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汽车电子稳定系统(ESP)能够纠正汽车的各种不稳定行驶状态,提高汽车线内行驶的稳定性,缩短在弯道或湿滑路面上紧急制动时的制动距离。文中分析了ESP系统的工作原理,介绍了其应用情况。 相似文献
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针对电磁干扰易对汽车电子产品造成危害的问题,本文基于ESD人体模型,按照PSA B217110标准,在神龙公司研发阶段的某车型组合仪表上对ESD试验技术进行研究与应用,并使用德国Vector公司的CANalyzer软件编写个性化的图形程序对试验结果进行评估,同时针对试验结果提出进一步提高仪表防静电等级的解决方案。本文的相关研究对解决汽车电子部件的电磁干扰问题,提高车辆的安全性能以减少不必要的经济损失,具有一定的参考意义。 相似文献
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汽车电子稳定性程序控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了汽车电子稳定性程序(ESP)的结构及工作原理,对汽车横向、纵向滑移的控制进行了比较分析,并对汽车出现不足转向和过度转向等情况时的稳定控制技术进行了简要阐述. 相似文献
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汽车发动机电子节气门控制系统及故障检修 总被引:1,自引:0,他引:1
鉴于电子节气门控制系统(ETC)在汽车上的应用日趋广泛,而目前汽车维修人员对该系统的认识还比较肤浅且其检修经验还比较贫乏的实际情况,文中在介绍该系统基本结构、工作原理和主要特点的基础上,分析了该系统常见故障的引发原因,提出了故障检修的一般方法,并以丰田佳美2.4轿车怠速失常、宝马750il型轿车加速不良故障为例进行了说明,为进一步提高维修人员的维修技术水平提供借鉴。 相似文献
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现场可编程门阵列(FPGA)技术具有自定义逻辑功能和高可靠性的特点,工程师已将FPGA技术融人测试系统,解决汽车电子设计与测试的困难,同时满足低成本、系统可扩展性和复杂的测试环境要求。本文将探讨FPGA相关技术在汽车电子中的应用。 相似文献
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较系统地对目前商用车线束设计过程中容易出现的共性问题和需要关注的重点进行探讨和分析,包括对整车线束的电源系统、接地、信号干扰问题等通过实例做了详细论述,为汽车电气设计人员提供参考。 相似文献
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汽车电子产业在我国正快速发展,而汽车电子标准化工作相对滞后,文章阐述了国内外汽车电子标准建设的情况,指出为缩小国内汽车电子标准化工作与电子技术的应用程度之间的差距,我国应加快汽车电子标准化工作的进程,建立国际间广泛的合作关系,借鉴全球市场汽车标准的产业化经验,使我国汽车电子产品具有国际竞争力。 相似文献
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为了缩短汽车电子系统的开发周期、降低开发试验成本,仿真技术被引入汽车电子的设计之中。本文结合实例介绍如何利用SABER软件对电子产品及系统建立数学模型、进行仿真和分析,以及如何利用仿真结果对原设计进行验证和完善。 相似文献