卷首语

1955年我被国家选派为莫斯科铁道运输工程学院研究生,1959年回国一直从事地铁教学、科研、设计、咨询工作。1987年至今任中国地铁工程咨询公司总工程师,1983～1993年任北京市城建设计研究院总工程师,1992年被北京市评为“科技之星”,享受国务院特殊津贴。现任北京,重庆等城市轨道交通专家委员会主任,北京交通大学教授,     

“GSM—R系统运营维护技术交流会”在北京召开

中国铁道学会自动化委员会联合《中国铁路》杂志社举办的“GSM—R系统运营维护技术交流会”于2012年3月19—20日在北京召开。来自铁路局、设计院、中国铁道科学研究院、北京交通大学、设备提供商等单位的100余人参加了会议。会议共收到论文120余篇,《铁路技术创新》杂志分3期刊出。     

15位铁路青年科技工作者出席中国科协第三届青年学术年会

中国科协第三届青年学术年会于1998年8月20～22日在北京人民大会堂隆重召开。来自全国各地、包括港澳及正在16个国家学习工作的700多名青年科技工作者欢聚一堂,围绕科技前沿和高新技术问题进行学术交流,探讨跨世纪科技发展和实现祖国美好蓝图大计。本届青年学术年会具有较高的学术水平,共征集论文2506篇,经专家评审录用682篇,其中海外234篇,国     

“北京交大—北京握奇数据安全联合实验室”揭牌仪式在北京交通大学举行

2008年7月2日,北京交通大学和北京握奇数据系统有限公司在北京交通大学举行了北京交通大学—北京握奇数据安全联合实验室揭牌仪式。联合实验室是由北京握奇数据系统有限公司出资,北京交大和北京握奇双方联合建设成立的。联合实验室主要服务于本科和研究生信息安全方面的教学、科研和创新实践活动。实验室已开设密码学、PKI技术、     

铁路青年科技工作者出席中国科协第三届青年学术年会

中国科协第三届青年学术年会于1998年8月20～22日在北京人民大会堂隆重召开.来自全国各地、包括港澳及正在16个国家学习工作的700多名青年科技工作者欢聚一堂,围绕科技前沿和高新技术问题进行学术交流,探讨跨世纪科技发展和实现祖国美好蓝图大计.本届青年学术年会具有较高的学术水平,共征集论文2506篇,经专家评审录用682篇,其中海外234篇,国内448篇,编辑为四卷一套的论文集,由中国科学技术出版社出版.     

“北京交大-北京握奇数据安全联合实验室”揭牌仪式化北京交通大学举行

2008年7月2日，北京交通大学和北京握奇数据系统有限公司在北京交通大学举行了“北京交通大学-北京握奇数据安全联合实验室”揭牌仪式。联合实验室是由北京握奇数据系统有限公司出资，北京交大和北京握奇双方联合建设成立的。联合实验室主要服务于本科和研究生信息安全方面的教学、科研和创新实践活动。实验室已开设密码学、PKI技术、智能卡技术、身份认证与访问控制、生物识别技术和网络攻防技术等多门实验课程。今后，双方还将在智能卡与数据安全、网络银行和移动支付领域开展进一步的合作研究。     

网络高工马超

第五届詹天佑铁道科技奖青年奖获得者、铁道部信息中心网管中心副主任马超同志,1986年毕业于长沙铁道学院,获学士学位,1997年被评为高级工程师。十多年来,他一直从事计算机软件系统的开发、研制,计算机网络建设研究等工作;他以铁路信息化建设为己任,孜孜不倦,奋发努力,辛勤耕耘,是一位有较高技术理论水平和实际工作能力的年富力强的科技工作者。     

第二届金山轨道交通论坛 现代有轨电车技术研讨会在镇江召开

<正>2017年5月13日,由北京交通大学长三角研究院主办的"第二届轨道交通金山论坛——现代有轨电车技术研讨会"在镇江召开。与会的120余名海内外有轨电车领域专家及学者,围绕有轨电车的发展状况、关键技术及未来发展趋势展开探讨。镇江市科技局副局长肖晨帆、镇江新区科信局副局长吴剑出席研讨会。同时,北京交通大学、上海交通大学、西南交通大学、中科院、东京大学等国内外知名大学及科研院所,中车青岛四方机车车辆股份有限公司、日本富士电机株式会社、美国麦     

第四届铁道工程关键技术国际学术会议在北京交通大学召开

正2016年7月30—31日,由北京交通大学、轨道工程北京市重点实验室、北京市轨道交通线路安全与防灾工程技术研究中心、轨道工程北京市国际科技合作基地主办,国家自然基金委、中国铁道学会、西南交通大学、华东交通大学、石家庄铁道大学、同济大学、中南大学、北京铁道学会等单位协办的第四届铁道工程关键技术国际学术会议(ICRE2016)在北京交通大学国际会议中心成功召开。     

