旅客列车在线安全状态监测及故障预警系统

列车故障是铁路行车安全的潜在威胁。文章从分析我国旅客列车的基本结构、安全装备情况入手,提出了基于TCN的旅客列车在线安全状态监测及故障预警系统具体实现方案。     

104型分配阀发生冬季制动故障的分析

每年冬季都是客车制动故障的多发期,这些制动故障不但影响了列车的正点运行,也给旅客列车运行安全埋下了安全隐患。本文以目前我国旅客列车广泛使用的104型空气分配阀为例,分析了在冬季出现的制动故障的原因,并提出了相应的解决措施及建议。     

客车行车安全监测诊断系统研究

对危及旅客列车运行安全主要因素进行实时监测诊断、记录和存储,集中显示和报警,故障定位指导维修,为客车运用状态实行动态管理提供技术支持是旅客列车安全监测系统的发展方向.结合国内外客车行车安全监测系统的发展现状,着重介绍了铁道科学研究院机车车辆研究所历时多年研究的系统设计目标、功能、系统结构、取得的成果,同时探讨了该系统的发展方向.     

加强车辆检修确保提速列车运行安全

旅客列车的轮对、轴承、基础制动、空调装置和电器部件是车辆检修的重点部位.要确保旅客列车运行安全,必须保持这些重点部位状况良好.自1997年4月1日列车提速以来,客车重点部位故障增多,给运行安全埋下重大隐患.据统计,1997年4月-1999年8月,长沙车辆段库检车间发现走行部重点故障3 246件,空调车间1999年前8个月发现危及客车安全的电器重点故障378件.提速初期,长沙段运用客车走行部故障为提速前的2.96 倍.以202型转向架制动梁吊座裂损为例,库检车间6 天内就发现8件吊座裂损.还发生过25K型快速客车CW-2型转向架轴箱横向控制杆螺母松动或丢失,严重危及行车安全.如何把攻克旅客列车重点部位隐患贯穿于深化安全基础建设的全过程,提高客车重点部位的防范能力,长沙段采取了如下具体作法.     

客车列检所作业存在的主要问题及对策

对客车列检所作业中存在的问题进行了分析,提出了构建车载故障诊断预警及传输客列检接收系统等一系列对策,避免客列检处置故障耽误时间构成行车事故,从而保障了旅客列车运行安全。     

南疆线客车104分配阀故障频发的原因及改进措施

通过对比南疆线和兰新线旅客列车104分配阀的故障数据,分析了南疆线旅客列车104分配阀故障频发的原因,并提出解决问题的方案.     

对25型客车制动管路不锈钢管件材料缺陷的探讨

针对在客车库检作业中发现的25型旅客列车制动管系中的不锈钢管件漏风损坏等故障。对不锈钢管件的材料特性进行分析研究，为了保证旅客列车的安全运行和库检作业质量，提出了预防和改进措施。     

旅客列车空调压缩机故障原因分析及改进建议

分析了旅客列车空调机组压缩机的故障原因,并提出了解决办法及改进建议。     

高,中速旅客列车混行条件下的行车安全问题

分析了高、中速旅客列车混行条件下的客流情况及行车组织的优缺点，并着重对高、中速旅客列车混行条件下的中速旅客列车行车安全防范措施进行了探讨。     

客列尾装置运用过程中的主要问题及对策

对客列尾装置运用过程中出现的典型问题进行了分析,提出了优化客列尾性能及48 V供电方式等一系列有效对策,避免客车运行途中客列尾发生故障构成行车事故,从而保障旅客列车运行安全。     

一起客车制动机瞬间故障的原因分析

制动系统故障是目前客车运用的多发故障，而列车运行途中发生的制动故障，是危及旅客列车运行安全的主要隐患，也是影响正常运输组织的一个因素。对制动系统故障原因的细致、正确分析是解决制动故障多发的关键环节。     

客车盘形制动装置运用故障的判断与处理

对客车盘形制动装置运用中单元制动缸产生抱闸不缓解与漏风故障的原因进行分析,制定处理方法,并提出合理化建议,努力减少单元制动缸抱闸与漏风故障,确保旅客列车安全运行。     

旅客列车常见制动故障应急处置方法

对南宁车辆段开行的旅客列车在运行途中因空气制动装置故障,造成紧急制动停车、车辆缓解不良或自动抱闸、制动管系统损坏停车、制动主管堵塞造成列车制动失效的原因进行了深入分析,并建立了一套故障排查程序,为旅客列车空气制动故障的判定与处理提供了有力依据。     

客车电控气动塞拉门的优点和常见故障检修方法

分析客车塞拉门的优点和在日常运用检修中的故障处理方法．提高客车的检修效率,减少工人的劳动强度,确保旅客列车运行安全。     

KAX1客车行车安全监测诊断系统的安全保障作用

旅客列车安全运行的基础在于各车辆下部的空气制动系统和走行部（轮轴、转向架和一、二系悬挂系统）。这两部分如果在列车运行中出现严重故障，将直接危及列车的运行安全。提速客车这两部分的故障特征是：     

旅客列车尾部安全防护装置主机检测台专用校准装置研发

为了保障旅客列车尾部安全防护装置主机检测台的量值准确、可靠,依据JJF (CR) 043—2022 《列车尾部安全防护装置主机检测台》,提出旅客列车尾部安全防护装置主机检测台专用校准装置要求,采用模块化设计和数字化集成技术,开发旅客列车尾部安全防护装置主机检测台专用校准装置。介绍旅客列车尾部安全防护装置主机检测台专用校准装置组成和校准原理,并进行校准结果不确定度评定。评定结果表明,压力、直流电压、直流电流校准结果不确定度均小于相应参数最大允许误差的1/3,旅客列车尾部安全防护装置主机检测台专用校准装置能用于校准旅客列车尾部安全防护装置主机检测台。现场应用证明,旅客列车尾部安全防护装置主机检测台专用校准装置能自动采集、处理校准数据,输出校准结果,便于现场校准旅客列车尾部安全防护装置主机检测台,提高了校准效率。     

客车车体摆动的原因分析及维护检修建议

对旅客列车提速后装用206G、209T型转向架的客车摆动故障进行了原因分析,并提出了检修措施及建议。     

发电车机组运行状态自动监测系统技术研究

发电车机组运行状态自动监测是近年来为提高旅客列车运行安全所进行的重要研究课题。通过对空调发电车机组既有监测装置及其发生故障的情况分析，针对性地开展对机组运行及其环境状况的自动化监测技术的研究，通过地面模拟和装车运行试验，证实了自动监测装置对空调发电车机组的主要技术参数和机房环境的数据采集、分析、预警是可靠的，实现了对空调发电车机组运行状态的实时在线监测，为旅客列车安全运行提供必要的硬件支持。     

进一步深化科技创新 优化旅客列车检修作业

对当前旅客列车的列检作业情况进行了深入调研和全面分析,对取消旅客列车列检作业进行了可行性探讨,提出了取消旅客列车列检作业之后,确保旅客列车运行安全的强化措施.     

铁路客车集中式轴温报警器跟踪报警温度的探讨

铁路客车集中式轴温报警器是由传输线路、轴温传感器及控制显示器组成,是监测铁路客车轴温,预报热轴,防止切轴,保证旅客列车运行安全的重要设备.轴温报警器使用以来,在预报客车热轴,防止切轴方面发挥了重要作用,准确预报了大量热轴故障.