未来的收费公路

为避免高速公路塞车而使用收费公路的司机，不同排队等待支付过路费，自动车辆识别技术能够消除收费站－停一走的交通，使得收费又快又不恼人，在美国加州奥尼基县新建的１００ｋｍ收费公路，将成为未来收费系统的典范。     

收费公路发展问题研究

本文在对中外公路通行收费制度的产生与发展对比分析的基础上，了公路通行收费制度的理论基础，探讨了中国收费道路的发展方向。     

近年来美国收费公路的新发展

８０年代后期以来，美国收费公路在政策、管理、投资和技术等方面出现了一些新的发展情况。该文详细介绍了其内容和特点，了解这些情况，对于发展中的我国收费公路的建设具有一定的借鉴意义。     

收费公路存在的问题与对策

收费公路是特定历史条件下的产物,给人们出行带来了方便。经过十几年的运行,矛盾也随之出现。如何理顺收费公路的管理关系,已到迫切解决的时候了。就此问题进行探讨。     

印度民西亚收费公路的BOT方式建设经验

文中较完整地介绍了印度尼西亚采用ＢＯＴ方式建设收费公路的基本经验。这种新的国际竞争招标方法，强调透明度、风险分配、实施进度以及有效的交流。     

国外收费公路市场融资

国外收费公路融资活动的对象绝大多数是高速公路或国家干线公路，当前收费公路融资活动从整体上呈现两种状况。     

公路收费系统建设中若干热点问题的分析

在分析我国公路收费政策存在的种种矛盾和收费公路成功条件的基础上提出建设公路收费系统所应遵循的几项原则，并重点介绍在制定国标时对几个热点问题的考虑。     

国外高速公路如何收费

据统计,在全世界约14万千米的收费公路中,其中10万千米在中国．约占总数的70％,而中国的高速公路几乎100％的收费。中国人说起国外高速公路时都一脸羡慕．觉得他们都是免费通行或者即使收费费用也非常低。其实在国外,高速公路并不都是免费的,只是收费范围、收费标准和收费方式不同,而且一些国家的高速公路收费并不比中国便宜。     

试论收费公路的路政管理

当前我国收费公路发展迅猛，但其路政管理还存在着一些问题，公路经营公司有没有行政执法职能，能不能进行路政管理？交通主管部门或由其委托的公路管理机构如何依法加强收费公路的路政管理？这些问题成为本论述的重点。     

交通部发布收费公路联网收费技术要求

日前，交通部发布公告，正式公布《收费公路联网收费技术要求》。该技术要求将提高收费公路通行效率和服务质量，规范收费公路联网收费的规划建设和运营管理工作。[第一段]     

收费公路立交浅析

介绍收费立交选型的相关因素以及推荐采用的收费立交形式，以沪杭枫泾立交为例阐述了双喇叭形收费立交的通行能力和服务水平。     

甘肃收费公路可持续发展及对收费政策的依赖程度分析

文章在对甘肃省收费公路的发展概况总结、分析基础上,对甘肃省收费公路发展的基本特征进行了阐述,指出了甘肃省收费公路发展存在的主要问题并对其进行了分析。     

美国的收费公路

文中较全面地分析和介绍了美国收费公路发展的原因、影响因素、资金筹措、收费费率和收入、优势及其９０年代的新发展，并提出其发展过程中所遇到的问题。     

收费公路计重定价理论模型

为了遏制超限运输,解决公路通行费征收中的不公平问题,必须改变目前按车型收费的计费模式,实施计重收费。建立计重收费的定价理论模型是推动这种收费方式健康发展的关键。在提出计重收费定义和类型的基础上,根据公路的准公共产品特性,分析了各种价格结构管制定价模式的特点,提出公路收费宜采用非线性的"两部定价"理论模型。结合收费公路费用分摊的具体方法,给出了收费公路计重定价理论模型,并对相关参数进行了标定。该模型已在江苏省和青海省计重收费标准制定中使用。     

聚焦公路收费公路的公益属性如何体现

国家发改委、交通运输部、财政部、监察部、国务院纠风办五部门联合开展的收费公路专项清理工作,自今年6月20日启动以来,已经过去两月。此次在全国范围内开展的为期一年的专项治理工作,旨在切实解决公路违规设站、超期收费、收费标准偏高等群众反映强烈的突出问题。     

基于层次分析法的收费公路债务风险评价

对收费公路的债务风险进行系统分析,得出了收费公路的债务风险主要来自政府财政投入不足、建设养护成本高、通行费归还贷款比例偏低、高速公路分流影响、融资方式单一、收费管理成本高等。根据收费公路的债务风险因素,提出将负债比率、偿债比率、债务负担率、实际偿还比率、人员经费比率、收入利息倍数等作为收费公路债务风险评价指标。针对收费公路的债务风险难于完全定量评价的特点,采用层次分析法对其进行评价,并研究了用层次分析法进行收费公路债务风险评价的方法和步骤。     

美国收费公路的发展

早在1792年，美国就建设了收费公路，截止到2000年，共有29个州建设了69条收费公路，总长7706.52km，占联邦公路总里程635.87万km的0.12％。基于美国公路建设资金是以燃油税为主的现实，建设收费公路成为美国公路建设的一种重要形式。现在，美国许多州已经开始了收费公路的规划和建设。文中主要介绍了美国收费公路的发展、管理模式和主要政策。     

计重收费政策对货车车型影响分析

货车计重收费是我国收费公路一种全新的收费方式,比按车型分类的收费方式更具公平性和合理性,在我国收费公路上得到了快速推广。