第四届中日直线电机轨道交通技术交流会在京召开

2007年11月10日、11日．“第四届中日直线电机轨道交通技术交流会”在北京交通大学科学会堂隆重召开。会议由北京交通大学与日本车辆出口协会、日本地铁协会、广州市地下铁道总公司、北京东直门机场快速轨道有限公司．广州市地下铁道设计研究院、北京城建设计研究总院、北京市政工程设计研究总院等多家单位联合举办。日本海外铁道技术协会、日本地铁协会、东京都交通局，福冈市交通局、日本交通安全环境研究所、日立公司、日本住友金属公司的20余位专家及国内来自北京、上海、广州、香港等10余个城市的轨道交通规划、设计、投资、建设、运营相关单位，中科院电工所、南车四方机车车辆股份有限公司、庞巴迪运输工程服务（北京）有限公司等40多个单位的代表100余人参加了此次交流会。     

2009北京国际城市轨道交通展览会隆重开幕

2009年10月16日上午,北京市科委“城市轨道交通关键技术研究与产业化”项目研讨会在北京城建设计研究总院举行。来自北京市交通委、市科委、市京投公司、市建管公司、市地铁运营公司、北京交通大学等单位的20余位知名专家参会。     

双管齐下写华章——记第九届詹天佑铁道科学技术奖成就奖获得者、中铁二院集团公司总经理朱颖

搞技术,他是人们公认的个中翘楚;做管理,他是出类拔萃的领军人物。他有着多项名扬业界的工程力作,也有着众多实至名归的荣誉,他是铁道部青年科技拔尖人才,是四川省有突出贡献的专家,更是全国五一劳动奖章获得者。他就是被人们誉为“行政技术复合型人才的代表”中铁二院工程集团有限责任公司总经理朱颖。     

北京市轨道结构工程技术研究中心获北京市科学技术委员会认定

<正>近日,北京市科学技术委员会公布了2014年度北京市重点实验室和北京市工程技术研究中心认定名单。经资格审查、专家评审和现场考察,北京城建设计发展集团股份有限公司、北京交通大学、安徽省巢湖铸造厂有限责任公司联合申报的"北京市轨道结构工程技术研究中心"被认定为北京市工程技术研究中心。     

资讯

"城市轨道交通北京实验室"授牌仪式在北京交通大学举行2012年7月20日,"城市轨道交通北京实验室"授牌仪式在北京交通大学举行。该实验室是北京市教委挂牌的第二个北京实验室。北京实验室是北京市教委为促进北京地区高校协同创新,服务北京区域经济社会发展而搭建的科技     

首届中国城市轨道交通科技创新创业大赛URIC 2017启动会在北京举行

正9月19日,在中国科学技术协会、科技部高技术研究发展中心、中国土木工程学会、中国科技产业化促进会指导下,北京城建设计发展集团联合北京交通大学、清华大学、同济大学和西南交通大学共同倡议发起的"首届中国城市轨道交通科技创新创业大赛URIC2017启动会"在北京举行。     

北京交通大学轨道交通领域主要成果

<正>北京交通大学始终瞄准行业科技发展前沿和国家重大战略需求,开展科技攻关并取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果。1. "复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术"。通过产学研联合攻关,历经十余年研究,攻克高速铁路无缝线路与复杂气候适应性、复杂线下基础协调性、安全服役状态的可控性三大科学难题,真正实现了无论线路里程多长,都能够通过无缝化实现全线连续高速、安全、平稳、舒适运行。该成果被鉴定为"达到国际领先水平",     

佳讯飞鸿智能科技研究院揭牌成立

<正>5月26日,佳讯飞鸿智能科技研究院揭牌仪式在北京交通大学隆重举行。中国科协副主席、中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武,北京交通大学校长宁滨,海淀区副区长李长萍等应邀出席活动并致辞;佳讯飞鸿电气股份有限公司(简称佳讯飞鸿)董事长林菁、总裁郑贵祥、佳讯飞鸿智能科技研究院院长刘文红、高级副总裁李力以及佳讯飞鸿集团各分子公司的     

中国铁道学会第六届《铁道学报》编委会会议在京举行

<正>2010年11月27日,中国铁道学会第六届《铁道学报》编委会会议在北京交通大学红果园宾馆隆重召开。参加会议的有第六届《铁道学报》编委会委员及相关单位代表共计40余人。会议听取了第五届《铁道学报》编委会     

术有专攻业有成——记第十届詹天佑铁道科学技术奖成就奖获得者、西南交通大学教授姚令侃

在铁路泥石流防治方面,他先后主持或主研完成了"铁路地质灾害信息系统及减灾决策技术"等多项重大课题,构建了具有普适性的泥石流地区选线设计技术体系;在基础研究方面,他和他的团队将现代物理学中自组织临界状态理论引入散粒体研究领域,使我国在散粒体颗粒特征对SOC 影响问题上占领前沿地位;在学术研究方面,他撰文立著,作为第一作者及指导研究生发表论文近200篇,其中三大检索40篇.他就是被评为铁道部有突出贡献的中青年专家、分别入选为第三批、第九批四川省学术和技术带头人——姚令侃.     

一流产品 一流服务

<正>北京交大微联科技有限公司(简称交大微联)成立于2000年,注册资金1亿元,是在中关村科技园区注册的高新技术企业。交大微联依托百年高等学府北京交通大学在现代控制、通信、信息与管理等学科的技术优势和香港上市公司——中国自动化集团的资本优势,专业从事铁路信号计算机联锁、分散自律调度集中(CTC)、列控中心