石南大桥旧桥加宽与改造

随着交通量的日益增多，位于佛山境内的石南大桥旧桥宽度已不能满足交通需要，但检测其结构，健康状况良好，为此需对旧桥进行加宽改造。文中针对旧桥的具体情况进行了加宽与改造，并对施工中的注意事项进行了阐述。     

旧桥加宽设计及加固施工工艺

旧桥概况及加宽方式的选取深井桥于1999年重建并于当年通车．桥长54m．原设计荷载为汽车-超20-级挂车-20,桥宽9m,上部结构为3孔16m简支I型组合梁,下部结构采用柱式墩、钻孔灌注桩。     

沈大高速公路加宽改造工程大中桥设计

通过沈大高速公路加宽改造设计的实例,详细介绍了沈大高速公路大中桥加宽改造设计的型式,原则及标准.并对加宽改造设计中应注意的旧桥检测及建成后的裂缝防治问题进行了详细的阐述.     

沈大高速公路加宽改造工程大中桥设计原则

通过沈大高速公路加宽改造设计的实例,详细介绍了沈大高速公路大中桥加宽改造设计的型式、原则及标准.并对加宽改造设计中应注意的旧桥检测及建成后的裂缝防治问题进行了详细的阐述.     

沈大高速公路改扩建工程涵洞加宽设计

通过沈大高速公路涵洞改扩建设计的实例,详细介绍了沈大高速公路改扩建涵洞的破损补强、内力计算设计过程,尝试解决高速公路涵洞改扩建设计所遇到的困难,达到设计安全,合理降低造价的目的.     

沈大高速公路加宽改造工程大中桥设计

通过沈大高速公路加宽改造设计的实例，详细介绍了沈大高速公路大中桥加宽改造设计的型式，原则及标准。并对加宽改造设计中应注意的旧桥检测及建成后的裂缝防治问题进行了详细的阐述。     

板式桥梁加宽设计

以张石高速公路3～20m中桥为例,对旧桥加宽设计中应该注意的问题、加宽方案的选择及其设计进行了阐述,为同类型桥梁的加宽设计提供参考。     

公路升级改造桥梁的加宽设计

桥梁加宽存在技术复杂、施工难度大、对现状交通影响大的特点，是公路改扩建工程的技术重点。本文重点探讨桥梁改扩建设计应遵循的设计原则及技术要点，并简要介绍了桥梁加宽设计的几种主要方式和连接部构造处理方法。     

桥梁加宽改造设计与施工

随着我国交通运输事业的高速发展,很多既有道路需要改扩建、升级改造,许多桥梁面临着扩建、加宽的问题．本文就一般公路桥梁的加宽改造技术进行了简要分析,在满足安全运营的前提下．以最合理的方案使车道得到拓宽从而满足交通需求。     

道路加宽改造作业办法

随着我国经济的快速增长,城市化建设的不断推进,部分已然建设完毕的道路功能已经无法满足日益增长的需要,因此加强对原道路的改造,提升道路交通的荷载能力势在必行。而对以往完工的道路进行再次加宽改造,其关键因素在于道路的加宽施工方法及施工设计。通过以202国道某段道路改造加宽为视角点,对旧路加宽作业方法和施工理论技术进行了阐述和分析,希望能探索出更加合理、科学的道路加宽改造方法。     

旧路加宽改造升级中石拱桥的加宽改造

针对旧路加宽改造路段。本着考虑新旧路段结构受力体系一致、变形协调度外观统一的原则,从基础、主拱圈、桥面铺装、侧墙及填料等几个方面论述了石拱桥的加宽设计与施工的要点。     

桥梁加宽与分期改造

以丹霍公路(304线)南河川大桥加宽及加宽使用8年后拆除原桥(险桥)改造为例,探讨如何选择桥梁加宽方案,使其即满足技术可行经济合理,又能满足不同时期的安全使用功能,达到充分利用桥梁分期改造的重要意义.     

国道220线朱场桥加固加宽设计探讨

本文介绍了国道２２０线朱杨桥旧桥改造设计方案及施工措施。     

桥梁加宽改造施工方法

介绍了采用吊架施工方法对旧桥进行加宽的基本原理及方法。     

旧桥改造设计问题新探

在道路改造过程中,经常会遇到旧桥改造问题,本文结合江苏旧桥改造工程实践,阐述了旧桥改造的技术方法,设计计算原则,施工要求和典型旧桥的改造示例。     

高速公路加宽路基防护设计要点

路基是高速公路的基础,在高速公路加宽改造过程中,路基防护设计会对高速公路整体结构的稳定性和安全性造成直接影响。作为公路的基础,路基需长期承受行车荷载,在改造过程中,需保证其符合高速公路的负荷要求,同时也需要加强路基的防护设计,弱化外界因素对于公路路基结构的负面影响。首先对公路加宽路基防护的设计原则进行分析,后阐述路基防护设计要点,最后结合工程案例分析防护技术的应用。     

饽饽山拱桥加宽设计

通过对沈大路饽饽山拱桥加宽设计的分析分析,对肋拱桥加宽设计提出肤浅意见.     

沈大高速公路路基加宽改造及质量控制

以沈大高速公路改扩建为依托,主要就路基加宽技术、方案、质量控制、管理等问题进行了较为详尽的探讨.     

柏家沟中桥加宽改造工程

介绍柏家沟中桥原状及有关情况,分析病害缘由,提出改造方案,通过经济比较,确定加宽改造,改善了车辆荷载的通行能力.