上海通用昂科拉新技术剖析(二)

在维修涡轮增压发动机时,应注意以下几点:1.在空气滤清器或空气滤清器壳体已经拆下时,不要启动发动机。2.使用推荐的发动机机油,机油和机油滤清器定期更换。3.涡轮增压器损坏需更换时,还应检查可能引起涡轮增压器损坏的原因,如连接涡轮增压器的油管、发动机机油的油质和液位以及涡轮增压器的使用条件等。4.拆卸涡轮增压器时要防止跌落撞击,不要用手直接拿如执行器连杆等易变形的零件。5.拆卸涡轮增压器时要堵住气口和机油进口,防止异物进入系统。6.更换涡轮增压器时,     

涡轮增压器常见故障检查与分析

原则上增压器应与发动机同寿命,而且不需要进行维护.但由于使用不当或外来因素及发动机本身的问题,也会造成涡轮增压器损坏.由于增压器本身的设计及材料等缺陷造成的损坏则很少发生.     

柴油发动机涡轮增压器损坏原因及预防

涡轮增压器损坏的因素 润滑油供油压力低、流量不足或供油滞后润滑油供油压力低、流量不足或供油滞后,在发动机工作时,会导致增压器转子轴承和轴颈润滑不良,温度骤升,加速磨损,特别在增压器的转速和发动机的负荷增加时,在极短时间内会造成轴承损坏和烧结.     

装备增压器汽车的驾驶操作要领

近年来，废气涡轮增压器在重型汽车发动机上的应用日益广泛。装备增压器的汽车在驾驶操作方面与没有装备增压器的汽车相比有很大的不同，初开这种汽车的驾驶员，如果未掌握其操作要领，很容易造成增压器的损坏。下面介绍装备废气涡轮增压器汽车的驾驶操作要领。     

柴油机涡轮增压器的正确使用与维修

1常见故障及原因 涡轮增压器在高速、高温和高压运转工作的情况下,经常出现性能恶化和异常现象.增压器发生故障后,发动机会出现功率下降、冒黑烟、冒蓝烟或机油消耗量明显过多及增压器声音异常等现象.增压器故障原因主要是润滑不良、外来杂质进入和疲劳损坏等.     

车用废气涡轮增压器漏油原因分析及对策

涡轮增压器是商用机车实现节能减排必不可少的关键部件.文中介绍了涡轮增压器的结构及工作原理;通过分析涡轮增压器漏油的原因,论述了为防止增压器漏油而采取的措施及在使用与维护中应注意的事项.     

IVECO车废气涡轮增压器的检修

一辆IVECO车，因其废气涡轮增压器出现故障而进厂维修。打开发动机罩后发现增压器外部有明显油渍，发动机起动后尾气颜色发黑，且动力不足。维修人员对驾驶员进行了简单询问后断定增压器的损坏是使用不当造成的，故更换了增压器。试车表明故障已排除。     

涡轮增压器可靠性影响因素及预防

由于使用、维护保养不正确,造成涡轮增压器异常磨损报废,以及屡换屡坏的现象很普遍.本文通过对影响涡轮增压器使用可靠性的相关因素分析,阐述涡轮增压发动机的正确使用方法及维护注意事项.     

柴油机废气涡轮增压器的正确使用与故障排除

柴油车废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源,驱动增压器运转,不需要消耗柴油机所发出的有用功,所以得到了广泛应用。如康明斯6BT5．9型发动机在不安装涡轮增压器时,它的功率为96kW,而安装了涡轮增压器后,发动机的实际动力变为118．06kW。一些驾驶员对柴油车废气涡轮增压器不甚了解,在使用上还存在着许多问题,造成了涡轮增压器的早期损坏,影     

涡轮增压发动机使用注意事项

涡轮增压器的工作原理是，利用发动机排出的废气驱动涡轮，再由涡轮带动叶轮，将外界空气压入汽缸。涡轮增压器作为机械装置，由于其工作的环境经常处于高速、高温条件，增压器废气涡轮端的温度在600℃以上，增压器的转速也非常高。因此，为了保证增压器的正常工作，对其正确使用和维护十分重要。1，发动机冷车启动后切勿急加速。汽车发动机冷车启动之后，不能急踩加速踏板，而应先怠速运转3分钟。这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶。这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。     

