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为满足经济发展和百姓的需求,改革开放30年来公路桥梁建设如火如荼,在珠江三角洲、长江流域和长江三角洲展开了三大战役。遵循"博采众长,自主建设"的宗旨,坚持"整合资源,自主创新"的方针,44万座各类桥梁拔地而起。梁桥、拱桥、索桥跨径不断被刷新,建设关键技术不断被突破。以苏通大桥为代表的一批国际一流桥梁的成功建设,标志着我国桥梁技术达到国际先进水平,跻身于世界桥梁强国行列。 相似文献
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一、我国公路桥梁建设现状随着我国对外开放对内搞活政策的实施,我国高等级公路建设蓬勃发展,公路桥梁建设也进入了一个新的发展时期。近十年来,我国新建公路桥梁2.1万多座,总长75万多延米。1987年,是我国新建一、二级公路最多的一年,新增公路2万多公里;新建桥梁4,000多座,总长达14万多延米。为适应我国经济建设发展的需要,我国高速公路和高等级公路也将加快建设步伐。预计1986~1990年,我国将改 相似文献
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《公路交通科技》2019,(11)
随着社会经济的快速发展,对公路的施工质量也提出了更加严格的要求,同样的,对于公路桥梁施工也有了更高的要求,预应力技术就是一个能显著提升公路桥梁工程的技术。预应力技术的具体操作过程较为复杂,所以在运用这项技术时要充分了解其操作流程和施工工艺,要在将预应力技术运用在公路桥梁施工的基础上加以计算分析,只有这样严格控制每次桥梁施工的质量和细节,才能全面推动我国公路桥梁事业的发展以及提升公路建设的现代化水平。本文就是从预应力的概念出发,对预应力技术中常见的先张法和后张法进行了分析,对预应力技术在桥梁建设中的计算应用进行了详细研究,希望对我国公路桥梁建设起到一定的积极作用。 相似文献
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随着社会经济的不断发展,公路桥梁的供需量呈现出逐年上升的趋势,伴随而来的是公路桥梁建设的各种质量问题以及大额度的财政开支。加快推进公路桥梁检测技术的深入发展,不断提升公路桥梁检测技术的整体水平,有利于优化我国公路桥梁的结构,实现高质量、低投入、高收益的公路桥梁建设目标。本文将着重围绕几种公路桥梁检测技术的应用现状,进行详细的分析探讨。 相似文献
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“八五”期间,广东省在高等级公路尤其是高速公路大规模建设的同时,修建了一大批高标准、大跨径的公路桥梁,其规模和技术均取得了新的突破。在桥梁设计和施工中采用了不少新结构和新工艺。本文对此作了综述。 相似文献
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我国桥梁建设的成就、现状和存在的问题 总被引:4,自引:0,他引:4
总结了我国自改革开放以来.在桥梁建设.特别是公路桥梁建设方面所取得的巨大成就及存在的问题.明确指出只要坚持技术创新和可持续发展,总结经验,正视不足,认真解决所存在的问题,我国桥梁建设技术一定会展现更新、更高的水平。 相似文献
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1991年10月中国公路学会桥梁和结构工程学会与贵州省公路学会在贵阳市联合举办桥梁学术讨论会,以“大跨径桥梁的设计、施工、科研”为主要议题。根据学术论文和专家报告,对我国目前桥梁建设提出几点建议: 相似文献
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公路桥梁建设期间的无损检测技术应用,能够将机械工程、计算机科学、材料工程、电子工程等方面的知识融合起来,进而达到预期的检测效果。目前我国公路桥梁建设产业发展相对较快,相应的检测水平也在突飞猛进,对此本文将结合自己的工作实践,探究该技术在公路桥梁中的具体应用,以期能够给广大从业人员带来借鉴参考。 相似文献
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随着我国经济的快速发展,国家加大对交通行业的投入,公路建设规模越来越庞大。在公路建设中,桥梁发挥着至关重要的作用。当下桥梁施工难度的增加以及科学技术的不断发展,预制T梁作为桥梁施工中比较常见、经常使用到的构件,得到行业人士的认同与推广。结合某桥梁施工建设项目,针对预制T梁施工技术,介绍了该技术的施工特点、难点以及施工过程。 相似文献
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1990年5月,四川省交通厅和四川省公路学会在宜宾召开了“四川道路桥梁建设技术交流会”。省内外代表150多人参加了大会。会上展示了四川省近期修建的11座桥梁资料和图片。四川公路桥梁建设发展迅速。近10年间,增加公路16407公里,桥梁3623座,计118780延米。四川近期修建的11座桥梁,在因地制宜发挥桥梁跨越能力,克服山区急流修建大跨桥 相似文献
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通过多年来大量的工程实践,我国公路桥梁工程的建设水平已提升到一个新的高度,工程技术人员也已掌握了建造各类桥梁的关键技术。随着国家公路主干线的继续建设和完善,仍要兴建为数众多的公路桥梁,以满足国民经济持续增长的需要。但在当前公路桥梁建设的工程实践中,尚存在一些不容忽视的问题,针对这些问题,从如何注重技术质量、提高结构耐久性的角度,阐述了见解,提出了相应对策措施。 相似文献
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关于我国现行《公路桥涵设计通用规范》"冲击系数"规定的几点探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
通过分析影响桥梁“冲击系数”的因素,比较我国与国外关于“冲击系数”规定的差别,以及根据桥梁荷载动态增量试验和部分实测桥梁“冲击系数”结果,探讨了我国现行《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021—89)关于“冲击系数”的不足之处,并提出制定我国桥梁荷载放大谱的建议。 相似文献