价值升级 2013款解放J6荣耀上市

今年一汽集团将迎来建厂60周年的历史时刻,同时这也是中国汽车工业从无到有、蓬勃发展的60周年,更是一汽解放艰苦奋斗、自主自强的关键时期。这期间,一汽解放共开发出了六代产品,600多万用户依靠解放实现了事业梦想,解放为中国汽车工业和国家经济建设做出了应有的贡献。但是解放的进步远不止于此,     

解放J6“55周年纪念版”隆重上市

55年:解放擎领自主大旗10万辆:J6再上跨越征程7月15日注定是一个与解放、与一汽、与中国汽车工业紧紧连在一起的特殊日子!这一天是中国第一辆汽车——解放牌CA10下线的纪念日。在今年纪念日当天,代表着解放第六代平台也是当前中国商用车行业最高端重卡——解放J655周年纪念版于第八届长春汽博会隆重上市。来自全国各地的解放用户代表和事业伙伴与中国一汽众多高层领导300多人共     

应需者胜 领先者赢——满足综合运营,解放J6L粮食运输车东北领先制胜

8月23日,以“满载丰收喜悦运旺福旺财旺”为主题的一汽解放J6L粮食运输车推介活动在哈尔滨、长春等地重磅出击.东北地区的数百用户热情参与,积极购车.活动现场达成总订单64辆,哈尔滨达成34订单,长春达成30订单.解放J6L粮食运输车——“小J6”运粮车得到广大用户的信赖与认可. “小J6”运粮车源于解放J6L高端中卡平台研发而成,承继解放J6高品质重卡精髓.在沿袭解放卡车安全、可靠、节油卓越品质的同时,着眼于农村、城镇运营市场的综合需求,聚力打造紧贴市场趋势,助力用户创赢的拳头产品.     

解放J6完成TUV南德意志的认证项目

日前，一汽解放汽车有限公司J6重型卡车完成了TUV南德意志集团（TUVSUD）北方区汽车服务部按照欧洲标准认证的全部27个项目。TUV南德意志集团向一汽解放J6重卡颁发了捷克交通部签发的e8证书。     

一汽解放推出J6L中卡:“小”J6大亮相

2012年4月23日,北京国际车展媒体日第一天,在众多媒体与用户的见证下,J6L中卡揭开了它神秘的面纱. 从命名就能看出,一汽解放对这辆中卡制定的标准并不低:J6L——缩小版的J6.在中国重卡市场,解放J6的品牌可以说是拿得出、叫得响,用户对J6的信任与喜爱是该产品持续热销的本质原因.此次一汽解放使用J6重卡的设计元素与工艺来生产中卡,显示出企业对这一细分市场的重视与决心.     

一汽解放推出全新J6L中卡

本届车展上,承袭了一汽解放J6优良血统的J6L高品质中卡正式上市。作为解放J6旗下的最新产品,解放J6L开创了中国高端中卡市场的新格局。最节油、安全的中型卡车解放J6L从研发到下线,完全坚持一汽自主技术路线,延续了解放J6平台     

解放J6 CA4250跟踪报道（二）

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目＂卡车用户跟踪＂。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不擅动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。     

六年磨一剑解放J6隆重下线

标志着中国商用车制造达到世界级水平的高端重卡解放J6,日前在一汽解放卡车新基地隆重下线,一汽同时还公布了J6的价格:标准型26.98万元,加强型29.98万元,舒适型36.98万元,豪华型45.98万元.解放J6具有高技术含量、高可靠性和高寿命、高动力性和高承载能力、高舒适性和高平顺性、高安全性、高操纵性、低油耗等优势.     

解放J6,高效赚钱机器

解放J6作为世界级高端重卡,它代表了当代中国重卡研发水平的最高峰,开创中国商用车制造企业与世界知名高端重卡比肩的新纪元.作为一款中国商用车制造业的旗帜性产品,上市半年来它的销售情况如何?用户购买后使用情况如何?是否赢得了市场的认可?借2008解放J6媒体试驾会的机会,一汽贸易总公司张兵副总经理就这些行业所关心的问题做了一个精要的回顾.……     

注重核心品质——试驾解放2011款J6重卡

还记得2009年中国第1000万辆汽车下线,升级版J6重卡缓缓驶下生产线时激动人心的时刻。解放作为民族品牌,一直将产品的技术水平提升作为首要任务,J6对于解放来说意义更加特殊,它标志着解放卡车的产品结构由中型为主转向重型为主,     

解放J6：“市场”“荣誉”双丰收

作为解放卡车的第6代产品,解放J6从2007年7月15日下线的那一刻起就被一汽寄予厚望;然而,在上市之初的一段时间里,解放J6并没有立刻赢得市场的认可,在经历了2年多的市场导入期后,解放J6终于在2010年实现了暴发。2011年1月14日,在国家科学技术奖励大会的颁奖仪式上,中国一汽“高品质J6重型车及重型柴油机自主研发与技术创新”项目,获得2010年度国家科学技术进步奖一等奖。厚积而薄发,正是源于雄厚的自主研发实力,一汽历时7年打造的解放J6不仅在当今激烈的重卡市场竞争中脱颖而出,更为一汽赢得了荣誉。     