可变涡轮增压技术及其试验研究

论述了传统增压器存在的问题，可变涡轮增压器的工作原理及常见可变涡轮增压器流通能力的控制形式。分析了双叶片整体式轴向移动可变喷嘴废气涡轮增压器的结构特点及不同转 速下的喷嘴构成原理，并对采用不同叶位置的涡轮增压器进行了发动机性能对比试验。     

发动机涡轮增压器的正确使用与维护

从涡轮增压器原理入手 ,提出了如何正确使用涡轮增压器并介绍了其维护、保养方法 ,以延长涡轮增压器使用寿命 ,降低维护费用。     

涡轮增压器 常见故障现象和原因

涡轮增压器是利用发动机排出的废气,驱动涡轮高速旋转,带动与涡轮同轴的压缩机叶轮高速旋转,将空气压入发动机的汽缸,从而达到增加发动机进气量的功效,让发动机的燃烧更加充分,提高发动机的输出功率,降低燃油消耗。一般涡轮增压器出现故障的原因,除人为疏忽外,其余均是润滑问题所导致的涡轮伤害。导致涡轮损伤的原因主要有三种:1.机油供给迟滞;2.润滑系统循环不良;3.进入涡轮的空气质量差。     

装有可变几何形状涡轮增压器的高功率、宽扭矩范围、高效率的发动机

新研制了一种涡轮增压器,其涡轮箱内装有四对固定的和可移动的导向叶片。配有这种涡轮增压器的1.2升试验性汽油机装在一辆轿车上。这种可变几何形状的机构不需要放气系统。台架试验结果表明,该机在6000r/min时的增压压力为93.3KPa(700mmHg)。本文介绍了这种可变几何形状涡轮增压器的结构、工作情况、性能数据以及1.2升试验性发动机和该种轿车的性能。     

康明斯发动机涡轮增压器损坏原因及使用

在康明斯柴油机型号中,凡带有"T"字的都表示该型号柴油机装配了废气涡轮增压器.涡轮增压器是利用排出的废气驱动涡轮,涡轮再带动离心式压缩机来提高进气压力,并通过中冷器冷却,增大空气的密度后进入气缸,为柴油机提供更多的压缩空气,以便喷入较多的燃油,产生更多的动力.     

如何延长涡轮增压器的使用寿命

现代柴油机越来越多地使用了增压技术,使得柴油机的功率更大,在体积不变的情况下布局更加合理,同时大大节约了能源.然而,在实际工作中,很多驾驶员因对涡轮增压器的性能、结构、原理了解不多,增压器短时间内损坏的现象屡见不鲜,既造成较大的经济损失,同时又影响了柴油机的正常使用.那么,如何使用、维护才能延长涡轮增压器的使用寿命呢?     

涡轮增压器车辆使用中应注意的问题

目前装备部队的柴油发动机运输车辆中广泛应用了废气涡轮增压器技术，不仅可以提高功率，还可以增大扭矩，但是这种结构的发动机在操作使用时应特别注意，否则会造成涡轮增压器的过早损坏。通过对本单位涡轮增压器的损坏情况进行调查发现，车辆绝大多数是人为操作不当而过早损坏，而且该现象在其他单位也普遍存在，所以我们应引起足够重视。废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮以及组成，其他一些控制元件。泵轮和涡轮由同一根轴相连即转子，发动机排出的废气驱动涡轮，涡轮带动同轴的叶轮旋转，叶轮转动后给进气系统增压。增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，     

废气涡轮增压器故障排除须知

一、涡轮增压器的基本知识 见图1,涡轮增压器是利用发动机气缸排出的废气推动涡轮叶轮转动,再带动压气机叶轮将经空气滤清器滤清的空气加压后送入气缸。因为进入气缸的空气增多,所以喷入更多的燃油或使燃油更充分的燃烧,从而使发动机产生更大的功率或降低排放污染。 旁通式增压器具有低速扭矩大     

博格华纳针对1050℃尾气的汽油机涡轮增压器

符合未来汽油发动机最高要求的新型涡轮增压器涡轮增压器越来越多地被使用于汽油发动机车辆上。现代汽油发动机对性能、油耗、污染排放的要求越来越高,也就对涡轮增压技术提出了更高要求。由于未来的涡轮增压汽油发动机尾气温度会更高,涡轮增压器将来必须能够承受更高的热负荷。过高的尾气温度     

动力需求决定未来技术：霍尼韦尔（中国）有限公司首席战略协调技术服务经理

关于涡轮增压器的技术与市场 M：和自然吸气发动机以及采用机械增压器的发动机相比,同排量的涡轮增压发动机有哪些特点和优势？劣势呢？