大陆集团在沪成立亚洲总部 加大亚洲地区投资

1月23日，全球领先的制动系统．底盘组件、汽车电子，轮胎和橡塑制品供应商德国大陆集团宣布在上海成立其亚洲总部。这一举措意味着，大陆集团经过几十年在亚洲市场成功运作后，将进一步加大在亚洲地区的投资和承诺。     

大陆亚洲总部在沪成立

全球领先的制动系统、底盘组件、汽车电子、轮胎和橡塑制品供应商大陆集团于日前正式在中国上海成立其亚洲总部。大陆集团亚洲总部在上海的成立将帮助该地区客户更为方便地获得大陆集团的产品和服务。     

德国大陆集团在沪成立亚洲总部

世界500强企业、欧洲第二大汽车零部件供应商大陆集团(Continental)于2006年1月23日正式宣布在上海成立其亚洲总部。近年来,随着中国汽车产业快速增长和日韩汽车业扩张,亚洲市场已成为跨国汽车公司全球战略的关键之地。而大陆集团的汽车系统、大陆公司德国马牌轮胎和康迪泰克早     

欧洲汽车零部件供应商疯狂收购

虽然北美出售资产很便宜．但是挑剔的买主更看重质量。目前．欧洲汽车零部件供应商们正在积极寻找收购的机会．而他们中的大多数都把目光投向了北美。并且．他们已经预留了大笔资金支持这次疯狂收购（见表）。美元走低以及亚洲和欧洲汽车品牌获得更多市场份额的利好消息．使得这次投资更具诱惑。另外．欧洲同行们也从正深陷财务危机的北美一级汽车零部件供应商德尔福和伟世通处嗅到了新的商机。     

大陆集团在上海举行第二届亚洲供应商日活动

日前,大陆集团举行了第二届亚洲供应商日活动,涉及下属的底盘与安全系统部、动力总成系统部与车身电子系统部三大部门。此次活动主题为“促进增长与效率,实现持续共赢”,来自亚洲地区的约85家供应商在中国上海参加活动。期间,大陆汽车集团全球采购负责人Guenter Fella先生向优秀的供应商颁奖并表示：“作为全球领先的汽车零部件供应商之一,我们非常感谢长期合作的优秀供应商的支持,它们的专业能力和经验为我们的研发、生产和物流活动提供了有力的支持。”     

危机中欧洲零部件供应商表现胜过汽车制造商

目前欧洲汽车行业的状态是,汽车制造商在解雇工人、关闭工厂,或转移生产时要承受来自政府等各方面的压力。但一级汽车零部件供应商却发展顺利。轮胎制造商抓住橡胶价格下跌的机遇实现了利润的增长。大陆集团橡胶部门二季度因此利润激增40％。     

欧洲供应商在北美市场的胜利

在经历了分拆、大兼并、收购、大扩张和临时性撤资等急风骤雨般的十年之后,北美主要汽车零部件供应商的排名已经焕然一新:美国本土供应商不再独领风骚.     

世界汽车零部件供应商在亚太地区的发展战略

2002年,亚太地区(包括澳大利亚,不包括日本)的汽车总产量增长了18％,为950万辆。世界各大汽车厂家将继续增加在这一地区的产量,特别是在中国。与此同时,世界各大汽车零部件的供应商们也都随着汽车厂家们纷纷涌入亚太地区,它们的目标是:     

欧洲新车零部件配套目录续(六)欧洲版新款吉普Grand Cherokee(大切诺基)

当克菜斯勒集团与Magna Steyr公司签定关于生产欧洲版新款Jeep Grand Cherokee（吉普大切诺基）合同时，克莱斯勒也同时开始考虑选择当地供应商的事宜。     

世界汽车零部件供应商在亚太地区的发展战略

在全球的零部件供应商中，日本的零部件供应商正在进行重组，它们进行业务扩展来满足日本汽车厂家在亚洲的生产，以能够在ASEAN(东盟)地区中发挥贸易限制宽松的优势。在为当地的汽车生产厂家提供零部件的同时，产品质量的改进和成本性能都会使得这些生产基地迅速融入     

北美最大独立柴油机供应商康明斯展示欧洲发展路线

在规模空前的第62届汉诺威国际商用车展（IAA）上,美国康明斯公司携旗下五大系列发动机产品及发动机关键零部件盛装亮相。作为北美最大的独立柴油机供应商,康明斯受到了欧洲观众的特别关注。     

战略整合全面缺失 欧洲零部件等待中国目光

<正>罗兰·贝格全球合伙人马库斯·霍夫曼接受《21世纪经济报道》专访时认为,中国汽车厂商应该把注意力从美国转移到欧洲,以实现自身技术的快速升级。破产的零部件供应商,大部分被金融投资者并     

欧洲新车零部件配件目录续(十九)本田(Honda)Civic

新款本田Civic建立在一个全球平台基础上,但主要为全球3个主要市场而生产,即欧洲、日本和北美,并配以不同的配置来满足当地消费者及法规的需要。超凡的造型将新款Civic提升到一个新的水平上,设计师们在外部造型和内部装饰的独特设计上投入了大量时间,增加了不少细节特征。许多汽车零部件供应商参与到Civic 2个或3个区域的生产中。     

欧洲新车零部件配套目录续(十八)标致(Peugeot)407

新款标致407双门轿车与其基本款及旅行车款具有许多相同零部件。但是在许多方面, 标致要求其供应商为这款双门轿车提供更先进的配置。伟     

“2006中国汽车零部件供应商大会”将在苏州举行

由中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、江苏省经济贸易委员会与苏州市人民政府主办的“2006中国汽车零部件供应商大会”将于2006年6月20日～22日在苏州高新国际会展中心举办。     

爱信集团预计在中国2010年销售实现1000亿日元——入世五年跨国汽车零部件公司在中国(三)

爱信集团是全球著名的汽车零部件公司,也是日本著名的汽车零部件供应商。2005年全球500强位列第344位,全球汽车零部件公司中排名第六位(仅次于博世、电装、江森自控、德尔福、麦格纳国际),其营业收入187．297亿美元,利润5．396亿美元。爱信集团是丰田集团的一员,下属14家子公司(见表1)。     

韩国零部件商继通用后再寻求欧洲车企合作解困

近日有消息称,韩国零部件供应商正寻求机会与欧洲汽车厂商建立业务关系。据报道,在欧盟驻韩商会（EUCCK）的一次会议中,韩国知识经济部副部长强调,韩国零部件供应商与欧洲车企的合作有利于加强韩国零部件产业的竞争力,韩国零部件商可以帮助欧洲汽车厂商缓解成本压力。     

主流日本汽车零部件供应商中国投资新动向(华东、华中、华南地区)

电装（Denso）：扩大上海技术中心2012年4月10日,电装对上海技术中心进行迁移和扩充,计划于2013年6月投入使用。为进一步扩大在中国的事业,不断提高服务水平和竞争力,电装将持续推进符合市场需求以及立足于本地的设计体制。