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陈君朝 《交通世界(建养机械)》2005,(12):74-76
我国高速公路发展之快,可谓世界高速公路发展史上的奇迹。到2004年底,我国高速公路的总里程达到了3.43万公里,位居世界第二。但伴随着高速公路的发展,必然带来发展中存在的普遍问题。由于重载车辆的飞速发展,而与之关联的路面受力机理和路面结构研究却相对落后,所以大多数高速公路通车3~5年后,就发生许多路面病害,通车6~7年后,均面临着对高速公路进行养护罩面的问题,致使高速公路的罩面工程逐步成为目前乃至今后高速公路养护管理的一项重要工作。下面就罩面养护工程的设计、招标、施工管理等谈一点体会。 相似文献
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河北京秦高速公路是华北连接东三省最重要的经济干线,是一条经济路、政治路、旅游路,所以保证道路通行能力尤为重要.从路面使用性能考虑,为更好地维护其使用性能,从2005年开始进行路面罩面工程,在罩面工程前进行路面病害治理是罩面工程顺利进行的先决条件. 相似文献
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高速公路罩面工程的高程测量和线形设计有别于新建公路,其无章可循,实际操作难度较大。为此,本课题组研究出一套针对高速公路罩面工程的高程测量和纵、横断面设计方法及相应实施程序。 相似文献
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依托张承高速公路张家口至崇礼段桥面病害微罩面处治工程,结合工程实际,阐述了微罩面材料性能及施工控制的一般要求,并对微罩面的抗滑、降噪及排水性能进行了简要分析,结果表明,微罩面具有良好的路用性能,具有广阔的应用前景。 相似文献
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为了保证高速公路能够更好的投入到使用中,主要分析高速公路路面养护的重要意义,包括路面常见病害,并提出了相应的路面养护技术,如局部填充法、洒铺法与罩面法等,希望能够给高速公路路面养护人员提供一定的参考与帮助。 相似文献
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基于黄石高速公路2012年养护入库专项部分路段路面预防性养护工程,论述罩面前对原路面治理措施,4cm罩面设计方案,罩面设计中相关问题的解决方案,施工、材料、环境保护措施等,以供同类工程参考。 相似文献
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高健 《交通世界(建养机械)》2014,(14):14-15
当高速公路沥青混凝土路面面层在长期使用过程中出现各种破损或磨耗.以及平整度、抗滑性能不能满足养护质量标准时,则可适时进行罩面.用以全面封闭表面空隙、裂缝或已修过的原路面,提高路面的防水.防滑、耐磨性能.改善路面的平整度.本文以唐港高速公路为实例,介绍高速公路沥青路面罩面工程的设计方案。 相似文献
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目前,我国高速公路早期破坏现象日趋严重,采用沥青稳定柔性基层厚长寿命沥青能为解决我国高速公路的早期破坏提供新的思路.但我国目前的以半刚性基层为基础发展起来的静态指标路面设计方法对于长寿命沥青路面具有很大的局限性.为解决长寿命沥青路面设计中动态体系指标问题.在国内外已有研究成果的基础上提出了长寿命沥青混合料动态模量的确定方法,研究了模量对长寿命沥青路面性能的影响,为长寿命沥青路面设计方法积累了新的技术资料. 相似文献
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本文结合黄衢高速公路长上坡路段沥青路面上面层添加玄武岩纤维的试验 研究,分析了玄武岩纤维沥青混合料的路用性能,对提高沥青混合料的使用寿命,实现公路建设的可持续协调发展具有重要的社会和经济意义. 相似文献
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沥青就地热再生技术作为一种路面维修方案具有快捷、高效和有效防治车辙病害等优点,被广泛应用于沥青路面的养护维修中。结合S323一级公路沥青就地热再生的施工,通过再生沥青混合料性能试验,可全面分析沥青热再生混合料的性能及应用成果。 相似文献
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在沥青混合料中掺加适量的纤维,由于纤维对沥青的吸收与吸附,提高了沥青混合料的最佳沥青含量以及纤维的“加筋”作用,施工方法简单,造价不高,效果理想,是提高沥青混凝土路用性能比较有效的措施。 相似文献
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公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略 总被引:8,自引:0,他引:8
采用相应的施工技术加强施工质量控制是公路工程沥青路面施工的重要工作.结合公路沥青路面建设的实际情况,主要探讨分析了沥青路面施工技术与质量控制的有关问题,包括施工准备、混合料配合比及质量控制、路面施工技术、施工质量检测与评定等几个方面,可为公路工程沥青路面施工提供借鉴与参考. 相似文献
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文章结合338省道旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的工程实践,在调查检测现有旧水泥混凝土路面破损状态的基础上,结合该道路未来交通发展的需求,在综合考虑经济、技术、环保、社会影响等方面因素的基础上提出了沥青路面加铺改造方案。 相似文献
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石灰岩能预防沥青混凝土路面的早期水损害,有效地提高路面的使用性能,延长路面的使用寿命,减少以后的维护费用.石灰岩在沥青路面的应用包括石灰岩混合料的拌合、运输、摊铺、碾压和施工缝处理等方面.对这些环节的施工技术的探讨可为石灰岩类集料在其他地区的公路建设中应用提供经验和借鉴. 相似文献
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纤维沥青混合料是指在沥青混合料中掺加一定数量的纤维,通过纤维与沥青混合料的相互作用,改变混合料的整体结构,增强其力学性能,这不仅会大幅度提高沥青面层的抗车辙能力,而且有利于沥青面层的抗水损、抗低温开裂和抗疲劳性能的提高.因而被广泛地应用于公路及桥面铺装工程中。 相似文献