度、合理的设置通道提供了重要的技术支撑。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(Z1)
我国平原区已建高速公路路基偏高,占用大量的土地资源,而我国人均土地资源贫乏,节约用地的理念越来越受到人们的重视。因此,如何合理的设计平原区高速公路路基高度,以及降低到何种程度为宜成为近年来公路工作者研究的焦点。本文主要介绍了高速公路路基高度的设计要点以及影响因素。 相似文献
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高速公路长大纵坡沥青路面施工技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在山区修建高速公路,将面临较平原区更严格的要求。结合当前山区高速公路施工的现状,就山区高速公路长大纵坡路段的施工技术进行了探讨。 相似文献
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结合鞍山至台安高速公路工程实践,从纵断设计、地基处理、排水设计等方面阐述平原区高速公路路基设计需注意的问题并提出相应的解决方案。 相似文献