第600万辆解放卡车下线并交付用户

<正>7月15日,在一汽迎来建厂61周年之际,一汽人用智慧和汗水续写新篇,以传承传奇传递梦想为主题的一汽解放第600万辆卡车下线庆典暨解放国Ⅳ第5万辆交车仪式,在一汽解放长春基地总装线举行。一汽集团公司副总经理秦焕明将金钥匙郑重地交给来自吉林省的解放大用户朴文星手中。一汽解放用户代表、员工代表、经管会成员,一汽集团相关职能部门、分子公司领导和媒体记者共同见证了这一历史时刻。第600万辆解放卡车下线     

解放卡车突破600万辆 国Ⅳ产销5万辆

7月15日,在一汽迎来建厂6l周年之际,一汽人用智慧和汗水续写新篇,以“传承传奇传递梦想”为主题的一汽解放第600万辆卡车下线庆典暨解放国Ⅳ第5万辆交车仪式,在一汽解放长春基地总装线举行。一汽集团公司副总经理秦焕明将“金钥匙”交给吉林省解放大用户朴文星手中。     

与解放卡车同龄的专用车制造者——访一汽解放汽车有限公司专用车分公司

2010年7月，记者走访了一汽解放汽车有限公司专用车分公司，该公司作为解放卡车轻、中、重系列专用车研发与制造基地，成立几十年来，经历了几多变化，并先后研发出多个系列的产品，形成了自己的产品特色。     

解放J6:混凝土搅拌车用户的新宠——访一汽解放西安混凝土搅拌车用户杨连峰

在众多的卡车中,牵引车、自卸车往往较为常见,因为不论是物流运输还是工程土建,都需要这些重型卡车担当重任,但是记者今天走访的用户则更为特殊——混凝土搅拌车用户.随着我国建筑业对商品混凝土的需求量逐步增大,混凝土搅拌车这一用途单一的专用卡车也逐渐成为用户的好帮手.在西安市郊的一个混凝土搅拌站,络绎不绝的解放J6混凝土搅拌车穿梭在场站内.到底是怎样的品质特点让解放卡车逐步取代了进口重卡而成为混凝土搅拌站的新生力量?车队负责人杨连峰接受了记者的采访.     

胡先生:我满意解放的服务——记一次4S店服务跟踪回访

胡先生是一名有着多年驾龄的驾驶员，因为曾经驾驶过解放卡车，对于车辆的整体感觉不错，所以于今年5月底购进了解放CA1083K28L4—2卡车。这款车是2004年的车型，在设计上有些小瑕疵，胡先生这次到位于上海市沪南公路的4S店是因为驾驶室卧铺位置有漏水现象。把卡车送到维修站修理后，胡先生和解放4S店的关兵总经理以及本刊记者聊了起来。     

解放J6系列产品亮相北京车展

在国Ⅲ法规即将全面实施,燃油价格持续上涨的市场环境下,第十届北京国际汽车展览会商用车展区受到新闻媒体与专业观众的高度关注。将本届车展视为展现国Ⅲ技术储备,谋求国Ⅲ市场先机的重要平台,国内外主流卡车品牌竞相展示新技术、新车型,不久后国Ⅲ市场的严酷竞争由此可窥一斑。     

一汽解放走过10年,J6P升级版下线

2003年,一汽解放汽车有限公司成立,这是一汽在国内商用车市场跌宕起伏的浪潮中积极应对挑战,加速实现以重型车为主的产品结构调整的战略选择。2013年1月18日是一汽解放企业发展历程中的1个重要节点。这一天,一汽解放汽车有限公司成立10周年暨解放J6P升级版下线仪式在吉林省长春市解放公司总装车间内隆重举行。解放公司领导及员工代表近千人,共同见证了1辆崭新     

解放J6驾驶室焊装电气控制系统

解放J6驾驶室焊装生产线主要产品为一排半宽体普顶、一排半窄体普顶、一排半宽体高顶、一排半窄体高顶、单排宽体普顶、单排窄体普顶六大系列车型的驾驶室(包括各车型的右置系列车型),每个产品分为车身下部分总成、左/右侧围分总成、后围分总成、顶盖分总成和左/右车门分总成.最大长、宽、高为2190 mm×2490 mm×2325 mm.     

相伴十年 感恩信赖——2013年一汽丰田服务节-春季篇如约启动

为了回馈超过300万客户十年来的支持与厚爱,4月26日,相伴十年,感恩信赖一汽丰田服务节春季篇在全国范围内隆重开启。作为一汽丰田诚信服务品牌的重要服务项目之一,此次服务节堪称春天里的及时雨,为一汽丰田客户奉上了最为贴心的服务。据悉,此次服务节春季篇的时间为4月26日-5月12日,在此期间,所有一汽丰田客户到店均可享受多